[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-volkswagen-passat-north-america-china-i-restailing-2015-2019":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":61,"buyingChecks":70,"ownershipTips":76,"caveats":81,"maintenance":87,"risks":214,"sources":297,"relatedGenerations":319},"22664756","i-restailing-2015-2019","volkswagen-passat-north-america-china","Volkswagen","Passat (North America and China)","Volkswagen Passat (North America and China) I Рестайлинг","I Рестайлинг",2015,2019,"2015–2019","2026-07-27",5,"Volkswagen Passat (North America and China) I Рестайлинг (2015–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,46,55],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"22668684",[19],[22],"2.0 AMT (174 л.с.)","Бензин",2,174,"Робот",null,"Передний",true,"Volkswagen Passat (North America and China) I Рестайлинг 2017–2019: бензин, 2 л, 174 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":37},"22724198",[32],[35],"2.0 AT (174 л.с.)","Автомат","Volkswagen Passat (North America and China) I Рестайлинг 2017–2019: бензин, 2 л, 174 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":43,"power":44,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":45},"22668653",[39],[42],"3.6 AT (280 л.с.)",3.6,280,"Volkswagen Passat (North America and China) I Рестайлинг 2015–2018: бензин, 3.6 л, 280 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":23,"volume":51,"power":52,"gearName":53,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":54},"23031953",[47],[50],"1.8 MT (170 л.с.)",1.8,170,"Механика","Volkswagen Passat (North America and China) I Рестайлинг 2015–2017: бензин, 1.8 л, 170 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":23,"volume":51,"power":52,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":60},"22668589",[56],[59],"1.8 AT (170 л.с.)","Volkswagen Passat (North America and China) I Рестайлинг 2015–2017: бензин, 1.8 л, 170 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[62,63,64,65,66,67,68,69],"Volkswagen Passat (North America and China) можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Ранний 2.0 TSI экономичен и тяговит при небольшом рабочем объёме.","Поздние версии мокрые DSG DQ250\u002FDQ381 получили аппаратные и программные доработки и быстро переключают передачи.","Атмосферные MPI конструктивно проще турбомоторов, а FSI хорошо знакомы профильным VAG-сервисам.","Состояние ремня ГРМ, впуска и топливной системы можно оценить до покупки.","Классический шестиступенчатый Aisin предсказуем при исправном охлаждении и нормальной жидкости.",[71,72,73,74,75],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.",[77,78,79,80],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.",[82,83,84,85,86],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов двигателей и коробок — агрегаты нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, перегревов, интервалов масла, прошивок и качества предыдущего ремонта.",[88,103,120,135,153,170,183,199],{"title":89,"system":90,"action":91,"reason":92,"manufacturer":93,"realWorld":97,"symptoms":100,"prevention":101},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Volkswagen и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":94,"intervalMonths":95,"note":96},16000,12,"Заводской интервал зависит от рынка, режима LongLife и кода двигателя; точное значение проверяется по руководству.",{"intervalKm":98,"intervalMonths":95,"note":99},10000,"Для пробок, коротких поездок и холодных пусков практичен интервал 7 500–10 000 км или раз в год.",[],[102],"контролировать уровень между заменами",{"title":104,"system":105,"action":106,"reason":107,"manufacturer":108,"realWorld":112,"symptoms":115,"prevention":118},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":109,"intervalMonths":110,"note":111},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":113,"intervalMonths":95,"note":114},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[116,117],"сильное загрязнение","снижение тяги",[119],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":121,"system":122,"action":123,"reason":124,"manufacturer":125,"realWorld":127,"symptoms":129,"prevention":133},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":109,"intervalMonths":110,"note":126},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":113,"intervalMonths":95,"note":128},"В городе практична ежегодная замена.",[130,131,132],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[134],"очищать воздухозаборник",{"title":136,"system":137,"action":138,"reason":139,"manufacturer":140,"realWorld":144,"symptoms":147,"prevention":151},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":142,"note":143},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":109,"intervalMonths":145,"note":146},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[148,149,150],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[152],"не ездить с активными пропусками",{"title":154,"system":155,"action":156,"reason":157,"manufacturer":158,"realWorld":160,"symptoms":164,"prevention":168},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":159},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":162,"note":163},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[165,166,167],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[169],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":171,"system":172,"action":173,"reason":174,"manufacturer":175,"realWorld":177,"symptoms":180,"prevention":181},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":110,"note":176},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":110,"note":179},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[182],"не пропускать замену по времени",{"title":184,"system":185,"action":186,"reason":187,"manufacturer":188,"realWorld":190,"symptoms":192,"prevention":196},"Жидкости и герметичность мокрые DSG DQ250\u002FDQ381","Трансмиссия","Проверить течи и уровни; менять только правильные жидкости по коду коробки и процедуре.","В мокрые DSG DQ250\u002FDQ381 единый масляный контур, а неверная жидкость или уровень повреждают агрегат.",{"note":189},"Единого планового интервала для сухой мокрые DSG DQ250\u002FDQ381 по всем рынкам нет.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":142,"note":191},"На 60 000 км выполнить диагностику и решить вопрос обслуживания по коду и состоянию.",[193,194,195],"течь","ошибки давления","аварийный режим",[197,198],"не смешивать контуры и жидкости","использовать профильный сервис",{"title":200,"system":90,"action":201,"reason":202,"manufacturer":203,"realWorld":205,"symptoms":208,"prevention":212},"Ремень ГРМ 1.4\u002F1.6\u002F1.6 MPI","Проверить и заменить ремень, ролики и помпу по применимому интервалу.","Возраст и неизвестная история повышают риск разрушения привода.",{"note":204},"Точный интервал определяется по коду двигателя и сервисной документации.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":162,"note":207},90000,"При отсутствии документов менять консервативно.",[209,210,211],"трещины","шум ролика","течь помпы",[213],"менять комплектом",[215,227,238,248,260,271,280,291],{"title":216,"system":217,"action":218,"reason":219,"symptoms":220,"prevention":225},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[221,222,223,224],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[226],"осматривать на каждом ТО",{"title":228,"system":217,"action":229,"reason":230,"symptoms":231,"prevention":236},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[232,233,234,235],"стуки","скрипы","гул","ошибки оборудования",[237],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":239,"system":90,"action":240,"reason":241,"symptoms":242,"prevention":245},"Цепь ГРМ раннего 2.0 TSI","Проверить холодный запуск, фазы и документы на обновлённый комплект цепи.","Растяжение и перескок цепи могут повредить клапанный механизм.",[243,244,149],"треск после пуска","ошибки фаз",[246,247],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",{"title":249,"system":90,"action":250,"reason":251,"symptoms":252,"prevention":257},"Наддув и непосредственный впрыск 2.0 TSI","Проверить наддув, коррекции, форсунки, пропуски, вентиляцию картера и расход масла.","Нагар, пропуски и нарушение наддува снижают тягу и повреждают катализатор.",[253,254,255,256],"потеря тяги","пропуски","ошибки смеси","расход масла",[258,259],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":261,"system":185,"action":262,"reason":263,"symptoms":264,"prevention":268},"Сцепления и мехатроник мокрые DSG DQ250\u002FDQ381","Проверить старт, задний ход, переключения 1–2, вибрацию, ошибки и остаток адаптаций.","Старое масло и перегрев ускоряют износ мокрых сцеплений, вилок и мехатроника.",[265,266,267,194],"дрожь при старте","рывки 1–2","нет заднего хода",[269,270],"не ползти долго на полусцеплении","диагностировать первые симптомы",{"title":272,"system":90,"action":273,"reason":274,"symptoms":275,"prevention":277},"Впуск, непосредственный впрыск и состояние двигателя","Проверить компрессию, коррекции, герметичность впуска, форсунки FSI и нагар; для MPI исключить подсосы и расход масла.","Возраст, городской режим и неизвестное топливо повышают риск нагара, подсосов, масложора и неисправностей топливной системы.",[148,256,193,276],"перегрев",[278,279],"контролировать уровни","не допускать перегрева",{"title":281,"system":185,"action":282,"reason":283,"symptoms":284,"prevention":288},"Гидроблок и фрикционы Aisin","Проверить переключения на холодную и горячую, ошибки, давление и адаптации.","Перегрев и загрязнённая жидкость вызывают задержки, удары и пробуксовку.",[285,286,287,195],"удары","задержка D или R","пробуксовка",[289,290],"избегать перегрева","устранять течи сразу",{"title":292,"system":90,"action":293,"reason":294,"symptoms":295,"prevention":296},"Цепи ГРМ и фазы VR6","Проверить фазовые коррекции и шум на холодном запуске; цепной комплект менять по диагностике.","Растяжение цепей и износ направляющих требуют трудоёмкого ремонта со снятием агрегата.",[243,244,149],[246,247],[298,302,305,308,312,315],{"title":299,"url":300,"type":301},"Volkswagen: руководства по эксплуатации","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen.co.uk\u002Fen\u002Fowners-and-services\u002Fmy-car\u002Fmanuals.html","manufacturer",{"title":303,"url":304,"type":301},"Volkswagen: Passat B8 — технические характеристики","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen.co.uk\u002Fidhub\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fonehub_pkw\u002Fimporters\u002Fgb\u002Fdownloads\u002Fbrochures\u002Fused-cars\u002Fpassat\u002Fv-iii\u002Fpassat-viii-brochure-aug-2015.pdf",{"title":306,"url":307,"type":301},"Volkswagen Newsroom: новый Passat B9 и силовые установки","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fplug-in-hybrid-drives-tdi-4motion-new-passat-can-now-be-ordered-with-further-drive-variants-from-41745-euros-18307",{"title":309,"url":310,"type":311},"Колёса: Volkswagen Passat B6 с пробегом — моторы и коробки","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvolkswagen-passat-b6-s-probegom-kogda-dsg-s-tsi-byvaet-luchshe-gidromekhaniki-s-atmosfernikom","editorial",{"title":313,"url":314,"type":311},"Drom: отзывы владельцев Volkswagen Passat","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fvolkswagen\u002Fpassat\u002F",{"title":316,"url":317,"type":318},"Профильный сервис: диагностика и ремонт DSG Volkswagen Passat","https:\u002F\u002Fwww.volks-service.ru\u002Finf\u002Fpassat\u002Ftransmissia\u002Fdiagnostika-i-remont-korobki-dsg","specialist",[320,327,334,341,347,353],{"id":321,"slug":322,"generationName":323,"years":324,"reviewedAt":14,"profileCount":325,"modificationCount":325,"description":326},"23423828","ii-china-market-2018-2022","II (China Market)","2018–2022",4,"Volkswagen Passat (North America and China) II (China Market) (2018–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":328,"slug":329,"generationName":330,"years":331,"reviewedAt":14,"profileCount":332,"modificationCount":332,"description":333},"20356122","i-2011-2015","I","2011–2015",8,"Volkswagen Passat (North America and China) I (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":335,"slug":336,"generationName":337,"years":338,"reviewedAt":14,"profileCount":339,"modificationCount":339,"description":340},"22664781","ii-na-market-2019-2022","II (NA Market)","2019–2022",1,"Volkswagen Passat (North America and China) II (NA Market) (2019–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":342,"slug":343,"generationName":344,"years":345,"reviewedAt":14,"profileCount":325,"modificationCount":15,"description":346},"24008486","lingyu-restailing-2009-2011","Lingyu Рестайлинг","2009–2011","Volkswagen Passat (North America and China) Lingyu Рестайлинг (2009–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":348,"slug":349,"generationName":350,"years":351,"reviewedAt":14,"profileCount":325,"modificationCount":325,"description":352},"23424602","ii-china-market-restailing-2021-current","II (China Market) Рестайлинг","2021–н.в.","Volkswagen Passat (North America and China) II (China Market) Рестайлинг (2021–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":354,"slug":355,"generationName":356,"years":357,"reviewedAt":14,"profileCount":358,"modificationCount":358,"description":359},"24012440","pro-i-2024-current","Pro I","2024–н.в.",3,"Volkswagen Passat (North America and China) Pro I (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]