[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-volkswagen-passat-cc-ii-2018-2020":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":37,"buyingChecks":43,"ownershipTips":49,"caveats":54,"maintenance":60,"risks":172,"sources":229,"relatedGenerations":251},"24001584","ii-2018-2020","volkswagen-passat-cc","Volkswagen","Passat CC","Volkswagen Passat CC II","II",2018,2020,"2018–2020","2026-07-27",2,"Volkswagen Passat CC II (2018–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,30],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":15,"power":24,"gearName":25,"transmissionSteps":26,"driveName":27,"ready":28,"summary":29},"24001620",[19],[22],"380 TSI 2.0 AMT (220 л.с.)","Бензин",220,"Робот",null,"Передний",true,"Volkswagen Passat CC II 2018–2020: бензин, 2 л, 220 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":31,"modificationIds":32,"names":33,"name":34,"engineName":23,"volume":15,"power":35,"gearName":25,"transmissionSteps":26,"driveName":27,"ready":28,"summary":36},"24001621",[31],[34],"330 TSI 2.0 AMT (186 л.с.)",186,"Volkswagen Passat CC II 2018–2020: бензин, 2 л, 186 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[38,39,40,41,42],"Volkswagen Passat CC можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Ранний 2.0 TSI экономичен и тяговит при небольшом рабочем объёме.","Поздние версии мокрые DSG DQ250\u002FDQ381 получили аппаратные и программные доработки и быстро переключают передачи.",[44,45,46,47,48],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.",[50,51,52,53],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.",[55,56,57,58,59],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов двигателей и коробок — агрегаты нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, перегревов, интервалов масла, прошивок и качества предыдущего ремонта.",[61,76,93,108,126,143,156],{"title":62,"system":63,"action":64,"reason":65,"manufacturer":66,"realWorld":70,"symptoms":73,"prevention":74},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Volkswagen и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":67,"intervalMonths":68,"note":69},16000,12,"Заводской интервал зависит от рынка, режима LongLife и кода двигателя; точное значение проверяется по руководству.",{"intervalKm":71,"intervalMonths":68,"note":72},10000,"Для пробок, коротких поездок и холодных пусков практичен интервал 7 500–10 000 км или раз в год.",[],[75],"контролировать уровень между заменами",{"title":77,"system":78,"action":79,"reason":80,"manufacturer":81,"realWorld":85,"symptoms":88,"prevention":91},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":82,"intervalMonths":83,"note":84},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":86,"intervalMonths":68,"note":87},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[89,90],"сильное загрязнение","снижение тяги",[92],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":94,"system":95,"action":96,"reason":97,"manufacturer":98,"realWorld":100,"symptoms":102,"prevention":106},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":82,"intervalMonths":83,"note":99},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":86,"intervalMonths":68,"note":101},"В городе практична ежегодная замена.",[103,104,105],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[107],"очищать воздухозаборник",{"title":109,"system":110,"action":111,"reason":112,"manufacturer":113,"realWorld":117,"symptoms":120,"prevention":124},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":114,"intervalMonths":115,"note":116},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":82,"intervalMonths":118,"note":119},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[121,122,123],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[125],"не ездить с активными пропусками",{"title":127,"system":128,"action":129,"reason":130,"manufacturer":131,"realWorld":133,"symptoms":137,"prevention":141},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":132},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":134,"intervalMonths":135,"note":136},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[138,139,140],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[142],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":144,"system":145,"action":146,"reason":147,"manufacturer":148,"realWorld":150,"symptoms":153,"prevention":154},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":83,"note":149},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":151,"intervalMonths":83,"note":152},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[155],"не пропускать замену по времени",{"title":157,"system":158,"action":159,"reason":160,"manufacturer":161,"realWorld":163,"symptoms":165,"prevention":169},"Жидкости и герметичность мокрые DSG DQ250\u002FDQ381","Трансмиссия","Проверить течи и уровни; менять только правильные жидкости по коду коробки и процедуре.","В мокрые DSG DQ250\u002FDQ381 единый масляный контур, а неверная жидкость или уровень повреждают агрегат.",{"note":162},"Единого планового интервала для сухой мокрые DSG DQ250\u002FDQ381 по всем рынкам нет.",{"intervalKm":114,"intervalMonths":115,"note":164},"На 60 000 км выполнить диагностику и решить вопрос обслуживания по коду и состоянию.",[166,167,168],"течь","ошибки давления","аварийный режим",[170,171],"не смешивать контуры и жидкости","использовать профильный сервис",[173,185,196,206,218],{"title":174,"system":175,"action":176,"reason":177,"symptoms":178,"prevention":183},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[179,180,181,182],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[184],"осматривать на каждом ТО",{"title":186,"system":175,"action":187,"reason":188,"symptoms":189,"prevention":194},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[190,191,192,193],"стуки","скрипы","гул","ошибки оборудования",[195],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":197,"system":63,"action":198,"reason":199,"symptoms":200,"prevention":203},"Цепь ГРМ раннего 2.0 TSI","Проверить холодный запуск, фазы и документы на обновлённый комплект цепи.","Растяжение и перескок цепи могут повредить клапанный механизм.",[201,202,122],"треск после пуска","ошибки фаз",[204,205],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",{"title":207,"system":63,"action":208,"reason":209,"symptoms":210,"prevention":215},"Наддув и непосредственный впрыск 2.0 TSI","Проверить наддув, коррекции, форсунки, пропуски, вентиляцию картера и расход масла.","Нагар, пропуски и нарушение наддува снижают тягу и повреждают катализатор.",[211,212,213,214],"потеря тяги","пропуски","ошибки смеси","расход масла",[216,217],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":219,"system":158,"action":220,"reason":221,"symptoms":222,"prevention":226},"Сцепления и мехатроник мокрые DSG DQ250\u002FDQ381","Проверить старт, задний ход, переключения 1–2, вибрацию, ошибки и остаток адаптаций.","Старое масло и перегрев ускоряют износ мокрых сцеплений, вилок и мехатроника.",[223,224,225,167],"дрожь при старте","рывки 1–2","нет заднего хода",[227,228],"не ползти долго на полусцеплении","диагностировать первые симптомы",[230,234,237,240,244,247],{"title":231,"url":232,"type":233},"Volkswagen: руководства по эксплуатации","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen.co.uk\u002Fen\u002Fowners-and-services\u002Fmy-car\u002Fmanuals.html","manufacturer",{"title":235,"url":236,"type":233},"Volkswagen: Passat B8 — технические характеристики","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen.co.uk\u002Fidhub\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fonehub_pkw\u002Fimporters\u002Fgb\u002Fdownloads\u002Fbrochures\u002Fused-cars\u002Fpassat\u002Fv-iii\u002Fpassat-viii-brochure-aug-2015.pdf",{"title":238,"url":239,"type":233},"Volkswagen Newsroom: новый Passat B9 и силовые установки","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fplug-in-hybrid-drives-tdi-4motion-new-passat-can-now-be-ordered-with-further-drive-variants-from-41745-euros-18307",{"title":241,"url":242,"type":243},"Колёса: Volkswagen Passat B6 с пробегом — моторы и коробки","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvolkswagen-passat-b6-s-probegom-kogda-dsg-s-tsi-byvaet-luchshe-gidromekhaniki-s-atmosfernikom","editorial",{"title":245,"url":246,"type":243},"Drom: отзывы владельцев Volkswagen Passat","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fvolkswagen\u002Fpassat\u002F",{"title":248,"url":249,"type":250},"Профильный сервис: диагностика и ремонт DSG Volkswagen Passat","https:\u002F\u002Fwww.volks-service.ru\u002Finf\u002Fpassat\u002Ftransmissia\u002Fdiagnostika-i-remont-korobki-dsg","specialist",[252,259,266],{"id":253,"slug":254,"generationName":255,"years":256,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":257,"description":258},"23631159","ii-restailing-2020-current","II Рестайлинг","2020–н.в.",4,"Volkswagen Passat CC II Рестайлинг (2020–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":260,"slug":261,"generationName":262,"years":263,"reviewedAt":14,"profileCount":264,"modificationCount":264,"description":265},"5342","i-restailing-2011-2017","I Рестайлинг","2011–2017",20,"Volkswagen Passat CC I Рестайлинг (2011–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":267,"slug":268,"generationName":269,"years":270,"reviewedAt":14,"profileCount":271,"modificationCount":271,"description":272},"2775","i-2008-2012","I","2008–2012",23,"Volkswagen Passat CC I (2008–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]