[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-volkswagen-passat-north-america-china-lingyu-restailing-2009-2011":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":56,"buyingChecks":65,"ownershipTips":71,"caveats":76,"maintenance":82,"risks":208,"sources":269,"relatedGenerations":291},"24008486","lingyu-restailing-2009-2011","volkswagen-passat-north-america-china","Volkswagen","Passat (North America and China)","Volkswagen Passat (North America and China) Lingyu Рестайлинг","Lingyu Рестайлинг",2009,2011,"2009–2011","2026-07-27",4,5,"Volkswagen Passat (North America and China) Lingyu Рестайлинг (2009–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,34,41,50],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"24008492",[20,22],"24008496",[24,25],"2.0 AT (163 л.с.)","2.0 MT (163 л.с.)","Бензин",2,163,"Механика",null,"Передний",true,"Volkswagen Passat (North America and China) Lingyu Рестайлинг 2009–2011: бензин, 2 л, 163 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":37,"name":38,"engineName":26,"volume":27,"power":39,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":40},"24008491",[35],[38],"2.0 MT (116 л.с.)",116,"Volkswagen Passat (North America and China) Lingyu Рестайлинг 2009–2011: бензин, 2 л, 116 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":26,"volume":46,"power":47,"gearName":48,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":49},"24008494",[42],[45],"2.8 AT (190 л.с.)",2.8,190,"Автомат","Volkswagen Passat (North America and China) Lingyu Рестайлинг 2009–2011: бензин, 2.8 л, 190 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":53,"name":54,"engineName":26,"volume":27,"power":39,"gearName":48,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":55},"24008493",[51],[54],"2.0 AT (116 л.с.)","Volkswagen Passat (North America and China) Lingyu Рестайлинг 2009–2011: бензин, 2 л, 116 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[57,58,59,60,61,62,63,64],"Volkswagen Passat (North America and China) можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные MPI конструктивно проще турбомоторов, а FSI хорошо знакомы профильным VAG-сервисам.","Состояние ремня ГРМ, впуска и топливной системы можно оценить до покупки.","Механическая коробка проста и обычно ремонтируется без замены агрегата.","EA113 2.0 TFSI хорошо изучен, а ременной привод ГРМ имеет понятный профилактический сценарий.","Компрессию, давление топлива и состояние турбины можно проверить до покупки.",[66,67,68,69,70],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.",[72,73,74,75],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.",[77,78,79,80,81],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов двигателей и коробок — агрегаты нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, перегревов, интервалов масла, прошивок и качества предыдущего ремонта.",[83,98,115,130,148,165,178,193],{"title":84,"system":85,"action":86,"reason":87,"manufacturer":88,"realWorld":92,"symptoms":95,"prevention":96},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Volkswagen и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":89,"intervalMonths":90,"note":91},16000,12,"Заводской интервал зависит от рынка, режима LongLife и кода двигателя; точное значение проверяется по руководству.",{"intervalKm":93,"intervalMonths":90,"note":94},10000,"Для пробок, коротких поездок и холодных пусков практичен интервал 7 500–10 000 км или раз в год.",[],[97],"контролировать уровень между заменами",{"title":99,"system":100,"action":101,"reason":102,"manufacturer":103,"realWorld":107,"symptoms":110,"prevention":113},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":104,"intervalMonths":105,"note":106},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":108,"intervalMonths":90,"note":109},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[111,112],"сильное загрязнение","снижение тяги",[114],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":116,"system":117,"action":118,"reason":119,"manufacturer":120,"realWorld":122,"symptoms":124,"prevention":128},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":104,"intervalMonths":105,"note":121},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":108,"intervalMonths":90,"note":123},"В городе практична ежегодная замена.",[125,126,127],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[129],"очищать воздухозаборник",{"title":131,"system":132,"action":133,"reason":134,"manufacturer":135,"realWorld":139,"symptoms":142,"prevention":146},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":136,"intervalMonths":137,"note":138},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":104,"intervalMonths":140,"note":141},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[143,144,145],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[147],"не ездить с активными пропусками",{"title":149,"system":150,"action":151,"reason":152,"manufacturer":153,"realWorld":155,"symptoms":159,"prevention":163},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":154},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":157,"note":158},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[160,161,162],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[164],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":166,"system":167,"action":168,"reason":169,"manufacturer":170,"realWorld":172,"symptoms":175,"prevention":176},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":105,"note":171},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":105,"note":174},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[177],"не пропускать замену по времени",{"title":179,"system":85,"action":180,"reason":181,"manufacturer":182,"realWorld":184,"symptoms":187,"prevention":191},"Ремень ГРМ 1.4\u002F1.6\u002F1.6 MPI","Проверить и заменить ремень, ролики и помпу по применимому интервалу.","Возраст и неизвестная история повышают риск разрушения привода.",{"note":183},"Точный интервал определяется по коду двигателя и сервисной документации.",{"intervalKm":185,"intervalMonths":157,"note":186},90000,"При отсутствии документов менять консервативно.",[188,189,190],"трещины","шум ролика","течь помпы",[192],"менять комплектом",{"title":194,"system":195,"action":196,"reason":197,"manufacturer":198,"realWorld":200,"symptoms":202,"prevention":206},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и течи; при неизвестной истории заменить масло правильного допуска.","Возраст, конденсат и продукты износа ухудшают смазывание подшипников и синхронизаторов.",{"note":199},"Фиксированный интервал для всех коробок не подтверждён; спецификацию определяют по коду.",{"intervalKm":136,"intervalMonths":137,"note":201},"Практический ориентир 60 000–90 000 км при исправной коробке.",[203,204,205],"течь","гул","тугое переключение",[207],"не смешивать жидкости разных допусков",[209,221,231,241,252,258],{"title":210,"system":211,"action":212,"reason":213,"symptoms":214,"prevention":219},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[215,216,217,218],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[220],"осматривать на каждом ТО",{"title":222,"system":211,"action":223,"reason":224,"symptoms":225,"prevention":229},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[226,227,204,228],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[230],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":232,"system":85,"action":233,"reason":234,"symptoms":235,"prevention":238},"Впуск, непосредственный впрыск и состояние двигателя","Проверить компрессию, коррекции, герметичность впуска, форсунки FSI и нагар; для MPI исключить подсосы и расход масла.","Возраст, городской режим и неизвестное топливо повышают риск нагара, подсосов, масложора и неисправностей топливной системы.",[143,236,203,237],"расход масла","перегрев",[239,240],"контролировать уровни","не допускать перегрева",{"title":242,"system":195,"action":243,"reason":244,"symptoms":245,"prevention":250},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, вибрацию, включение передач и состояние привода.","Пробки и удержание автомобиля сцеплением ускоряют износ диска, корзины и выжимного узла.",[246,247,248,249],"пробуксовка","вибрация","шум","тугое включение",[251],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":253,"system":85,"action":254,"reason":255,"symptoms":256,"prevention":257},"Турбина, ТНВД, нагар и механическое состояние EA113","Проверить турбину, толкатель ТНВД, давление топлива, впускной нагар, вентиляцию картера, компрессию и расход масла.","Износ привода ТНВД, загрязнение впуска, течи наддува и расход масла способны привести к дорогому ремонту.",[143,236,203,237],[239,240],{"title":259,"system":195,"action":260,"reason":261,"symptoms":262,"prevention":266},"Гидроблок и фрикционы Aisin","Проверить переключения на холодную и горячую, ошибки, давление и адаптации.","Перегрев и загрязнённая жидкость вызывают задержки, удары и пробуксовку.",[263,264,246,265],"удары","задержка D или R","аварийный режим",[267,268],"избегать перегрева","устранять течи сразу",[270,274,277,280,284,287],{"title":271,"url":272,"type":273},"Volkswagen: руководства по эксплуатации","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen.co.uk\u002Fen\u002Fowners-and-services\u002Fmy-car\u002Fmanuals.html","manufacturer",{"title":275,"url":276,"type":273},"Volkswagen: Passat B8 — технические характеристики","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen.co.uk\u002Fidhub\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fonehub_pkw\u002Fimporters\u002Fgb\u002Fdownloads\u002Fbrochures\u002Fused-cars\u002Fpassat\u002Fv-iii\u002Fpassat-viii-brochure-aug-2015.pdf",{"title":278,"url":279,"type":273},"Volkswagen Newsroom: новый Passat B9 и силовые установки","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fplug-in-hybrid-drives-tdi-4motion-new-passat-can-now-be-ordered-with-further-drive-variants-from-41745-euros-18307",{"title":281,"url":282,"type":283},"Колёса: Volkswagen Passat B6 с пробегом — моторы и коробки","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvolkswagen-passat-b6-s-probegom-kogda-dsg-s-tsi-byvaet-luchshe-gidromekhaniki-s-atmosfernikom","editorial",{"title":285,"url":286,"type":283},"Drom: отзывы владельцев Volkswagen Passat","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fvolkswagen\u002Fpassat\u002F",{"title":288,"url":289,"type":290},"Профильный сервис: диагностика и ремонт DSG Volkswagen Passat","https:\u002F\u002Fwww.volks-service.ru\u002Finf\u002Fpassat\u002Ftransmissia\u002Fdiagnostika-i-remont-korobki-dsg","specialist",[292,299,305,311,318,324],{"id":293,"slug":294,"generationName":295,"years":296,"reviewedAt":14,"profileCount":297,"modificationCount":297,"description":298},"20356122","i-2011-2015","I","2011–2015",8,"Volkswagen Passat (North America and China) I (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":300,"slug":301,"generationName":302,"years":303,"reviewedAt":14,"profileCount":16,"modificationCount":16,"description":304},"22664756","i-restailing-2015-2019","I Рестайлинг","2015–2019","Volkswagen Passat (North America and China) I Рестайлинг (2015–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":306,"slug":307,"generationName":308,"years":309,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":310},"23423828","ii-china-market-2018-2022","II (China Market)","2018–2022","Volkswagen Passat (North America and China) II (China Market) (2018–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":312,"slug":313,"generationName":314,"years":315,"reviewedAt":14,"profileCount":316,"modificationCount":316,"description":317},"22664781","ii-na-market-2019-2022","II (NA Market)","2019–2022",1,"Volkswagen Passat (North America and China) II (NA Market) (2019–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":319,"slug":320,"generationName":321,"years":322,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":323},"23424602","ii-china-market-restailing-2021-current","II (China Market) Рестайлинг","2021–н.в.","Volkswagen Passat (North America and China) II (China Market) Рестайлинг (2021–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":325,"slug":326,"generationName":327,"years":328,"reviewedAt":14,"profileCount":329,"modificationCount":329,"description":330},"24012440","pro-i-2024-current","Pro I","2024–н.в.",3,"Volkswagen Passat (North America and China) Pro I (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]