[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-volkswagen-polo-iv-restailing-2005-2009":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":176,"buyingChecks":185,"ownershipTips":194,"caveats":203,"maintenance":212,"risks":343,"sources":424,"relatedGenerations":458},"6036","iv-restailing-2005-2009","volkswagen-polo","Volkswagen","Polo","Volkswagen Polo IV Рестайлинг","IV Рестайлинг",2005,2009,"2005–2009","2026-07-27",17,42,"Volkswagen Polo IV Рестайлинг (2005–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,44,55,65,73,82,93,100,110,119,128,135,143,151,159,168],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"21416505",[20,22],"21416506",[24],"1.2 MT (60 л.с.)","Бензин",1.2,60,"Механика",null,"Передний",true,"Volkswagen Polo IV Рестайлинг 2007–2009: бензин, 1.2 л, 60 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":38,"name":39,"engineName":25,"volume":41,"power":42,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":43},"2309679",[34,36,37],"2309680","2309702",[39,40],"1.6 MT (105 л.с.)","Cross 1.6 MT (105 л.с.)",1.6,105,"Volkswagen Polo IV Рестайлинг 2006–2009: бензин, 1.6 л, 105 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":45,"modificationIds":46,"names":50,"name":51,"engineName":25,"volume":41,"power":42,"gearName":53,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":54},"2309681",[45,47,48,49],"2309682","20495229","24057074",[51,52],"1.6 AT (105 л.с.)","Cross 1.6 AT (105 л.с.)","Автомат","Volkswagen Polo IV Рестайлинг 2006–2009: бензин, 1.6 л, 105 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":59,"name":60,"engineName":61,"volume":62,"power":63,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":64},"2309694",[56,58],"2309695",[60],"1.9d MT (130 л.с.)","Дизель",1.9,130,"Volkswagen Polo IV Рестайлинг 2005–2009: дизель, 1.9 л, 130 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":69,"name":70,"engineName":61,"volume":62,"power":71,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":72},"20399978",[66,68],"20399979",[70],"1.9d MT (102 л.с.)",102,"Volkswagen Polo IV Рестайлинг 2005–2009: дизель, 1.9 л, 102 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":74,"modificationIds":75,"names":77,"name":78,"engineName":61,"volume":62,"power":80,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":81},"2309692",[74,76],"2309704",[78,79],"1.9d MT (100 л.с.)","Cross 1.9d MT (100 л.с.)",100,"Volkswagen Polo IV Рестайлинг 2005–2009: дизель, 1.9 л, 100 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":87,"name":88,"engineName":25,"volume":90,"power":91,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":92},"2309675",[83,85,86],"2309676","20494211",[88,89],"1.4 MT (80 л.с.)","Cross 1.4 MT (80 л.с.)",1.4,80,"Volkswagen Polo IV Рестайлинг 2005–2009: бензин, 1.4 л, 80 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":97,"name":98,"engineName":61,"volume":90,"power":91,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":99},"2309688",[94,96],"2309689",[98],"1.4d MT (80 л.с.)","Volkswagen Polo IV Рестайлинг 2005–2009: дизель, 1.4 л, 80 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":101,"modificationIds":102,"names":105,"name":106,"engineName":25,"volume":26,"power":108,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":109},"20399983",[101,103,104],"20400001","20496034",[106,107],"1.2 MT (70 л.с.)","Cross 1.2 MT (70 л.с.)",70,"Volkswagen Polo IV Рестайлинг 2005–2009: бензин, 1.2 л, 70 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":111,"modificationIds":112,"names":115,"name":116,"engineName":61,"volume":90,"power":108,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":118},"2309686",[111,113,114],"2309687","20494654",[116,117],"1.4d MT (70 л.с.)","Cross 1.4d MT (70 л.с.)","Volkswagen Polo IV Рестайлинг 2005–2009: дизель, 1.4 л, 70 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":120,"modificationIds":121,"names":124,"name":125,"engineName":25,"volume":90,"power":91,"gearName":53,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":127},"2540609",[120,122,123],"2540614","20496413",[125,126],"1.4 AT (80 л.с.)","Cross 1.4 AT (80 л.с.)","Volkswagen Polo IV Рестайлинг 2005–2009: бензин, 1.4 л, 80 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":129,"modificationIds":130,"names":132,"name":133,"engineName":61,"volume":90,"power":91,"gearName":53,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":134},"2309690",[129,131],"2309691",[133],"1.4d AT (80 л.с.)","Volkswagen Polo IV Рестайлинг 2005–2009: дизель, 1.4 л, 80 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":136,"modificationIds":137,"names":139,"name":140,"engineName":25,"volume":90,"power":141,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":142},"23236280",[136,138],"23236319",[140],"1.4 MT (75 л.с.)",75,"Volkswagen Polo IV Рестайлинг 2005–2007: бензин, 1.4 л, 75 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":144,"modificationIds":145,"names":147,"name":148,"engineName":25,"volume":26,"power":149,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":150},"2309673",[144,146],"2309674",[148],"1.2 MT (64 л.с.)",64,"Volkswagen Polo IV Рестайлинг 2005–2007: бензин, 1.2 л, 64 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":152,"modificationIds":153,"names":155,"name":156,"engineName":25,"volume":26,"power":157,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":158},"2309671",[152,154],"2309672",[156],"1.2 MT (55 л.с.)",55,"Volkswagen Polo IV Рестайлинг 2005–2007: бензин, 1.2 л, 55 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":160,"modificationIds":161,"names":164,"name":165,"engineName":25,"volume":90,"power":141,"gearName":53,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":167},"2309677",[160,162,163],"2309678","2309701",[165,166],"1.4 AT (75 л.с.)","Cross 1.4 AT (75 л.с.)","Volkswagen Polo IV Рестайлинг 2005–2007: бензин, 1.4 л, 75 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":169,"modificationIds":170,"names":172,"name":173,"engineName":25,"volume":90,"power":174,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":175},"23236246",[169,171],"23236349",[173],"1.4 MT (101 л.с.)",101,"Volkswagen Polo IV Рестайлинг 2005–2006: бензин, 1.4 л, 101 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[177,178,179,180,181,182,183,184],"Volkswagen Polo можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные Volkswagen Family 0 объёмом 1.0\u002F1.2\u002F1.4 просты по компоновке и имеют цепной привод ГРМ.","При частой замене масла, исправном охлаждении и ранней реакции на шум цепи расходы обычно прогнозируемы.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Volkswagen и Stellantis.","Атмосферный 1.4\u002F1.6\u002F1.6 MPI с распределённым впрыском проще турбированных версий.",[186,187,188,189,190,191,192,193],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя и коробки заказ-нарядами.",[195,196,197,198,199,200,201,202],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.",[204,205,206,207,208,209,210,211],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Возрастной ременной двигатель требует подтверждённой истории ГРМ и охлаждения.","Ресурс сцепления зависит от пробок, обучения водителя и прошлых перегревов.",[213,232,248,263,279,297,315,330],{"title":214,"system":215,"action":216,"reason":217,"manufacturer":218,"realWorld":222,"symptoms":226,"prevention":230},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":220,"note":221},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":224,"note":225},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[227,228,229],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[231],"контролировать уровень между ТО",{"title":233,"system":234,"action":235,"reason":236,"manufacturer":237,"realWorld":241,"symptoms":243,"prevention":246},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":238,"intervalMonths":239,"note":240},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":220,"note":242},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[244,245],"сильное загрязнение","снижение тяги",[247],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":249,"system":250,"action":251,"reason":252,"manufacturer":253,"realWorld":255,"symptoms":257,"prevention":261},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":220,"note":254},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":220,"note":256},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[258,259,260],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[262],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":264,"system":265,"action":266,"reason":267,"manufacturer":268,"realWorld":272,"symptoms":274,"prevention":277},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":269,"intervalMonths":270,"note":271},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":269,"intervalMonths":270,"note":273},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[275,276],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[278],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":280,"system":281,"action":282,"reason":283,"manufacturer":284,"realWorld":288,"symptoms":291,"prevention":294},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":285,"intervalMonths":286,"note":287},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":289,"intervalMonths":27,"note":290},120000,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[227,292,293],"подтёки","нестабильная температура",[295,296],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":298,"system":299,"action":300,"reason":301,"manufacturer":302,"realWorld":306,"symptoms":309,"prevention":313},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают модуль зажигания и катализатор.",{"intervalKm":303,"intervalMonths":304,"note":305},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":307,"intervalMonths":239,"note":308},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[310,311,312],"троение","рывки","трудный запуск",[314],"использовать точную спецификацию",{"title":316,"system":317,"action":318,"reason":319,"manufacturer":320,"realWorld":322,"symptoms":325,"prevention":328},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":321},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":323,"intervalMonths":27,"note":324},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[326,327,292],"гул","тугое включение",[329],"не ездить с низким уровнем",{"title":331,"system":299,"action":332,"reason":333,"manufacturer":334,"realWorld":336,"symptoms":338,"prevention":341},"Свечи и зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":303,"intervalMonths":304,"note":335},"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":269,"intervalMonths":239,"note":337},"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[310,339,340],"тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[342],"не ездить с активными пропусками",[344,358,369,379,389,397,405,415],{"title":345,"system":346,"action":347,"reason":348,"symptoms":349,"prevention":354},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[350,351,352,353],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[355,356,357],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":359,"system":360,"action":361,"reason":362,"symptoms":363,"prevention":366},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[364,365,326,352],"стук","люфт",[367,368],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":370,"system":215,"action":371,"reason":372,"symptoms":373,"prevention":377},"Цепь ГРМ, натяжитель и фазорегуляторы","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла ускоряет износ цепи и натяжителя; шум и ошибки фаз требуют диагностики.",[374,375,376],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[378],"не растягивать замену масла",{"title":380,"system":215,"action":381,"reason":382,"symptoms":383,"prevention":387},"Термостат, вентиляция картера, охлаждение и модуль зажигания","Проверить температуру, течи, мембрану вентиляции картера, модуль зажигания и расход масла.","На возрастных малолитражных Ecotec именно охлаждение, вентиляция и зажигание часто определяют внеплановые расходы.",[384,385,364,386],"расход масла","дым","перегрев",[388],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":390,"system":317,"action":391,"reason":392,"symptoms":393,"prevention":395},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[394,351,364,327],"пробуксовка",[396],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":398,"system":360,"action":399,"reason":400,"symptoms":401,"prevention":404},"Тормоза, шины и геометрия","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[402,350,352,403],"биение","неравномерный износ",[355],{"title":406,"system":360,"action":407,"reason":408,"symptoms":409,"prevention":413},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[410,411,326,412],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[414],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":416,"system":215,"action":417,"reason":418,"symptoms":419,"prevention":421},"Состояние 1.4\u002F1.6\u002F1.6 MPI","Проверить компрессию, расход масла, зажигание и герметичность охлаждения.","На возрастном моторе бюджет зависит от фактического состояния, а не только пробега.",[310,384,420,386],"течь",[422,423],"контролировать уровни","не допускать перегрева",[425,429,432,435,439,443,446,449,452,455],{"title":426,"url":427,"type":428},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf","manufacturer",{"title":430,"url":431,"type":428},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":433,"url":434,"type":428},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",{"title":436,"url":437,"type":438},"Drom: отзывы владельцев Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fopel\u002Fcorsa\u002F","editorial",{"title":440,"url":441,"type":442},"Профильный сервис: ремонт Easytronic Opel Corsa","https:\u002F\u002Feasytronic.auto-iskra.ru\u002F","specialist",{"title":444,"url":445,"type":442},"Профильный сервис: обслуживание Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-opel.ru\u002Fprice\u002Fcorsa\u002F",{"title":447,"url":448,"type":428},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload",{"title":450,"url":451,"type":428},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":453,"url":454,"type":428},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":456,"url":457,"type":438},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg",[459,468,475,483,490,496,502,509],{"id":460,"slug":461,"generationName":462,"years":463,"reviewedAt":464,"profileCount":465,"modificationCount":466,"description":467},"5874","v-2009-2015","V","2009–2015","2026-07-26",15,25,"Volkswagen Polo V (2009–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":469,"slug":470,"generationName":471,"years":472,"reviewedAt":14,"profileCount":220,"modificationCount":473,"description":474},"4307","iv-2001-2005","IV","2001–2005",30,"Volkswagen Polo IV (2001–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":476,"slug":477,"generationName":478,"years":479,"reviewedAt":464,"profileCount":480,"modificationCount":481,"description":482},"2517","v-restailing-2014-2020","V Рестайлинг","2014–2020",23,49,"Volkswagen Polo V Рестайлинг (2014–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":484,"slug":485,"generationName":486,"years":487,"reviewedAt":14,"profileCount":488,"modificationCount":466,"description":489},"5602","iii-restailing-1999-2001","III Рестайлинг","1999–2001",13,"Volkswagen Polo III Рестайлинг (1999–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":491,"slug":492,"generationName":493,"years":494,"reviewedAt":464,"profileCount":220,"modificationCount":488,"description":495},"21182598","vi-eu-market-2017-2021","VI (EU Market)","2017–2021","Volkswagen Polo VI (EU Market) (2017–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":497,"slug":498,"generationName":499,"years":500,"reviewedAt":14,"profileCount":480,"modificationCount":481,"description":501},"5028","iii-1994-2002","III","1994–2002","Volkswagen Polo III (1994–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":503,"slug":504,"generationName":505,"years":506,"reviewedAt":464,"profileCount":507,"modificationCount":507,"description":508},"23521487","plus-china-market-2019-current","Plus (China Market)","2019–н.в.",2,"Volkswagen Polo Plus (China Market) (2019–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":510,"slug":511,"generationName":512,"years":513,"reviewedAt":14,"profileCount":514,"modificationCount":514,"description":515},"5783","ii-restailing-1990-1994","II Рестайлинг","1990–1994",4,"Volkswagen Polo II Рестайлинг (1990–1994): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]