[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-volkswagen-polo-v-restailing-2014-2020":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":214,"buyingChecks":223,"ownershipTips":232,"caveats":241,"maintenance":250,"risks":375,"sources":464,"relatedGenerations":499},"2517","v-restailing-2014-2020","volkswagen-polo","Volkswagen","Polo","Volkswagen Polo V Рестайлинг","V Рестайлинг",2014,2020,"2014–2020","2026-07-26",23,49,"Volkswagen Polo V Рестайлинг (2014–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,39,47,54,64,72,81,88,95,102,109,117,127,137,146,155,163,172,180,187,196,205],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20830735",[20],[23],"1.4 MT (125 л.с.)","Бензин",1.4,125,"Механика",null,"Передний",true,"Polo V рестайлинг 1.4 TSI 125 л.с. с механикой: без риска сухого DSG, но с обязательной проверкой турбины, охлаждения, ремня ГРМ и сцепления.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":38},"20830751",[33],[36],"1.4 AMT (125 л.с.)","Робот","Polo V рестайлинг 1.4 TSI 125 л.с. с DQ200: проверять турбину, охлаждение, ремень, сцепления и мехатроник в горячем городском режиме.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":24,"volume":44,"power":45,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":46},"20726508",[40],[43],"1.6 MT (110 л.с.)",1.6,110,"Polo V рестайлинг 1.6 110 л.с. с механикой: массовый CWVA, у которого контролируют угар масла, помпу, ремень ГРМ, сцепление и опоры.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":24,"volume":44,"power":52,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":53},"20726486",[48],[51],"1.6 MT (90 л.с.)",90,"Polo V рестайлинг 1.6 90 л.с. с механикой: дефорсированный CWVB с типовыми проверками EA211, сцепления и ходовой.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":59,"name":60,"engineName":24,"volume":62,"power":45,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":63},"20488882",[55,57,58],"20745514","20745536",[60,61],"1.0 MT (110 л.с.)","Cross 1.0 MT (110 л.с.)",1,"Volkswagen Polo V Рестайлинг бензин 1 л 110 л.с. с механикой. Прогноз учитывает точное семейство двигателя, привод ГРМ, трансмиссию и возрастные риски импортной версии.",{"id":65,"modificationIds":66,"names":68,"name":69,"engineName":24,"volume":62,"power":70,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":71},"20745479",[65,67],"20745537",[69],"BlueMotion 1.0 MT (95 л.с.)",95,"Volkswagen Polo V Рестайлинг бензин 1 л 95 л.с. с механикой. Прогноз учитывает точное семейство двигателя, привод ГРМ, трансмиссию и возрастные риски импортной версии.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":77,"name":78,"engineName":24,"volume":62,"power":45,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":80},"20745535",[73,75,76],"20745539","20745560",[78,79],"1.0 AMT (110 л.с.)","Cross 1.0 AMT (110 л.с.)","Volkswagen Polo V Рестайлинг бензин 1 л 110 л.с. с сухим DSG DQ200. Прогноз учитывает точное семейство двигателя, привод ГРМ, трансмиссию и возрастные риски импортной версии.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":85,"name":86,"engineName":24,"volume":62,"power":70,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":87},"20745493",[82,84],"20745538",[86],"BlueMotion 1.0 AMT (95 л.с.)","Volkswagen Polo V Рестайлинг бензин 1 л 95 л.с. с сухим DSG DQ200. Прогноз учитывает точное семейство двигателя, привод ГРМ, трансмиссию и возрастные риски импортной версии.",{"id":89,"modificationIds":90,"names":91,"name":92,"engineName":24,"volume":44,"power":93,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":94},"20554757",[89],[92],"1.6 MT (105 л.с.)",105,"Переходный Polo V рестайлинг 1.6 105 л.с. с механикой и CFNA: проверять холодный стук, цепь, выпускной коллектор, сцепление и шасси.",{"id":96,"modificationIds":97,"names":98,"name":99,"engineName":24,"volume":44,"power":100,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":101},"20554759",[96],[99],"1.6 MT (85 л.с.)",85,"Переходный Polo V рестайлинг 1.6 85 л.с. с механикой и CFNB: проверять холодный запуск, цепь, выпуск, сцепление и состояние ходовой.",{"id":103,"modificationIds":104,"names":105,"name":106,"engineName":24,"volume":44,"power":93,"gearName":107,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":108},"20554758",[103],[106],"1.6 AT (105 л.с.)","Автомат","Переходный Polo V рестайлинг 1.6 105 л.с. с Aisin: возрастной CFNA и автомат требуют раздельной проверки холодного запуска, цепи, выпуска и переключений.",{"id":110,"modificationIds":111,"names":113,"name":114,"engineName":24,"volume":25,"power":115,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":116},"20501062",[110,112],"20513767",[114],"1.4 MT (150 л.с.)",150,"Volkswagen Polo V Рестайлинг бензин 1.4 л 150 л.с. с механикой. Прогноз учитывает точное семейство двигателя, привод ГРМ, трансмиссию и возрастные риски импортной версии.",{"id":118,"modificationIds":119,"names":122,"name":123,"engineName":24,"volume":125,"power":45,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":126},"20113139",[118,120,121],"20113146","20488964",[123,124],"1.2 MT (110 л.с.)","Cross 1.2 MT (110 л.с.)",1.2,"Volkswagen Polo V Рестайлинг бензин 1.2 л 110 л.с. с механикой. Прогноз учитывает точное семейство двигателя, привод ГРМ, трансмиссию и возрастные риски импортной версии.",{"id":128,"modificationIds":129,"names":132,"name":133,"engineName":135,"volume":25,"power":93,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":136},"20489057",[128,130,131],"20513260","20513938",[133,134],"1.4d MT (105 л.с.)","Cross 1.4d MT (105 л.с.)","Дизель","Volkswagen Polo V Рестайлинг дизель 1.4 л 105 л.с. с механикой. Прогноз учитывает точное семейство двигателя, привод ГРМ, трансмиссию и возрастные риски импортной версии.",{"id":138,"modificationIds":139,"names":142,"name":143,"engineName":24,"volume":125,"power":52,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":145},"20113142",[138,140,141],"20113148","20488940",[143,144],"1.2 MT (90 л.с.)","Cross 1.2 MT (90 л.с.)","Volkswagen Polo V Рестайлинг бензин 1.2 л 90 л.с. с механикой. Прогноз учитывает точное семейство двигателя, привод ГРМ, трансмиссию и возрастные риски импортной версии.",{"id":147,"modificationIds":148,"names":151,"name":152,"engineName":135,"volume":25,"power":52,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":154},"20154169",[147,149,150],"20489038","20514086",[152,153],"1.4d MT (90 л.с.)","Cross 1.4d MT (90 л.с.)","Volkswagen Polo V Рестайлинг дизель 1.4 л 90 л.с. с механикой. Прогноз учитывает точное семейство двигателя, привод ГРМ, трансмиссию и возрастные риски импортной версии.",{"id":156,"modificationIds":157,"names":159,"name":160,"engineName":24,"volume":62,"power":161,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":162},"20113141",[156,158],"20113150",[160],"1.0 MT (75 л.с.)",75,"Volkswagen Polo V Рестайлинг бензин 1 л 75 л.с. с механикой. Прогноз учитывает точное семейство двигателя, привод ГРМ, трансмиссию и возрастные риски импортной версии.",{"id":164,"modificationIds":165,"names":168,"name":169,"engineName":135,"volume":25,"power":161,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":171},"20158374",[164,166,167],"20294631","20513479",[169,170],"1.4d MT (75 л.с.)","BlueMotion 1.4d MT (75 л.с.)","Volkswagen Polo V Рестайлинг дизель 1.4 л 75 л.с. с механикой. Прогноз учитывает точное семейство двигателя, привод ГРМ, трансмиссию и возрастные риски импортной версии.",{"id":173,"modificationIds":174,"names":176,"name":177,"engineName":24,"volume":62,"power":178,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":179},"20513451",[173,175],"20514035",[177],"1.0 MT (60 л.с.)",60,"Volkswagen Polo V Рестайлинг бензин 1 л 60 л.с. с механикой. Прогноз учитывает точное семейство двигателя, привод ГРМ, трансмиссию и возрастные риски импортной версии.",{"id":181,"modificationIds":182,"names":184,"name":185,"engineName":24,"volume":25,"power":115,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":186},"20172445",[181,183],"20501088",[185],"1.4 AMT (150 л.с.)","Volkswagen Polo V Рестайлинг бензин 1.4 л 150 л.с. с сухим DSG DQ200. Прогноз учитывает точное семейство двигателя, привод ГРМ, трансмиссию и возрастные риски импортной версии.",{"id":188,"modificationIds":189,"names":192,"name":193,"engineName":24,"volume":125,"power":45,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":195},"20113140",[188,190,191],"20113147","20488972",[193,194],"1.2 AMT (110 л.с.)","Cross 1.2 AMT (110 л.с.)","Volkswagen Polo V Рестайлинг бензин 1.2 л 110 л.с. с сухим DSG DQ200. Прогноз учитывает точное семейство двигателя, привод ГРМ, трансмиссию и возрастные риски импортной версии.",{"id":197,"modificationIds":198,"names":201,"name":202,"engineName":24,"volume":125,"power":52,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":204},"20113138",[197,199,200],"20113149","20488949",[202,203],"1.2 AMT (90 л.с.)","Cross 1.2 AMT (90 л.с.)","Volkswagen Polo V Рестайлинг бензин 1.2 л 90 л.с. с сухим DSG DQ200. Прогноз учитывает точное семейство двигателя, привод ГРМ, трансмиссию и возрастные риски импортной версии.",{"id":206,"modificationIds":207,"names":210,"name":211,"engineName":135,"volume":25,"power":52,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":213},"20154170",[206,208,209],"20489047","20501013",[211,212],"1.4d AMT (90 л.с.)","Cross 1.4d AMT (90 л.с.)","Volkswagen Polo V Рестайлинг дизель 1.4 л 90 л.с. с сухим DSG DQ200. Прогноз учитывает точное семейство двигателя, привод ГРМ, трансмиссию и возрастные риски импортной версии.",[215,216,217,218,219,220,221,222],"Массовая модель с большим выбором расходников, профильных сервисов и накопленной статистикой.","Простая переднеприводная платформа и предсказуемая ходовая при отсутствии тяжёлых ударов.","Для российских версий точно известны основные сочетания двигателя и коробки.","CZCA 1.4 TSI обеспечивает хорошую тягу при умеренном расходе и использует ременной привод ГРМ.","Механическая коробка проста и обычно ремонтируется без замены агрегата.","Поздние версии DQ200 получили аппаратные и программные доработки и быстро переключают передачи.","Атмосферные CWVA\u002FCWVB проще турбомоторов и широко распространены в России.","Европейские Polo V\u002FVI экономичны, хорошо изучены и используют массовые компоненты концерна Volkswagen.",[224,225,226,227,228,229,230,231],"Сверить по VIN код двигателя, коробки, год выпуска и выполненные сервисные мероприятия.","Запустить двигатель холодным и проверить шум, дымность, пропуски, коррекции и фактический расход масла.","Осмотреть систему охлаждения на следы высохшего антифриза и опрессовать её при падении уровня.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая старт в гору, движение в пробке и задний ход.","На подъёмнике проверить опоры двигателя, приводы, ступицы, амортизаторы, сайлентблоки и рулевой механизм.","Проверить тормоза, шины, геометрию кузова, коррозию и работу всего электрооборудования.","Расшифровать VIN и наклейку данных, определить код двигателя, коробки, рынок и экологическую версию.","Проверить подтверждённую историю масла, ГРМ, свечей, охлаждения и трансмиссии.",[233,234,235,236,237,238,239,240],"В городе менять моторное масло чаще предельного интервала LongLife.","После покупки без истории выполнить базовое ТО и отдельно проверить привод ГРМ и трансмиссию.","Не путать классический Aisin с сухим DSG DQ200: обслуживание и диагностика у них разные.","Падение уровня антифриза подтверждать опрессовкой, а не заменять помпу или термостат наугад.","Крупный ремонт включать в бюджет только после подтверждения симптомов диагностикой.","Менять масло раз в 10 000 км или чаще при коротких поездках и пробках.","Заказывать расходники только после определения кода двигателя и коробки.","После покупки импортного автомобиля проверить открытые кампании и обновления ПО.",[242,243,244,245,246,247,248,249],"Polo V для России технически отличается от европейского хэтчбека того же поколения.","Ресурс сильно зависит от пробок, такси, качества предыдущего ремонта и соблюдения допусков жидкостей.","Точные спецификации расходников и сервисные кампании определяются по VIN.","Турбина, непосредственный впрыск и привод актуатора требуют более внимательной диагностики.","Ресурс сцепления зависит от пробок, обучения водителя и прошлых перегревов.","Сухие сцепления, мехатроник и городской ползущий режим требуют отдельной диагностики.","Уровень масла и герметичность модуля охлаждения требуют регулярного контроля.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый двигатель или привод ГРМ.",[251,266,282,297,315,332,345,361],{"title":252,"system":253,"action":254,"reason":255,"manufacturer":256,"realWorld":260,"symptoms":263,"prevention":264},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Volkswagen и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и холостой ход ускоряют старение масла.",{"intervalKm":257,"intervalMonths":258,"note":259},15000,12,"Для российского фиксированного сервиса используется ориентир 15 000 км или один год.",{"intervalKm":261,"intervalMonths":258,"note":262},7500,"Для города практичен диапазон 7 500–10 000 км с контролем уровня.",[],[265],"контролировать уровень каждые 500–1 000 км",{"title":267,"system":268,"action":269,"reason":270,"manufacturer":271,"realWorld":275,"symptoms":277,"prevention":280},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить воздушный фильтр.","Пыль ограничивает поток воздуха, а повреждённый элемент пропускает абразив во впуск.",{"intervalKm":272,"intervalMonths":273,"note":274},30000,24,"Базовый ориентир для нормальных условий; точную сетку сверяют с сервисной книжкой.",{"intervalKm":257,"intervalMonths":258,"note":276},"Проверять на каждом ТО и менять раньше на пыльных дорогах.",[278,279],"сильно загрязнённый элемент","снижение тяги",[281],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":283,"system":284,"action":285,"reason":286,"manufacturer":287,"realWorld":289,"symptoms":291,"prevention":295},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренажи.","Загрязнение снижает поток, ускоряет запотевание и нагружает вентилятор.",{"intervalKm":272,"intervalMonths":273,"note":288},"Точную периодичность проверяют по сервисной книжке автомобиля.",{"intervalKm":257,"intervalMonths":258,"note":290},"В городе практична ежегодная замена.",[292,293,294],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[296],"очищать воздухозаборник от листьев и снега",{"title":298,"system":299,"action":300,"reason":301,"manufacturer":302,"realWorld":306,"symptoms":309,"prevention":313},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить и заменить свечи, при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и каталитический нейтрализатор.",{"intervalKm":303,"intervalMonths":304,"note":305},60000,48,"Интервал и тип свечей зависят от точного двигателя и сверяются по VIN.",{"intervalKm":272,"intervalMonths":307,"note":308},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках или тяжёлых пусках.",[310,311,312],"троение","затруднённый запуск","мигающий Check Engine",[314],"не ездить с активными пропусками",{"title":316,"system":317,"action":318,"reason":319,"manufacturer":320,"realWorld":322,"symptoms":325,"prevention":329},"Охлаждающая жидкость и герметичность","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и заменить жидкость по возрасту.","Старый антифриз хуже защищает систему, а незаметная течь создаёт риск перегрева.",{"note":321},"Единый интервал для всех выпусков не используется; состояние и спецификацию сверяют по VIN.",{"intervalKm":323,"intervalMonths":178,"note":324},75000,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем уровня и защиты от замерзания.",[326,327,328],"падение уровня","запах антифриза","следы кристаллизации",[330,331],"не смешивать несовместимые жидкости","опрессовывать систему",{"title":333,"system":334,"action":335,"reason":336,"manufacturer":337,"realWorld":339,"symptoms":342,"prevention":343},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить тормозную жидкость.","Жидкость поглощает влагу, снижая температуру кипения и ускоряя коррозию.",{"intervalMonths":273,"note":338},"После первой замены используется двухлетний интервал.",{"intervalKm":340,"intervalMonths":273,"note":341},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[344],"не пропускать замену по времени",{"title":346,"system":253,"action":347,"reason":348,"manufacturer":349,"realWorld":351,"symptoms":354,"prevention":358},"Ремень ГРМ CZCA, ролики и помпа","Осмотреть привод и заменить комплект по состоянию, возрасту и истории.","Отказ ремня или ролика способен привести к дорогостоящему ремонту двигателя.",{"note":350},"Заводскую проверку и замену определяют по VIN и сервисной документации.",{"intervalKm":352,"intervalMonths":178,"note":353},90000,"Начинать регулярный осмотр с 60 000 км; неизвестный комплект не откладывать.",[355,356,357],"повреждение ремня","шум ролика","течь",[359,360],"менять комплектом","не допускать загрязнения ремня",{"title":362,"system":363,"action":364,"reason":365,"manufacturer":366,"realWorld":368,"symptoms":370,"prevention":373},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и течи; при неизвестной истории заменить масло правильного допуска.","Возраст, конденсат и продукты износа ухудшают смазывание подшипников и синхронизаторов.",{"note":367},"Фиксированный интервал для всех коробок не подтверждён; спецификацию определяют по коду.",{"intervalKm":303,"intervalMonths":304,"note":369},"Практический ориентир 60 000–90 000 км при исправной коробке.",[357,371,372],"гул","тугое переключение",[374],"не смешивать жидкости разных допусков",[376,389,399,411,422,434,444,453],{"title":377,"system":378,"action":379,"reason":380,"symptoms":381,"prevention":386},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить остаток колодок и дисков, проверить шины и углы установки колёс.","Фактический износ зависит от города, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[382,383,384,385],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[387,388],"осматривать на каждом ТО","не смешивать шины разного типа",{"title":390,"system":378,"action":391,"reason":392,"symptoms":393,"prevention":396},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить стойки стабилизатора, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрику.","Дороги и возраст постепенно изнашивают шарниры, резину, подшипники и контакты.",[394,395,371,384],"стуки","скрипы",[397,398],"диагностировать люфты ежегодно","не менять детали без подтверждения",{"title":400,"system":253,"action":401,"reason":402,"symptoms":403,"prevention":408},"Турбина, актуатор и охлаждение CZCA","Проверить наддув, тягу актуатора, коррекции, течи, помпу и термостат.","Тепловая нагрузка и городской режим изнашивают привод турбины и пластиковый модуль охлаждения.",[404,405,406,407],"потеря тяги","ошибка наддува","дребезг тяги","падение антифриза",[409,410],"использовать подходящее масло","устранять пропуски и течи без задержки",{"title":412,"system":363,"action":413,"reason":414,"symptoms":415,"prevention":420},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, вибрацию, включение передач и состояние привода.","Пробки и удержание автомобиля сцеплением ускоряют износ диска, корзины и выжимного узла.",[416,417,418,419],"пробуксовка","вибрация","шум","тугое включение",[421],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":423,"system":363,"action":424,"reason":425,"symptoms":426,"prevention":431},"Сцепления и мехатроник DQ200","Проверить старт, задний ход, переключения 1–2, вибрацию, ошибки и остаток адаптаций.","Ползущий режим и перегрев ускоряют износ сухих сцеплений, вилок и мехатроника.",[427,428,429,430],"дрожь при старте","рывки 1–2","нет заднего хода","ошибки давления",[432,433],"не ползти долго на полусцеплении","диагностировать первые симптомы",{"title":435,"system":253,"action":436,"reason":437,"symptoms":438,"prevention":441},"Расход масла и модуль охлаждения CWVA\u002FCWVB","Проверить журнал долива, течи, компрессию и герметичность помпы с термостатом.","На части моторов встречается заметный угар масла, а пластиковые элементы охлаждения стареют.",[439,440,407,328],"частый долив","дым",[442,443,331],"фиксировать долив","не растягивать замену масла",{"title":445,"system":253,"action":446,"reason":447,"symptoms":448,"prevention":451},"Наддув, впрыск и ACT EA211","Проверить наддув, коррекции, пропуски, форсунки, охлаждение и ACT, если он установлен.","Тепловая нагрузка, нагар и износ привода турбины вызывают потерю тяги и ошибки.",[404,405,449,450],"пропуски","расход масла",[443,452],"устранять пропуски сразу",{"title":454,"system":253,"action":455,"reason":456,"symptoms":457,"prevention":461},"Цепь ГРМ CFNA\u002FCFNB","Проверить шум после холодного запуска, фазы и историю ремонта; менять только по подтверждённому износу.","Цепной привод не имеет единого короткого регламента, но растяжение и перескок опасны для двигателя.",[458,459,460],"металлический шум после пуска","ошибки фаз","неустойчивый запуск",[462,463],"не оставлять автомобиль на передаче на крутом уклоне","следить за уровнем масла",[465,469,472,476,480,483,486,490,493,496],{"title":466,"url":467,"type":468},"Volkswagen: periodic maintenance interval","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen.co.in\u002Fen\u002Fowners-and-services\u002Fvolkswagen-benefits\u002Fmaintenance.html","manufacturer",{"title":470,"url":471,"type":468},"Volkswagen Russia: проверка сервисных мероприятий по VIN","https:\u002F\u002Frecall.volkswagen.ru\u002F",{"title":473,"url":474,"type":475},"За рулём: Volkswagen Polo Sedan с пробегом","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F917829-volkswagen-polo-sedan-vse-neispravnosti\u002F","editorial",{"title":477,"url":478,"type":479},"Volkswagen specialist: Polo Sedan maintenance and faults","https:\u002F\u002Fwww.volks-service.ru\u002Finf\u002Fpolo_sedan","specialist",{"title":481,"url":482,"type":468},"Volkswagen Polo: российский каталог версии 1.4 TSI 125 л.с.","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen.kz\u002Fidhub\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fonehub_pkw\u002Fimporters\u002Fru\u002Fru\u002Fmodels\u002Fout-of-production\u002Fpolo-drive\u002FVW_Polo_sedan_Catalogue_GP_GT_Life-V6.pdf",{"title":484,"url":485,"type":479},"DSG Clinic: DQ200 на Volkswagen Polo","https:\u002F\u002Fdsgclinic.ru\u002Fblog\u002Fremont-dsg-vw-polo",{"title":487,"url":488,"type":489},"Volkswagen Polo с 2015 года: двигатели CWVA и CWVB","https:\u002F\u002Fkrutilvertel.com\u002Fpdf\u002Fdemo\u002Fmak\u002Fvw-polo-2015.pdf","reference",{"title":491,"url":492,"type":468},"Volkswagen UK: fixed and flexible service schedules","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen.co.uk\u002Fen\u002Fneed-help\u002Fneed-help-faqs\u002Fservicing.html",{"title":494,"url":495,"type":468},"Volkswagen Newsroom: Polo V engine versions","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fengine-versions-polo-5-profile-20047",{"title":497,"url":498,"type":468},"Volkswagen Newsroom: Polo VI engines and transmissions","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-polo-driving-presentation-2574\u002Fdownload",[500,507,515,522,531,538,545,552],{"id":501,"slug":502,"generationName":503,"years":504,"reviewedAt":14,"profileCount":258,"modificationCount":505,"description":506},"21182598","vi-eu-market-2017-2021","VI (EU Market)","2017–2021",13,"Volkswagen Polo VI (EU Market) (2017–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":508,"slug":509,"generationName":510,"years":511,"reviewedAt":14,"profileCount":512,"modificationCount":513,"description":514},"5874","v-2009-2015","V","2009–2015",15,25,"Volkswagen Polo V (2009–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":516,"slug":517,"generationName":518,"years":519,"reviewedAt":14,"profileCount":520,"modificationCount":520,"description":521},"23521487","plus-china-market-2019-current","Plus (China Market)","2019–н.в.",2,"Volkswagen Polo Plus (China Market) (2019–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":523,"slug":524,"generationName":525,"years":526,"reviewedAt":527,"profileCount":528,"modificationCount":529,"description":530},"6036","iv-restailing-2005-2009","IV Рестайлинг","2005–2009","2026-07-27",17,42,"Volkswagen Polo IV Рестайлинг (2005–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":532,"slug":533,"generationName":534,"years":535,"reviewedAt":14,"profileCount":536,"modificationCount":536,"description":537},"8063","vi-2020-2022","VI","2020–2022",4,"Volkswagen Polo VI (2020–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":539,"slug":540,"generationName":541,"years":542,"reviewedAt":527,"profileCount":258,"modificationCount":543,"description":544},"4307","iv-2001-2005","IV","2001–2005",30,"Volkswagen Polo IV (2001–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":546,"slug":547,"generationName":548,"years":549,"reviewedAt":14,"profileCount":550,"modificationCount":550,"description":551},"23089318","vi-restailing-eu-market-2021-current","VI Рестайлинг (EU Market)","2021–н.в.",5,"Volkswagen Polo VI Рестайлинг (EU Market) (2021–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":553,"slug":554,"generationName":555,"years":556,"reviewedAt":527,"profileCount":505,"modificationCount":513,"description":557},"5602","iii-restailing-1999-2001","III Рестайлинг","1999–2001","Volkswagen Polo III Рестайлинг (1999–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]