[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-volkswagen-polo-iii-restailing-1999-2001":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":130,"buyingChecks":139,"ownershipTips":148,"caveats":157,"maintenance":166,"risks":299,"sources":382,"relatedGenerations":416},"5602","iii-restailing-1999-2001","volkswagen-polo","Volkswagen","Polo","Volkswagen Polo III Рестайлинг","III Рестайлинг",1999,2001,"1999–2001","2026-07-27",13,25,"Volkswagen Polo III Рестайлинг (1999–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,43,51,59,67,74,83,91,99,106,115,123],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20399927",[20,22],"20399957",[24],"1.2 MT (54 л.с.)","Бензин",1.2,54,"Механика",null,"Передний",true,"Volkswagen Polo III Рестайлинг 2001–2001: бензин, 1.2 л, 54 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":39,"volume":40,"power":41,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":42},"20399969",[34,36],"20400005",[38],"1.4d MT (90 л.с.)","Дизель",1.4,90,"Volkswagen Polo III Рестайлинг 2000–2000: дизель, 1.4 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":44,"modificationIds":45,"names":46,"name":47,"engineName":25,"volume":48,"power":49,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":50},"21361749",[44],[47],"1.6 MT (101 л.с.)",1.6,101,"Volkswagen Polo III Рестайлинг 1999–2001: бензин, 1.6 л, 101 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":52,"modificationIds":53,"names":55,"name":56,"engineName":25,"volume":40,"power":57,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":58},"5110631",[52,54],"5110632",[56],"1.4 MT (100 л.с.)",100,"Volkswagen Polo III Рестайлинг 1999–2001: бензин, 1.4 л, 100 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":63,"name":64,"engineName":25,"volume":40,"power":65,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":66},"5110629",[60,62],"6381723",[64],"1.4 MT (75 л.с.)",75,"Volkswagen Polo III Рестайлинг 1999–2001: бензин, 1.4 л, 75 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":71,"name":72,"engineName":39,"volume":40,"power":65,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":73},"20399934",[68,70],"20399956",[72],"1.4d MT (75 л.с.)","Volkswagen Polo III Рестайлинг 1999–2001: дизель, 1.4 л, 75 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":78,"name":79,"engineName":39,"volume":80,"power":81,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":82},"5110636",[75,77],"5110637",[79],"1.9d MT (64 л.с.)",1.9,64,"Volkswagen Polo III Рестайлинг 1999–2001: дизель, 1.9 л, 64 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":87,"name":88,"engineName":25,"volume":40,"power":89,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":90},"5110625",[84,86],"5110626",[88],"1.4 MT (60 л.с.)",60,"Volkswagen Polo III Рестайлинг 1999–2001: бензин, 1.4 л, 60 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":95,"name":96,"engineName":39,"volume":97,"power":89,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":98},"5110634",[92,94],"5110635",[96],"1.7d MT (60 л.с.)",1.7,"Volkswagen Polo III Рестайлинг 1999–2001: дизель, 1.7 л, 60 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":100,"modificationIds":101,"names":103,"name":104,"engineName":25,"volume":40,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":105},"20399992",[100,102],"20400014",[104],"1.4 MT (54 л.с.)","Volkswagen Polo III Рестайлинг 1999–2001: бензин, 1.4 л, 54 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":110,"name":111,"engineName":25,"volume":112,"power":113,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":114},"5110623",[107,109],"5110624",[111],"1.0 MT (50 л.с.)",1,50,"Volkswagen Polo III Рестайлинг 1999–2001: бензин, 1 л, 50 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":116,"modificationIds":117,"names":119,"name":120,"engineName":25,"volume":40,"power":65,"gearName":121,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":122},"6381709",[116,118],"6381725",[120],"1.4 AT (75 л.с.)","Автомат","Volkswagen Polo III Рестайлинг 1999–2001: бензин, 1.4 л, 75 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":124,"modificationIds":125,"names":127,"name":128,"engineName":25,"volume":40,"power":89,"gearName":121,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":129},"21187980",[124,126],"21188002",[128],"1.4 AT (60 л.с.)","Volkswagen Polo III Рестайлинг 1999–2001: бензин, 1.4 л, 60 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[131,132,133,134,135,136,137,138],"Volkswagen Polo можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные Volkswagen Family 0 объёмом 1.0\u002F1.2\u002F1.4 просты по компоновке и имеют цепной привод ГРМ.","При частой замене масла, исправном охлаждении и ранней реакции на шум цепи расходы обычно прогнозируемы.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Volkswagen и Stellantis.","Компактный дизель 1ND-TV экономичен и хорошо подходит для трассового режима.",[140,141,142,143,144,145,146,147],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя и коробки заказ-нарядами.",[149,150,151,152,153,154,155,156],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать масло с допуском для DPF и регулярно давать системе завершать регенерацию.",[158,159,160,161,162,163,164,165],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Дизельные Polo редки в России, поэтому доступность специалистов и деталей нужно проверить заранее.","Крупные риски 1ND-TV зависят от версии, экологии и истории перегревов.",[167,186,202,217,233,251,269,284],{"title":168,"system":169,"action":170,"reason":171,"manufacturer":172,"realWorld":176,"symptoms":180,"prevention":184},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":175},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":178,"note":179},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[181,182,183],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[185],"контролировать уровень между ТО",{"title":187,"system":188,"action":189,"reason":190,"manufacturer":191,"realWorld":195,"symptoms":197,"prevention":200},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":192,"intervalMonths":193,"note":194},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":196},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[198,199],"сильное загрязнение","снижение тяги",[201],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":203,"system":204,"action":205,"reason":206,"manufacturer":207,"realWorld":209,"symptoms":211,"prevention":215},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":208},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":210},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[212,213,214],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[216],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":218,"system":219,"action":220,"reason":221,"manufacturer":222,"realWorld":226,"symptoms":228,"prevention":231},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":224,"note":225},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":224,"note":227},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[229,230],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[232],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"manufacturer":238,"realWorld":242,"symptoms":245,"prevention":248},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":241},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":243,"intervalMonths":89,"note":244},120000,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[181,246,247],"подтёки","нестабильная температура",[249,250],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":252,"system":253,"action":254,"reason":255,"manufacturer":256,"realWorld":260,"symptoms":263,"prevention":267},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают модуль зажигания и катализатор.",{"intervalKm":257,"intervalMonths":258,"note":259},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":261,"intervalMonths":193,"note":262},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[264,265,266],"троение","рывки","трудный запуск",[268],"использовать точную спецификацию",{"title":270,"system":271,"action":272,"reason":273,"manufacturer":274,"realWorld":276,"symptoms":279,"prevention":282},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":275},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":277,"intervalMonths":89,"note":278},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[280,281,246],"гул","тугое включение",[283],"не ездить с низким уровнем",{"title":285,"system":286,"action":287,"reason":288,"manufacturer":289,"realWorld":291,"symptoms":294,"prevention":297},"Топливный фильтр дизеля","Топливная система","Заменить фильтр и удалить воду из отстойника.","Common Rail чувствителен к воде и загрязнению топлива.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":224,"note":290},"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":292,"intervalMonths":174,"note":293},20000,"В России практична ежегодная замена с контролем воды.",[295,296],"тяжёлый запуск","падение давления",[298],"заправляться на проверенных АЗС",[300,314,325,335,345,353,365,374],{"title":301,"system":302,"action":303,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":310},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[306,307,308,309],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[311,312,313],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":315,"system":316,"action":317,"reason":318,"symptoms":319,"prevention":322},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[320,321,280,308],"стук","люфт",[323,324],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":326,"system":169,"action":327,"reason":328,"symptoms":329,"prevention":333},"Цепь ГРМ, натяжитель и фазорегуляторы","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла ускоряет износ цепи и натяжителя; шум и ошибки фаз требуют диагностики.",[330,331,332],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[334],"не растягивать замену масла",{"title":336,"system":169,"action":337,"reason":338,"symptoms":339,"prevention":343},"Термостат, вентиляция картера, охлаждение и модуль зажигания","Проверить температуру, течи, мембрану вентиляции картера, модуль зажигания и расход масла.","На возрастных малолитражных Ecotec именно охлаждение, вентиляция и зажигание часто определяют внеплановые расходы.",[340,341,320,342],"расход масла","дым","перегрев",[344],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":346,"system":271,"action":347,"reason":348,"symptoms":349,"prevention":351},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[350,307,320,281],"пробуксовка",[352],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":354,"system":355,"action":356,"reason":357,"symptoms":358,"prevention":362},"DPF, EGR и турбокомпрессор дизеля 1ND","Впуск и выпуск","Считать загрузку DPF, частоту регенераций, параметры EGR и наддува.","Короткие поездки и неисправное смесеобразование ускоряют загрязнение выпуска.",[359,341,360,361],"частые регенерации","потеря тяги","рост уровня масла",[363,364],"завершать регенерации","устранять ошибки впрыска",{"title":366,"system":169,"action":367,"reason":368,"symptoms":369,"prevention":371},"Форсунки, ТНВД и охлаждение дизеля 1ND","Проверить коррекции, обратный слив, давление, герметичность и признаки прорыва газов.","Перегрев и нарушения впрыска могут привести к дорогому ремонту дизеля.",[295,320,341,370],"падение уровня охлаждающей жидкости",[372,373],"контролировать охлаждение","не ездить с неисправным впрыском",{"title":375,"system":271,"action":376,"reason":377,"symptoms":378,"prevention":380},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[350,307,379],"шум выжимного",[381],"не удерживать автомобиль сцеплением",[383,387,390,393,397,401,404,407,410,413],{"title":384,"url":385,"type":386},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf","manufacturer",{"title":388,"url":389,"type":386},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":391,"url":392,"type":386},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",{"title":394,"url":395,"type":396},"Drom: отзывы владельцев Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fopel\u002Fcorsa\u002F","editorial",{"title":398,"url":399,"type":400},"Профильный сервис: ремонт Easytronic Opel Corsa","https:\u002F\u002Feasytronic.auto-iskra.ru\u002F","specialist",{"title":402,"url":403,"type":400},"Профильный сервис: обслуживание Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-opel.ru\u002Fprice\u002Fcorsa\u002F",{"title":405,"url":406,"type":386},"Toyota: Corolla 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Corolla\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Corolla.pdf",{"title":408,"url":409,"type":386},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":411,"url":412,"type":396},"Авто Mail: выбор подержанной Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F90829-stoit-li-svyazyivatsya-s-poderzhannoj-korolloj\u002F",{"title":414,"url":415,"type":396},"VVM Auto: ресурс и неисправности Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fvvm-auto.ru\u002Ftoyota\u002Fcorolla-e210",[417,424,432,440,447,455,462,468],{"id":418,"slug":419,"generationName":420,"years":421,"reviewedAt":14,"profileCount":174,"modificationCount":422,"description":423},"4307","iv-2001-2005","IV","2001–2005",30,"Volkswagen Polo IV (2001–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":425,"slug":426,"generationName":427,"years":428,"reviewedAt":14,"profileCount":429,"modificationCount":430,"description":431},"5028","iii-1994-2002","III","1994–2002",23,49,"Volkswagen Polo III (1994–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":433,"slug":434,"generationName":435,"years":436,"reviewedAt":14,"profileCount":437,"modificationCount":438,"description":439},"6036","iv-restailing-2005-2009","IV Рестайлинг","2005–2009",17,42,"Volkswagen Polo IV Рестайлинг (2005–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":441,"slug":442,"generationName":443,"years":444,"reviewedAt":14,"profileCount":445,"modificationCount":445,"description":446},"5783","ii-restailing-1990-1994","II Рестайлинг","1990–1994",4,"Volkswagen Polo II Рестайлинг (1990–1994): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":448,"slug":449,"generationName":450,"years":451,"reviewedAt":452,"profileCount":453,"modificationCount":16,"description":454},"5874","v-2009-2015","V","2009–2015","2026-07-26",15,"Volkswagen Polo V (2009–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":456,"slug":457,"generationName":458,"years":459,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":460,"description":461},"4404","ii-1981-1994","II","1981–1994",21,"Volkswagen Polo II (1981–1994): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":463,"slug":464,"generationName":465,"years":466,"reviewedAt":452,"profileCount":429,"modificationCount":430,"description":467},"2517","v-restailing-2014-2020","V Рестайлинг","2014–2020","Volkswagen Polo V Рестайлинг (2014–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":469,"slug":470,"generationName":471,"years":472,"reviewedAt":14,"profileCount":473,"modificationCount":474,"description":475},"3857","i-1975-1988","I","1975–1988",8,9,"Volkswagen Polo I (1975–1988): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]