[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-volkswagen-passat-north-america-china-ii-china-market-2018-2022":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":54,"buyingChecks":63,"ownershipTips":71,"caveats":78,"maintenance":84,"risks":211,"sources":292,"relatedGenerations":314},"23423828","ii-china-market-2018-2022","volkswagen-passat-north-america-china","Volkswagen","Passat (North America and China)","Volkswagen Passat (North America and China) II (China Market)","II (China Market)",2018,2022,"2018–2022","2026-07-27",4,"Volkswagen Passat (North America and China) II (China Market) (2018–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40,47],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"23423977",[19],[22],"1.4hyb AMT (211 л.с.)","Гибрид",1.4,211,"Робот",null,"Передний",true,"Volkswagen Passat (North America and China) II (China Market) 2019–2022: гибрид, 1.4 л, 211 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":39},"23423907",[32],[35],"2.0 AMT (220 л.с.)","Бензин",2,220,"Volkswagen Passat (North America and China) II (China Market) 2018–2022: бензин, 2 л, 220 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":36,"volume":37,"power":45,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":46},"23423569",[41],[44],"2.0 AMT (186 л.с.)",186,"Volkswagen Passat (North America and China) II (China Market) 2018–2022: бензин, 2 л, 186 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":36,"volume":24,"power":52,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":53},"23423502",[48],[51],"1.4 AMT (150 л.с.)",150,"Volkswagen Passat (North America and China) II (China Market) 2018–2022: бензин, 1.4 л, 150 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[55,56,57,58,59,60,61,62],"Volkswagen Passat (North America and China) можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Ременные EA211 TSI дают хорошую тягу при небольшом объёме и экономичном расходе.","PHEV позволяет проходить ежедневные поездки на электротяге и сохраняет запас хода ДВС.","Поздние версии гибридная DQ400e\u002FeDSG получили аппаратные и программные доработки и быстро переключают передачи.","Ранний 2.0 TSI экономичен и тяговит при небольшом рабочем объёме.","Поздние версии мокрые DSG DQ250\u002FDQ381 получили аппаратные и программные доработки и быстро переключают передачи.",[64,65,66,67,68,69,70],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить зарядку AC, состояние тяговой батареи, охлаждение, изоляцию и историю ошибок.","Осмотреть разъём, кабель, днище и батарейный корпус после ударов или затопления.",[72,73,74,75,76,77],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Не хранить автомобиль месяцами при полностью разряженной или постоянно полной батарее.","Использовать исправную заземлённую линию и подходящее зарядное устройство.",[79,80,81,82,83],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов двигателей и коробок — агрегаты нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, перегревов, интервалов масла, прошивок и качества предыдущего ремонта.",[85,100,117,132,150,167,180,196],{"title":86,"system":87,"action":88,"reason":89,"manufacturer":90,"realWorld":94,"symptoms":97,"prevention":98},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Volkswagen и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":91,"intervalMonths":92,"note":93},16000,12,"Заводской интервал зависит от рынка, режима LongLife и кода двигателя; точное значение проверяется по руководству.",{"intervalKm":95,"intervalMonths":92,"note":96},10000,"Для пробок, коротких поездок и холодных пусков практичен интервал 7 500–10 000 км или раз в год.",[],[99],"контролировать уровень между заменами",{"title":101,"system":102,"action":103,"reason":104,"manufacturer":105,"realWorld":109,"symptoms":112,"prevention":115},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":106,"intervalMonths":107,"note":108},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":110,"intervalMonths":92,"note":111},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[113,114],"сильное загрязнение","снижение тяги",[116],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":118,"system":119,"action":120,"reason":121,"manufacturer":122,"realWorld":124,"symptoms":126,"prevention":130},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":106,"intervalMonths":107,"note":123},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":110,"intervalMonths":92,"note":125},"В городе практична ежегодная замена.",[127,128,129],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[131],"очищать воздухозаборник",{"title":133,"system":134,"action":135,"reason":136,"manufacturer":137,"realWorld":141,"symptoms":144,"prevention":148},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":138,"intervalMonths":139,"note":140},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":106,"intervalMonths":142,"note":143},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[145,146,147],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[149],"не ездить с активными пропусками",{"title":151,"system":152,"action":153,"reason":154,"manufacturer":155,"realWorld":157,"symptoms":161,"prevention":165},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":156},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":160},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[162,163,164],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[166],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":168,"system":169,"action":170,"reason":171,"manufacturer":172,"realWorld":174,"symptoms":177,"prevention":178},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":107,"note":173},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":175,"intervalMonths":107,"note":176},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[179],"не пропускать замену по времени",{"title":181,"system":87,"action":182,"reason":183,"manufacturer":184,"realWorld":186,"symptoms":189,"prevention":193},"Ремень ГРМ EA211 TSI","Осмотреть ремень, ролики и помпу; срок замены определить по точному коду.","Разрушение привода способно повредить клапанный механизм.",{"note":185},"Проверка и замена зависят от двигателя и рынка поставки.",{"intervalKm":187,"intervalMonths":159,"note":188},90000,"Начинать осмотр с 60 000 км и не откладывать при неизвестной истории.",[190,191,192],"повреждение ремня","шум ролика","течь",[194,195],"менять комплектом","не загрязнять ремень",{"title":197,"system":198,"action":199,"reason":200,"manufacturer":201,"realWorld":203,"symptoms":205,"prevention":209},"Зарядный разъём и жидкостное охлаждение PHEV","Подключаемая гибридная система","Проверить разъём, кабель, зарядное устройство, контуры охлаждения и ошибки.","Влага, загрязнение и деградация охлаждения повышают нагрузку на батарею и силовую электронику.",{"note":202},"Проверки выполняются по сервисной программе конкретного рынка.",{"intervalKm":106,"intervalMonths":107,"note":204},"Проверять раз в два года и после ошибок зарядки.",[206,207,208],"медленная зарядка","ошибка зарядки","перегрев",[210],"держать разъём сухим и чистым",[212,224,235,247,257,270,280,287],{"title":213,"system":214,"action":215,"reason":216,"symptoms":217,"prevention":222},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[218,219,220,221],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[223],"осматривать на каждом ТО",{"title":225,"system":214,"action":226,"reason":227,"symptoms":228,"prevention":233},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[229,230,231,232],"стуки","скрипы","гул","ошибки оборудования",[234],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":236,"system":87,"action":237,"reason":238,"symptoms":239,"prevention":244},"Наддув, впрыск и ACT EA211","Проверить наддув, коррекции, пропуски, форсунки, охлаждение и ACT, если он установлен.","Тепловая нагрузка, нагар и износ привода турбины вызывают потерю тяги и ошибки.",[240,241,242,243],"потеря тяги","ошибка наддува","пропуски","расход масла",[245,246],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":248,"system":198,"action":249,"reason":250,"symptoms":251,"prevention":255},"Ёмкость и состояние тяговой батареи PHEV","Измерить полезную ёмкость, разброс ячеек, изоляцию и температуры под нагрузкой.","Запас хода и остаточная ёмкость нельзя достоверно определить только по приборной панели.",[252,253,254],"снижение электрического пробега","скачки заряда","ошибка изоляции",[256],"избегать длительного хранения на крайних уровнях заряда",{"title":258,"system":259,"action":260,"reason":261,"symptoms":262,"prevention":267},"Сцепления и мехатроник гибридная DQ400e\u002FeDSG","Трансмиссия","Проверить старт, задний ход, переключения 1–2, вибрацию, ошибки и остаток адаптаций.","Старое масло и перегрев ускоряют износ мокрых сцеплений и гибридного модуля, вилок и мехатроника.",[263,264,265,266],"дрожь при старте","рывки 1–2","нет заднего хода","ошибки давления",[268,269],"не ползти долго на полусцеплении","диагностировать первые симптомы",{"title":271,"system":87,"action":272,"reason":273,"symptoms":274,"prevention":277},"Цепь ГРМ раннего 2.0 TSI","Проверить холодный запуск, фазы и документы на обновлённый комплект цепи.","Растяжение и перескок цепи могут повредить клапанный механизм.",[275,276,146],"треск после пуска","ошибки фаз",[278,279],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",{"title":281,"system":87,"action":282,"reason":283,"symptoms":284,"prevention":286},"Наддув и непосредственный впрыск 2.0 TSI","Проверить наддув, коррекции, форсунки, пропуски, вентиляцию картера и расход масла.","Нагар, пропуски и нарушение наддува снижают тягу и повреждают катализатор.",[240,242,285,243],"ошибки смеси",[245,246],{"title":288,"system":259,"action":260,"reason":289,"symptoms":290,"prevention":291},"Сцепления и мехатроник мокрые DSG DQ250\u002FDQ381","Старое масло и перегрев ускоряют износ мокрых сцеплений, вилок и мехатроника.",[263,264,265,266],[268,269],[293,297,300,303,307,310],{"title":294,"url":295,"type":296},"Volkswagen: руководства по эксплуатации","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen.co.uk\u002Fen\u002Fowners-and-services\u002Fmy-car\u002Fmanuals.html","manufacturer",{"title":298,"url":299,"type":296},"Volkswagen: Passat B8 — технические характеристики","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen.co.uk\u002Fidhub\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fonehub_pkw\u002Fimporters\u002Fgb\u002Fdownloads\u002Fbrochures\u002Fused-cars\u002Fpassat\u002Fv-iii\u002Fpassat-viii-brochure-aug-2015.pdf",{"title":301,"url":302,"type":296},"Volkswagen Newsroom: новый Passat B9 и силовые установки","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fplug-in-hybrid-drives-tdi-4motion-new-passat-can-now-be-ordered-with-further-drive-variants-from-41745-euros-18307",{"title":304,"url":305,"type":306},"Колёса: Volkswagen Passat B6 с пробегом — моторы и коробки","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvolkswagen-passat-b6-s-probegom-kogda-dsg-s-tsi-byvaet-luchshe-gidromekhaniki-s-atmosfernikom","editorial",{"title":308,"url":309,"type":306},"Drom: отзывы владельцев Volkswagen Passat","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fvolkswagen\u002Fpassat\u002F",{"title":311,"url":312,"type":313},"Профильный сервис: диагностика и ремонт DSG Volkswagen Passat","https:\u002F\u002Fwww.volks-service.ru\u002Finf\u002Fpassat\u002Ftransmissia\u002Fdiagnostika-i-remont-korobki-dsg","specialist",[315,322,329,335,342,349],{"id":316,"slug":317,"generationName":318,"years":319,"reviewedAt":14,"profileCount":320,"modificationCount":320,"description":321},"22664781","ii-na-market-2019-2022","II (NA Market)","2019–2022",1,"Volkswagen Passat (North America and China) II (NA Market) (2019–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":323,"slug":324,"generationName":325,"years":326,"reviewedAt":14,"profileCount":327,"modificationCount":327,"description":328},"22664756","i-restailing-2015-2019","I Рестайлинг","2015–2019",5,"Volkswagen Passat (North America and China) I Рестайлинг (2015–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":330,"slug":331,"generationName":332,"years":333,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":334},"23424602","ii-china-market-restailing-2021-current","II (China Market) Рестайлинг","2021–н.в.","Volkswagen Passat (North America and China) II (China Market) Рестайлинг (2021–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":336,"slug":337,"generationName":338,"years":339,"reviewedAt":14,"profileCount":340,"modificationCount":340,"description":341},"20356122","i-2011-2015","I","2011–2015",8,"Volkswagen Passat (North America and China) I (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":343,"slug":344,"generationName":345,"years":346,"reviewedAt":14,"profileCount":347,"modificationCount":347,"description":348},"24012440","pro-i-2024-current","Pro I","2024–н.в.",3,"Volkswagen Passat (North America and China) Pro I (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":350,"slug":351,"generationName":352,"years":353,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":327,"description":354},"24008486","lingyu-restailing-2009-2011","Lingyu Рестайлинг","2009–2011","Volkswagen Passat (North America and China) Lingyu Рестайлинг (2009–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]