[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-volkswagen-passat-cc-i-2008-2012":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":178,"buyingChecks":187,"ownershipTips":196,"caveats":205,"maintenance":214,"risks":339,"sources":415,"relatedGenerations":449},"2775","i-2008-2012","volkswagen-passat-cc","Volkswagen","Passat CC","Volkswagen Passat CC I","I",2008,2012,"2008–2012","2026-07-27",23,"Volkswagen Passat CC I (2008–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,46,52,60,69,76,83,90,96,102,108,114,120,126,133,141,147,153,159,165,171],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20399706",[19],[22],"2.0 MT (210 л.с.)","Бензин",2,210,"Механика",null,"Передний",true,"Volkswagen Passat CC I 2011–2011: бензин, 2 л, 210 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"20399722",[32],[35],"1.4 MT (160 л.с.)",1.4,160,"Volkswagen Passat CC I 2011–2011: бензин, 1.4 л, 160 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":44,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":45},"20399701",[40],[43],"1.4 AMT (160 л.с.)","Робот","Volkswagen Passat CC I 2011–2011: бензин, 1.4 л, 160 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":44,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":51},"20399704",[47],[50],"2.0 AMT (210 л.с.)","Volkswagen Passat CC I 2010–2012: бензин, 2 л, 210 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":53,"modificationIds":54,"names":55,"name":56,"engineName":23,"volume":57,"power":58,"gearName":44,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":59},"4556000",[53],[56],"1.8 AMT (152 л.с.)",1.8,152,"Volkswagen Passat CC I 2009–2012: бензин, 1.8 л, 152 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":63,"name":64,"engineName":65,"volume":24,"power":66,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":67,"ready":29,"summary":68},"20399711",[61],[64],"2.0d MT (170 л.с.) 4WD","Дизель",170,"Полный","Volkswagen Passat CC I 2009–2011: дизель, 2 л, 170 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":65,"volume":24,"power":74,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":75},"20399705",[70],[73],"2.0d MT (143 л.с.)",143,"Volkswagen Passat CC I 2009–2011: дизель, 2 л, 143 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":65,"volume":24,"power":81,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":67,"ready":29,"summary":82},"20399721",[77],[80],"2.0d MT (140 л.с.) 4WD",140,"Volkswagen Passat CC I 2009–2011: дизель, 2 л, 140 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":86,"name":87,"engineName":23,"volume":24,"power":88,"gearName":44,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":89},"20335952",[84],[87],"2.0 AMT (200 л.с.)",200,"Volkswagen Passat CC I 2009–2011: бензин, 2 л, 200 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":93,"name":94,"engineName":65,"volume":24,"power":66,"gearName":44,"transmissionSteps":27,"driveName":67,"ready":29,"summary":95},"20399680",[91],[94],"2.0d AMT (170 л.с.) 4WD","Volkswagen Passat CC I 2009–2011: дизель, 2 л, 170 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":97,"modificationIds":98,"names":99,"name":100,"engineName":65,"volume":24,"power":74,"gearName":44,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":101},"20399696",[97],[100],"2.0d AMT (143 л.с.)","Volkswagen Passat CC I 2009–2011: дизель, 2 л, 143 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":103,"modificationIds":104,"names":105,"name":106,"engineName":23,"volume":57,"power":58,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":107},"3815555",[103],[106],"1.8 MT (152 л.с.)","Volkswagen Passat CC I 2008–2012: бензин, 1.8 л, 152 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":109,"modificationIds":110,"names":111,"name":112,"engineName":65,"volume":24,"power":66,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":113},"20399697",[109],[112],"2.0d MT (170 л.с.)","Volkswagen Passat CC I 2008–2011: дизель, 2 л, 170 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":115,"modificationIds":116,"names":117,"name":118,"engineName":23,"volume":57,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":119},"20399678",[115],[118],"1.8 MT (160 л.с.)","Volkswagen Passat CC I 2008–2011: бензин, 1.8 л, 160 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":121,"modificationIds":122,"names":123,"name":124,"engineName":65,"volume":24,"power":81,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":125},"20399703",[121],[124],"2.0d MT (140 л.с.)","Volkswagen Passat CC I 2008–2011: дизель, 2 л, 140 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":127,"modificationIds":128,"names":129,"name":130,"engineName":65,"volume":24,"power":131,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":132},"20399713",[127],[130],"2.0d MT (136 л.с.)",136,"Volkswagen Passat CC I 2008–2011: дизель, 2 л, 136 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":134,"modificationIds":135,"names":136,"name":137,"engineName":23,"volume":138,"power":139,"gearName":44,"transmissionSteps":27,"driveName":67,"ready":29,"summary":140},"3815572",[134],[137],"3.6 AMT (300 л.с.) 4WD",3.6,300,"Volkswagen Passat CC I 2008–2011: бензин, 3.6 л, 300 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":142,"modificationIds":143,"names":144,"name":145,"engineName":65,"volume":24,"power":66,"gearName":44,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":146},"20399683",[142],[145],"2.0d AMT (170 л.с.)","Volkswagen Passat CC I 2008–2011: дизель, 2 л, 170 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":148,"modificationIds":149,"names":150,"name":151,"engineName":23,"volume":57,"power":37,"gearName":44,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":152},"20399716",[148],[151],"1.8 AMT (160 л.с.)","Volkswagen Passat CC I 2008–2011: бензин, 1.8 л, 160 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":154,"modificationIds":155,"names":156,"name":157,"engineName":65,"volume":24,"power":81,"gearName":44,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":158},"3815569",[154],[157],"2.0d AMT (140 л.с.)","Volkswagen Passat CC I 2008–2011: дизель, 2 л, 140 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":160,"modificationIds":161,"names":162,"name":163,"engineName":65,"volume":24,"power":131,"gearName":44,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":164},"20399686",[160],[163],"2.0d AMT (136 л.с.)","Volkswagen Passat CC I 2008–2011: дизель, 2 л, 136 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":166,"modificationIds":167,"names":168,"name":169,"engineName":23,"volume":24,"power":88,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":170},"20399690",[166],[169],"2.0 MT (200 л.с.)","Volkswagen Passat CC I 2008–2010: бензин, 2 л, 200 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":172,"modificationIds":173,"names":174,"name":175,"engineName":23,"volume":24,"power":88,"gearName":176,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":177},"3815563",[172],[175],"2.0 AT (200 л.с.)","Автомат","Volkswagen Passat CC I 2008–2009: бензин, 2 л, 200 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[179,180,181,182,183,184,185,186],"Volkswagen Passat CC можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Ранний 2.0 TSI экономичен и тяговит при небольшом рабочем объёме.","Механическая коробка проста и обычно ремонтируется без замены агрегата.","Ранний 1.4 TSI экономичен и тяговит при небольшом рабочем объёме.","Поздние версии DQ200 получили аппаратные и программные доработки и быстро переключают передачи.","Поздние версии мокрые DSG DQ250\u002FDQ381 получили аппаратные и программные доработки и быстро переключают передачи.",[188,189,190,191,192,193,194,195],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[197,198,199,200,201,202,203,204],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать топливо требуемого октанового числа и масло точного допуска.",[206,207,208,209,210,211,212,213],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов двигателей и коробок — агрегаты нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, перегревов, интервалов масла, прошивок и качества предыдущего ремонта.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Этот двигатель важно не смешивать с более поздним Volkswagen Drive‑E 2.0 при подборе деталей и регламента.","Код двигателя и калибровку подтверждают по VIN, а крупный ремонт — измерениями.",[215,230,247,262,280,297,310,325],{"title":216,"system":217,"action":218,"reason":219,"manufacturer":220,"realWorld":224,"symptoms":227,"prevention":228},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Volkswagen и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":221,"intervalMonths":222,"note":223},16000,12,"Заводской интервал зависит от рынка, режима LongLife и кода двигателя; точное значение проверяется по руководству.",{"intervalKm":225,"intervalMonths":222,"note":226},10000,"Для пробок, коротких поездок и холодных пусков практичен интервал 7 500–10 000 км или раз в год.",[],[229],"контролировать уровень между заменами",{"title":231,"system":232,"action":233,"reason":234,"manufacturer":235,"realWorld":239,"symptoms":242,"prevention":245},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":236,"intervalMonths":237,"note":238},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":240,"intervalMonths":222,"note":241},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[243,244],"сильное загрязнение","снижение тяги",[246],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":248,"system":249,"action":250,"reason":251,"manufacturer":252,"realWorld":254,"symptoms":256,"prevention":260},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":236,"intervalMonths":237,"note":253},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":240,"intervalMonths":222,"note":255},"В городе практична ежегодная замена.",[257,258,259],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[261],"очищать воздухозаборник",{"title":263,"system":264,"action":265,"reason":266,"manufacturer":267,"realWorld":271,"symptoms":274,"prevention":278},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":268,"intervalMonths":269,"note":270},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":236,"intervalMonths":272,"note":273},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[275,276,277],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[279],"не ездить с активными пропусками",{"title":281,"system":282,"action":283,"reason":284,"manufacturer":285,"realWorld":287,"symptoms":291,"prevention":295},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":286},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":288,"intervalMonths":289,"note":290},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[292,293,294],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[296],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":298,"system":299,"action":300,"reason":301,"manufacturer":302,"realWorld":304,"symptoms":307,"prevention":308},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":237,"note":303},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":305,"intervalMonths":237,"note":306},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[309],"не пропускать замену по времени",{"title":311,"system":312,"action":313,"reason":314,"manufacturer":315,"realWorld":317,"symptoms":319,"prevention":323},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и течи; при неизвестной истории заменить масло правильного допуска.","Возраст, конденсат и продукты износа ухудшают смазывание подшипников и синхронизаторов.",{"note":316},"Фиксированный интервал для всех коробок не подтверждён; спецификацию определяют по коду.",{"intervalKm":268,"intervalMonths":269,"note":318},"Практический ориентир 60 000–90 000 км при исправной коробке.",[320,321,322],"течь","гул","тугое переключение",[324],"не смешивать жидкости разных допусков",{"title":326,"system":312,"action":327,"reason":328,"manufacturer":329,"realWorld":331,"symptoms":333,"prevention":336},"Жидкости и герметичность DQ200","Проверить течи и уровни; менять только правильные жидкости по коду коробки и процедуре.","В DQ200 раздельные контуры, а неверная жидкость или уровень повреждают агрегат.",{"note":330},"Единого планового интервала для сухой DQ200 по всем рынкам нет.",{"intervalKm":268,"intervalMonths":269,"note":332},"На 60 000 км выполнить диагностику и решить вопрос обслуживания по коду и состоянию.",[320,334,335],"ошибки давления","аварийный режим",[337,338],"не смешивать контуры и жидкости","использовать профильный сервис",[340,352,362,372,384,395,399,404],{"title":341,"system":342,"action":343,"reason":344,"symptoms":345,"prevention":350},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[346,347,348,349],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[351],"осматривать на каждом ТО",{"title":353,"system":342,"action":354,"reason":355,"symptoms":356,"prevention":360},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[357,358,321,359],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[361],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":363,"system":217,"action":364,"reason":365,"symptoms":366,"prevention":369},"Цепь ГРМ раннего 2.0 TSI","Проверить холодный запуск, фазы и документы на обновлённый комплект цепи.","Растяжение и перескок ранней цепи могут повредить клапанный механизм.",[367,368,276],"треск после пуска","ошибки фаз",[370,371],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",{"title":373,"system":217,"action":374,"reason":375,"symptoms":376,"prevention":381},"Маслосъёмные кольца, наддув и впрыск EA888 Gen2","Проверить наддув, коррекции, форсунки, пропуски, вентиляцию картера и расход масла.","Расход масла, нагар, пропуски и нарушение наддува снижают тягу и повреждают катализатор.",[377,378,379,380],"потеря тяги","пропуски","ошибки смеси","расход масла",[382,383],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":385,"system":312,"action":386,"reason":387,"symptoms":388,"prevention":393},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, вибрацию, включение передач и состояние привода.","Пробки и удержание автомобиля сцеплением ускоряют износ диска, корзины и выжимного узла.",[389,390,391,392],"пробуксовка","вибрация","шум","тугое включение",[394],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":396,"system":217,"action":364,"reason":365,"symptoms":397,"prevention":398},"Цепь ГРМ раннего 1.4 TSI",[367,368,276],[370,371],{"title":400,"system":217,"action":374,"reason":401,"symptoms":402,"prevention":403},"Наддув и непосредственный впрыск 1.4 TSI","Нагар, пропуски и нарушение наддува снижают тягу и повреждают катализатор.",[377,378,379,380],[382,383],{"title":405,"system":312,"action":406,"reason":407,"symptoms":408,"prevention":412},"Сцепления и мехатроник DQ200","Проверить старт, задний ход, переключения 1–2, вибрацию, ошибки и остаток адаптаций.","Ползущий режим и перегрев ускоряют износ сухих сцеплений, вилок и мехатроника.",[409,410,411,334],"дрожь при старте","рывки 1–2","нет заднего хода",[413,414],"не ползти долго на полусцеплении","диагностировать первые симптомы",[416,420,423,426,430,433,437,440,443,446],{"title":417,"url":418,"type":419},"Volkswagen: руководства по эксплуатации","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen.co.uk\u002Fen\u002Fowners-and-services\u002Fmy-car\u002Fmanuals.html","manufacturer",{"title":421,"url":422,"type":419},"Volkswagen: Passat B8 — технические характеристики","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen.co.uk\u002Fidhub\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fonehub_pkw\u002Fimporters\u002Fgb\u002Fdownloads\u002Fbrochures\u002Fused-cars\u002Fpassat\u002Fv-iii\u002Fpassat-viii-brochure-aug-2015.pdf",{"title":424,"url":425,"type":419},"Volkswagen Newsroom: новый Passat B9 и силовые установки","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fplug-in-hybrid-drives-tdi-4motion-new-passat-can-now-be-ordered-with-further-drive-variants-from-41745-euros-18307",{"title":427,"url":428,"type":429},"Колёса: Volkswagen Passat B6 с пробегом — моторы и коробки","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvolkswagen-passat-b6-s-probegom-kogda-dsg-s-tsi-byvaet-luchshe-gidromekhaniki-s-atmosfernikom","editorial",{"title":431,"url":432,"type":429},"Drom: отзывы владельцев Volkswagen Passat","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fvolkswagen\u002Fpassat\u002F",{"title":434,"url":435,"type":436},"Профильный сервис: диагностика и ремонт DSG Volkswagen Passat","https:\u002F\u002Fwww.volks-service.ru\u002Finf\u002Fpassat\u002Ftransmissia\u002Fdiagnostika-i-remont-korobki-dsg","specialist",{"title":438,"url":439,"type":419},"Volvo Cars: руководство XC60 2025","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fstatic\u002Fsupport-content\u002Fpdfs\u002Fuk_en-GB_xc60_2025_UM_85cd10c080ad4d78d123cbc616c44d26.pdf",{"title":441,"url":442,"type":419},"Volvo Cars: руководство XC60 первого поколения","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fuk\u002Fsupport\u002Fcar\u002Fxc60\u002F13w46\u002Farticle\u002F",{"title":444,"url":445,"type":419},"Volvo Cars: актуальная документация XC60","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fuk-ua\u002Fsupport\u002Fcar\u002Fxc60\u002Farticle\u002F",{"title":447,"url":448,"type":429},"Drom: отзывы владельцев Volvo XC60","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fvolvo\u002Fxc60\u002F",[450,457,463],{"id":451,"slug":452,"generationName":453,"years":454,"reviewedAt":14,"profileCount":455,"modificationCount":455,"description":456},"5342","i-restailing-2011-2017","I Рестайлинг","2011–2017",20,"Volkswagen Passat CC I Рестайлинг (2011–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":458,"slug":459,"generationName":460,"years":461,"reviewedAt":14,"profileCount":24,"modificationCount":24,"description":462},"24001584","ii-2018-2020","II","2018–2020","Volkswagen Passat CC II (2018–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":464,"slug":465,"generationName":466,"years":467,"reviewedAt":14,"profileCount":24,"modificationCount":468,"description":469},"23631159","ii-restailing-2020-current","II Рестайлинг","2020–н.в.",4,"Volkswagen Passat CC II Рестайлинг (2020–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]