[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-volkswagen-tiguan-ii-china-market-2017-2021":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":64,"buyingChecks":73,"ownershipTips":82,"caveats":91,"maintenance":100,"risks":227,"sources":307,"relatedGenerations":335},"24076224","ii-china-market-2017-2021","volkswagen-tiguan","Volkswagen","Tiguan","Volkswagen Tiguan II (China Market)","II (China Market)",2017,2021,"2017–2021","2026-07-26",5,6,"Volkswagen Tiguan II (China Market) (2017–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,41,49,57],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"23915248",[20],[23],"L 1.4hyb AMT (211 л.с.)","Гибрид",1.4,211,"Робот",null,"Передний",true,"Volkswagen Tiguan II (China Market) 2019–2020: гибрид 1.4 л 211 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, точный тип трансмиссии и характерные риски версии.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":37,"volume":38,"power":39,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":40},"24013439",[33],[36],"L 2.0 AMT (186 л.с.)","Бензин",2,186,"Volkswagen Tiguan II (China Market) 2018–2021: бензин 2 л 186 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, точный тип трансмиссии и характерные риски версии.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":45,"name":46,"engineName":37,"volume":25,"power":47,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":48},"23915056",[42,44],"24013443",[46],"L 1.4 AMT (150 л.с.)",150,"Volkswagen Tiguan II (China Market) 2018–2021: бензин 1.4 л 150 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, точный тип трансмиссии и характерные риски версии.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":52,"name":53,"engineName":37,"volume":38,"power":54,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":55,"ready":30,"summary":56},"23914994",[50],[53],"L 2.0 AMT (220 л.с.) 4WD",220,"Полный","Volkswagen Tiguan II (China Market) 2017–2021: бензин 2 л 220 л.с., робот, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, точный тип трансмиссии и характерные риски версии.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":60,"name":61,"engineName":37,"volume":38,"power":62,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":63},"23914948",[58],[61],"L 2.0 AMT (180 л.с.)",180,"Volkswagen Tiguan II (China Market) 2017–2020: бензин 2 л 180 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, точный тип трансмиссии и характерные риски версии.",[65,66,67,68,69,70,71,72],"Tiguan сочетает вместительный кузов с простой платформой и массовыми агрегатами VAG.","Российские 1.6 MPI хорошо изучены, а для европейских версий доступна профильная диагностика.","После определения точного двигателя и коробки основные расходы прогнозируются заранее.","Ременные EA211 TSI дают хорошую тягу при небольшом объёме и экономичном расходе.","Поздние версии гибридная DQ400e\u002FeDSG получили аппаратные и программные доработки и быстро переключают передачи.","PHEV позволяет проходить ежедневные поездки на электротяге и сохраняет запас хода ДВС.","Ранний 2.0 TSI экономичен и тяговит при небольшом рабочем объёме.","Поздние версии DQ381\u002FDQ500 получили аппаратные и программные доработки и быстро переключают передачи.",[74,75,76,77,78,79,80,81],"Расшифровать VIN, определить рынок, код двигателя, коробки и открытые сервисные кампании.","Проверить холодный запуск, расход масла, пропуски, коррекции и герметичность охлаждения.","Сверить документы на обслуживание масла, ГРМ, свечей, трансмиссии и экологических систем.","Для дизеля проверить DPF, EGR, форсунки, наддув и частоту регенераций.","Для DSG проверить старт, задний ход, переключения 1–2 и ошибки после прогрева.","На подъёмнике проверить тормоза, шины, подвеску, рулевое, течи и кузов.","Проверить зарядку AC, состояние тяговой батареи, охлаждение, изоляцию и историю ошибок.","Осмотреть разъём, кабель, днище и батарейный корпус после ударов или затопления.",[83,84,85,86,87,88,89,90],"Для города использовать замену масла раз в 7 500–10 000 км.","Не заказывать ГРМ и жидкости без кода двигателя и коробки.","После покупки без истории выполнить базовое ТО и диагностику трансмиссии.","Не удалять DPF, EGR или катализатор вместо поиска первичной причины.","Крупный риск включать в бюджет только после инструментальной диагностики.","Не хранить автомобиль месяцами при полностью разряженной или постоянно полной батарее.","Использовать исправную заземлённую линию и подходящее зарядное устройство.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[92,93,94,95,96,97,98,99],"Tiguan для России, Европы, Китая и Индии может иметь разные платформы и силовые агрегаты.","Одинаковая мощность не гарантирует одинаковый двигатель или привод ГРМ.","Для импортных версий история и код агрегата важнее усреднённых данных.","Наддув, непосредственный впрыск и ACT на отдельных версиях увеличивают требования к диагностике.","Сухие сцепления, мехатроник и городской ползущий режим требуют отдельной диагностики.","Тяговая батарея PHEV значительно крупнее батареи обычного гибрида.","Импортная версия требует заранее проверить совместимость зарядного оборудования и сервисную поддержку.","Цепь ГРМ и DQ200 на версиях с роботом — главные точки проверки перед покупкой.",[101,116,133,148,166,183,196,212],{"title":102,"system":103,"action":104,"reason":105,"manufacturer":106,"realWorld":110,"symptoms":113,"prevention":114},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Volkswagen и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":107,"intervalMonths":108,"note":109},16000,12,"Fixed Service обычно выполняется примерно раз в 10 000 миль или 12 месяцев.",{"intervalKm":111,"intervalMonths":108,"note":112},10000,"Для эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[],[115],"контролировать уровень между заменами",{"title":117,"system":118,"action":119,"reason":120,"manufacturer":121,"realWorld":125,"symptoms":128,"prevention":131},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":122,"intervalMonths":123,"note":124},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":126,"intervalMonths":108,"note":127},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[129,130],"сильное загрязнение","снижение тяги",[132],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":134,"system":135,"action":136,"reason":137,"manufacturer":138,"realWorld":140,"symptoms":142,"prevention":146},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":122,"intervalMonths":123,"note":139},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":126,"intervalMonths":108,"note":141},"В городе практична ежегодная замена.",[143,144,145],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[147],"очищать воздухозаборник",{"title":149,"system":150,"action":151,"reason":152,"manufacturer":153,"realWorld":157,"symptoms":160,"prevention":164},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":155,"note":156},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":122,"intervalMonths":158,"note":159},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[161,162,163],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[165],"не ездить с активными пропусками",{"title":167,"system":168,"action":169,"reason":170,"manufacturer":171,"realWorld":173,"symptoms":177,"prevention":181},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":172},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":175,"note":176},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[178,179,180],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[182],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":184,"system":185,"action":186,"reason":187,"manufacturer":188,"realWorld":190,"symptoms":193,"prevention":194},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":123,"note":189},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":123,"note":192},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[195],"не пропускать замену по времени",{"title":197,"system":103,"action":198,"reason":199,"manufacturer":200,"realWorld":202,"symptoms":205,"prevention":209},"Ремень ГРМ EA211 TSI","Осмотреть ремень, ролики и помпу; срок замены определить по точному коду.","Разрушение привода способно повредить клапанный механизм.",{"note":201},"Проверка и замена зависят от двигателя и рынка поставки.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":175,"note":204},90000,"Начинать осмотр с 60 000 км и не откладывать при неизвестной истории.",[206,207,208],"повреждение ремня","шум ролика","течь",[210,211],"менять комплектом","не загрязнять ремень",{"title":213,"system":214,"action":215,"reason":216,"manufacturer":217,"realWorld":219,"symptoms":221,"prevention":224},"Жидкости и герметичность гибридная DQ400e\u002FeDSG","Трансмиссия","Проверить течи и уровни; менять только правильные жидкости по коду коробки и процедуре.","В гибридная DQ400e\u002FeDSG контуры коробки и гибридного модуля, а неверная жидкость или уровень повреждают агрегат.",{"note":218},"Единого планового интервала для сухой гибридная DQ400e\u002FeDSG по всем рынкам нет.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":155,"note":220},"На 60 000 км выполнить диагностику и решить вопрос обслуживания по коду и состоянию.",[208,222,223],"ошибки давления","аварийный режим",[225,226],"не смешивать контуры и жидкости","использовать профильный сервис",[228,240,251,263,274,285,295,302],{"title":229,"system":230,"action":231,"reason":232,"symptoms":233,"prevention":238},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[234,235,236,237],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[239],"осматривать на каждом ТО",{"title":241,"system":230,"action":242,"reason":243,"symptoms":244,"prevention":249},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[245,246,247,248],"стуки","скрипы","гул","ошибки оборудования",[250],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":252,"system":103,"action":253,"reason":254,"symptoms":255,"prevention":260},"Наддув, впрыск и ACT EA211","Проверить наддув, коррекции, пропуски, форсунки, охлаждение и ACT, если он установлен.","Тепловая нагрузка, нагар и износ привода турбины вызывают потерю тяги и ошибки.",[256,257,258,259],"потеря тяги","ошибка наддува","пропуски","расход масла",[261,262],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":264,"system":214,"action":265,"reason":266,"symptoms":267,"prevention":271},"Сцепления и мехатроник гибридная DQ400e\u002FeDSG","Проверить старт, задний ход, переключения 1–2, вибрацию, ошибки и остаток адаптаций.","Старое масло и перегрев ускоряют износ мокрых сцеплений и гибридного модуля, вилок и мехатроника.",[268,269,270,222],"дрожь при старте","рывки 1–2","нет заднего хода",[272,273],"не ползти долго на полусцеплении","диагностировать первые симптомы",{"title":275,"system":276,"action":277,"reason":278,"symptoms":279,"prevention":283},"Ёмкость и состояние тяговой батареи PHEV","Подключаемая гибридная система","Измерить полезную ёмкость, разброс ячеек, изоляцию и температуры под нагрузкой.","Запас хода и остаточная ёмкость нельзя достоверно определить только по приборной панели.",[280,281,282],"снижение электрического пробега","скачки заряда","ошибка изоляции",[284],"избегать длительного хранения на крайних уровнях заряда",{"title":286,"system":103,"action":287,"reason":288,"symptoms":289,"prevention":292},"Цепь ГРМ раннего 2.0 TSI","Проверить холодный запуск, фазы и документы на обновлённый комплект цепи.","Растяжение и перескок цепи могут повредить клапанный механизм.",[290,291,162],"треск после пуска","ошибки фаз",[293,294],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",{"title":296,"system":103,"action":297,"reason":298,"symptoms":299,"prevention":301},"Наддув и непосредственный впрыск 2.0 TSI","Проверить наддув, коррекции, форсунки, пропуски, вентиляцию картера и расход масла.","Нагар, пропуски и нарушение наддува снижают тягу и повреждают катализатор.",[256,258,300,259],"ошибки смеси",[261,262],{"title":303,"system":214,"action":265,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":306},"Сцепления и мехатроник DQ381\u002FDQ500","Старое масло и перегрев ускоряют износ мокрых сцеплений, вилок и мехатроника.",[268,269,270,222],[272,273],[308,312,315,318,321,325,328,331],{"title":309,"url":310,"type":311},"Volkswagen: силовые установки Tiguan III","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpublications\u002Fmore\u002Fthe-all-new-tiguan-2625\u002Fdownload","manufacturer",{"title":313,"url":314,"type":311},"Volkswagen: запуск и технические данные Tiguan II","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fsecond-generation-of-the-suv-best-seller-set-to-launch-new-tiguan-in-showrooms-across-europe-this-spring-1611\u002Fdownload",{"title":316,"url":317,"type":311},"Volkswagen: периодическое техническое обслуживание","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen.co.in\u002Fen\u002Fowners-and-services\u002Fvolkswagen-benefits\u002Fmaintenance.html",{"title":319,"url":320,"type":311},"Volkswagen: проверка сервисных мероприятий по VIN","https:\u002F\u002Frecall.volkswagen.ru\u002F",{"title":322,"url":323,"type":324},"Drom: отзывы владельцев Volkswagen Tiguan","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fvolkswagen\u002Ftiguan\u002F","editorial",{"title":326,"url":327,"type":324},"За рулём: Volkswagen Tiguan на вторичном рынке","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F918788-vw-tiguan-na-vtorichke\u002F",{"title":329,"url":330,"type":324},"За рулём: выбор подержанного Volkswagen Tiguan","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F917970-vybiraem-volkswagen-tiguan\u002F",{"title":332,"url":333,"type":334},"Профильный сервис: DSG DQ250, DQ381 и DQ500 Tiguan","https:\u002F\u002Fdsgclinic.ru\u002Fblog\u002Fremont-dsg-vw-tiguan","specialist",[336,343,351,358,365,372,380,387],{"id":337,"slug":338,"generationName":339,"years":340,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":341,"description":342},"23425613","ii-restailing-china-market-2020-current","II Рестайлинг (China Market)","2020–н.в.",7,"Volkswagen Tiguan II Рестайлинг (China Market) (2020–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":344,"slug":345,"generationName":346,"years":347,"reviewedAt":14,"profileCount":348,"modificationCount":349,"description":350},"7524","ii-2016-2021","II","2016–2021",21,31,"Volkswagen Tiguan II (2016–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":352,"slug":353,"generationName":354,"years":340,"reviewedAt":14,"profileCount":355,"modificationCount":356,"description":357},"8407","ii-restailing-2020-current","II Рестайлинг",19,29,"Volkswagen Tiguan II Рестайлинг (2020–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":359,"slug":360,"generationName":361,"years":362,"reviewedAt":14,"profileCount":356,"modificationCount":363,"description":364},"5255","i-restailing-2011-2018","I Рестайлинг","2011–2018",32,"Volkswagen Tiguan I Рестайлинг (2011–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":366,"slug":367,"generationName":368,"years":369,"reviewedAt":14,"profileCount":370,"modificationCount":370,"description":371},"23804917","iii-2023-current","III","2023–н.в.",8,"Volkswagen Tiguan III (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":373,"slug":374,"generationName":375,"years":376,"reviewedAt":377,"profileCount":378,"modificationCount":378,"description":379},"3184","i-2007-2011","I","2007–2011","2026-07-27",18,"Volkswagen Tiguan I (2007–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":381,"slug":382,"generationName":383,"years":384,"reviewedAt":14,"profileCount":385,"modificationCount":385,"description":386},"23983298","iii-china-market-2024-current","III (China Market)","2024–н.в.",3,"Volkswagen Tiguan III (China Market) (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":388,"slug":389,"generationName":390,"years":391,"reviewedAt":14,"profileCount":38,"modificationCount":38,"description":392},"24085164","iii-na-market-2025-current","III (NA Market)","2025–н.в.","Volkswagen Tiguan III (NA Market) (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]