[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-volkswagen-touareg-i-2002-2007":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":139,"buyingChecks":148,"ownershipTips":157,"caveats":166,"maintenance":175,"risks":305,"sources":392,"relatedGenerations":426},"3245","i-2002-2007","volkswagen-touareg","Volkswagen","Touareg","Volkswagen Touareg I","I",2002,2007,"2002–2007","2026-07-27",16,"Volkswagen Touareg I (2002–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,49,57,64,70,78,84,92,99,106,113,119,126,133],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20400060",[19],[22],"4.2 AT (350 л.с.) 4WD","Бензин",4.2,350,"Автомат",null,"Полный",true,"Volkswagen Touareg I 2006–2006: бензин, 4.2 л, 350 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"20400090",[32],[35],"6.0 AT (450 л.с.) 4WD",6,450,"Volkswagen Touareg I 2005–2007: бензин, 6 л, 450 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":44,"volume":45,"power":46,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":48},"20353446",[40],[43],"3.0d MT (224 л.с.) 4WD","Дизель",3,224,"Механика","Volkswagen Touareg I 2004–2007: дизель, 3 л, 224 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":52,"name":53,"engineName":23,"volume":54,"power":55,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":56},"20400028",[50],[53],"3.6 AT (280 л.с.) 4WD",3.6,280,"Volkswagen Touareg I 2004–2007: бензин, 3.6 л, 280 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":60,"name":61,"engineName":44,"volume":45,"power":62,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":63},"20400071",[58],[61],"3.0d AT (240 л.с.) 4WD",240,"Volkswagen Touareg I 2004–2007: дизель, 3 л, 240 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":65,"modificationIds":66,"names":67,"name":68,"engineName":44,"volume":45,"power":46,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":69},"20353458",[65],[68],"3.0d AT (224 л.с.) 4WD","Volkswagen Touareg I 2004–2007: дизель, 3 л, 224 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":71,"modificationIds":72,"names":73,"name":74,"engineName":23,"volume":75,"power":76,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":77},"20400038",[71],[74],"3.2 MT (241 л.с.) 4WD",3.2,241,"Volkswagen Touareg I 2004–2006: бензин, 3.2 л, 241 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":79,"modificationIds":80,"names":81,"name":82,"engineName":23,"volume":75,"power":76,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":83},"20400063",[79],[82],"3.2 AT (241 л.с.) 4WD","Volkswagen Touareg I 2004–2006: бензин, 3.2 л, 241 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":44,"volume":89,"power":90,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":91},"20400050",[85],[88],"2.5d AT (163 л.с.) 4WD",2.5,163,"Volkswagen Touareg I 2003–2007: дизель, 2.5 л, 163 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":95,"name":96,"engineName":44,"volume":89,"power":97,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":98},"4721793",[93],[96],"2.5d MT (174 л.с.) 4WD",174,"Volkswagen Touareg I 2002–2007: дизель, 2.5 л, 174 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":100,"modificationIds":101,"names":102,"name":103,"engineName":44,"volume":104,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":105},"20400077",[100],[103],"R50 4.9d AT (350 л.с.) 4WD",4.9,"Volkswagen Touareg I 2002–2007: дизель, 4.9 л, 350 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":109,"name":110,"engineName":44,"volume":104,"power":111,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":112},"4721797",[107],[110],"4.9d AT (313 л.с.) 4WD",313,"Volkswagen Touareg I 2002–2007: дизель, 4.9 л, 313 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":114,"modificationIds":115,"names":116,"name":117,"engineName":44,"volume":89,"power":97,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":118},"6296961",[114],[117],"2.5d AT (174 л.с.) 4WD","Volkswagen Touareg I 2002–2007: дизель, 2.5 л, 174 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":120,"modificationIds":121,"names":122,"name":123,"engineName":23,"volume":75,"power":124,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":125},"4721794",[120],[123],"3.2 MT (220 л.с.) 4WD",220,"Volkswagen Touareg I 2002–2006: бензин, 3.2 л, 220 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":127,"modificationIds":128,"names":129,"name":130,"engineName":23,"volume":24,"power":131,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":132},"4721796",[127],[130],"4.2 AT (310 л.с.) 4WD",310,"Volkswagen Touareg I 2002–2006: бензин, 4.2 л, 310 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":134,"modificationIds":135,"names":136,"name":137,"engineName":23,"volume":75,"power":124,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":138},"4721795",[134],[137],"3.2 AT (220 л.с.) 4WD","Volkswagen Touareg I 2002–2006: бензин, 3.2 л, 220 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[140,141,142,143,144,145,146,147],"Volkswagen Touareg можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Рядные атмосферные шестицилиндровые 9A1 ценятся за плавность и линейную тягу.","При исправном охлаждении и отсутствии перегревов механическая часть имеет хороший запас.","PDK быстро переключается и подходит для мощных версий.","полный привод улучшает тягу и устойчивость на скользкой дороге.","V8 обеспечивают высокий запас тяги и плавность на трассе.",[149,150,151,152,153,154,155,156],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры диагностики.","Подтвердить код агрегата и историю обслуживания заказ-нарядами.",[158,159,160,161,162,163,164,165],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[167,168,169,170,171,172,173,174],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","N52 и N53 имеют разные впрыск и характерные риски; точный код определяется по VIN.","Возрастные пластиковые элементы охлаждения и течи требуют отдельного бюджета.","Роботизированная коробка встречается на отдельных версиях; точный агрегат определяется по VIN.","Тюнинг и перегрев заметно сокращают ресурс сцеплений.",[176,195,210,225,239,256,274,290],{"title":177,"system":178,"action":179,"reason":180,"manufacturer":181,"realWorld":185,"symptoms":189,"prevention":193},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска BMW вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":182,"intervalMonths":183,"note":184},15000,24,"CBS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":186,"intervalMonths":187,"note":188},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[190,191,192],"падение уровня","запах топлива","отложения",[194],"контролировать уровень между ТО",{"title":196,"system":197,"action":198,"reason":199,"manufacturer":200,"realWorld":203,"symptoms":205,"prevention":208},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":201,"intervalMonths":183,"note":202},30000,"Точный шаг задаёт CBS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":182,"intervalMonths":187,"note":204},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[206,207],"загрязнение","снижение тяги",[209],"герметично закрывать корпус",{"title":211,"system":212,"action":213,"reason":214,"manufacturer":215,"realWorld":217,"symptoms":219,"prevention":223},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":201,"intervalMonths":183,"note":216},"Замена задаётся CBS и условиями рынка.",{"intervalKm":182,"intervalMonths":187,"note":218},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[220,221,222],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[224],"очищать водоотводы",{"title":226,"system":227,"action":228,"reason":229,"manufacturer":230,"realWorld":232,"symptoms":234,"prevention":237},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":183,"note":231},"BMW задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":183,"note":233},"Практичный ориентир — каждые два года.",[235,236],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[238],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":240,"system":241,"action":242,"reason":243,"manufacturer":244,"realWorld":246,"symptoms":250,"prevention":253},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":245},"CBS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":247,"intervalMonths":248,"note":249},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[190,251,252],"следы подтёков","нестабильная температура",[254,255],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":257,"system":258,"action":259,"reason":260,"manufacturer":261,"realWorld":264,"symptoms":268,"prevention":272},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":262,"intervalMonths":248,"note":263},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, CBS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":265,"intervalMonths":266,"note":267},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[269,270,271],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[273],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":275,"system":276,"action":277,"reason":278,"manufacturer":279,"realWorld":281,"symptoms":284,"prevention":288},"Жидкость, фильтр и адаптации PDK","Роботизированная коробка","Обновить жидкость и фильтр, проверить адаптации и течи.","Продукты износа и температура влияют на гидравлику и сцепления.",{"intervalKm":262,"intervalMonths":248,"note":280},"Точный график определяется кодом коробки и рынком.",{"intervalKm":282,"intervalMonths":266,"note":283},50000,"При активной езде практичен интервал около 40 000–60 000 км.",[285,286,287],"рывки","задержка","перегрев",[289],"не перегревать коробку",{"title":291,"system":292,"action":293,"reason":294,"manufacturer":295,"realWorld":297,"symptoms":299,"prevention":303},"Раздатка, редукторы и одинаковые шины","Полный привод","Обновить жидкости, проверить окружность четырёх шин, адаптации и течи.","Разница окружности шин и старая жидкость перегружают многодисковую муфту.",{"note":296},"Volkswagen не всегда задаёт фиксированный интервал; спецификация определяется по VIN.",{"intervalKm":282,"intervalMonths":248,"note":298},"Практичный ориентир — 40 000–60 000 км.",[300,301,302],"подёргивания","ошибка 4x4","гул",[304],"ставить четыре одинаковые шины близкого износа",[306,318,328,340,351,361,370,380],{"title":307,"system":308,"action":309,"reason":310,"symptoms":311,"prevention":315},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[312,313,270,314],"стуки","увод","каскад ошибок",[316,317],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":319,"system":178,"action":320,"reason":321,"symptoms":322,"prevention":325},"Впрыск, зажигание и свечи 9A1","Проверить коррекции, давление топлива, форсунки, зажигание или свечи накала по типу двигателя.","Непосредственный впрыск и высокая температура повышают требования к топливу и зажиганию.",[269,323,324],"детонация","долгий запуск",[326,327],"использовать качественное топливо","устранять ошибки сразу",{"title":329,"system":330,"action":331,"reason":332,"symptoms":333,"prevention":337},"Цепной привод, фазы и навесное 9A1","ГРМ и газораспределение","На холодном запуске проверить шум, фазы, давление масла и ошибки синхронизации.","Состояние цепи, направляющих и механизмов фаз зависит от масла и конкретной ревизии.",[334,335,336],"шум на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[338,339],"не растягивать замену масла","реагировать на шум сразу",{"title":341,"system":342,"action":343,"reason":344,"symptoms":345,"prevention":348},"Охлаждение, масло и вентиляция 9A1","Двигатель и охлаждение","Проверить течи, расход масла, наддув, вентиляцию картера, помпу и рабочие температуры.","Возраст уплотнений, помпы и вентиляции картера повышает риск течей и перегрева.",[346,347,287],"течь масла","расход масла",[349,350],"контролировать уровни","очищать радиаторы",{"title":352,"system":276,"action":353,"reason":354,"symptoms":355,"prevention":359},"Сцепления и мехатроник PDK","Проверить проскальзывание, давление, температуры и ошибки.","Мощность и старты нагружают сцепления и гидравлику.",[356,357,358],"пробуксовка","удары","аварийный режим",[360],"избегать длительного ползущего режима",{"title":362,"system":292,"action":363,"reason":364,"symptoms":365,"prevention":368},"Муфта раздатки, карданы и приводы","Проверить люфты, вибрации, сервопривод и поведение в повороте.","Износ шарниров и муфты проявляется под нагрузкой.",[270,366,367],"хруст","рывки в повороте",[369],"устранять повреждения пыльников",{"title":371,"system":178,"action":372,"reason":373,"symptoms":374,"prevention":377},"ГРМ, масляная система и цилиндры V8","Проверить фазы, давление масла, шум, расход масла и цилиндры эндоскопом.","Высокая нагрузка, перегрев и длинные интервалы масла ускоряют износ.",[375,347,376,335],"дым","стук",[378,379],"часто менять масло","контролировать температуру",{"title":381,"system":382,"action":383,"reason":384,"symptoms":385,"prevention":389},"Охлаждение, впуск и турбины V8","Наддув и охлаждение","Проверить контуры охлаждения, радиаторы, патрубки, турбины M278 и герметичность впуска.","Плотная компоновка и высокая температура нагружают пластик, уплотнения и турбокомпрессоры.",[386,375,387,388],"запах антифриза","недодув","масляные течи",[390,391],"держать радиаторы чистыми","давать мотору остыть после нагрузки",[393,397,400,403,407,411,414,417,420,423],{"title":394,"url":395,"type":396},"BMW: руководства владельца по VIN","https:\u002F\u002Fwww.bmwusa.com\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":398,"url":399,"type":396},"BMW Group: техническое руководство двигателя B58","https:\u002F\u002Fbmwtechinfo.bmwgroup.com\u002Ftech_training_manual\u002FST1505%20B58%20Engine.pdf",{"title":401,"url":402,"type":396},"BMW Group: техническое руководство B46TU\u002FB48TU","https:\u002F\u002Fbmwtechinfo.bmwgroup.com\u002Ftech_training_manual\u002FST1837%20B46TU-B48TU%20Engines.pdf",{"title":404,"url":405,"type":406},"Drom: отзывы владельцев BMW 3 серии","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fbmw\u002F3-series\u002F","editorial",{"title":408,"url":409,"type":410},"Профильный сервис BMW: двигатели и цепи ГРМ","https:\u002F\u002Fbimmer.ru\u002F","specialist",{"title":412,"url":413,"type":410},"Профильный сервис BMW 3 серии: обслуживание жидкостей","https:\u002F\u002Ffgsever.ru\u002Fservices\u002Fmaintenance\u002F3-series\u002Foil-change\u002F",{"title":415,"url":416,"type":396},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf",{"title":418,"url":419,"type":396},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":421,"url":422,"type":396},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":424,"url":425,"type":406},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F",[427,435,442,449,456],{"id":428,"slug":429,"generationName":430,"years":431,"reviewedAt":432,"profileCount":433,"modificationCount":433,"description":434},"5262","i-restailing-2006-2010","I Рестайлинг","2006–2010","2026-07-26",15,"Volkswagen Touareg I Рестайлинг (2006–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":436,"slug":437,"generationName":438,"years":439,"reviewedAt":432,"profileCount":440,"modificationCount":440,"description":441},"4567","ii-2010-2014","II","2010–2014",10,"Volkswagen Touareg II (2010–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":443,"slug":444,"generationName":445,"years":446,"reviewedAt":432,"profileCount":447,"modificationCount":447,"description":448},"6761","ii-restailing-2014-2018","II Рестайлинг","2014–2018",8,"Volkswagen Touareg II Рестайлинг (2014–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":450,"slug":451,"generationName":452,"years":453,"reviewedAt":432,"profileCount":454,"modificationCount":454,"description":455},"7844","iii-2018-2023","III","2018–2023",7,"Volkswagen Touareg III (2018–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":457,"slug":458,"generationName":459,"years":460,"reviewedAt":432,"profileCount":36,"modificationCount":36,"description":461},"23604235","iii-restailing-2023-current","III Рестайлинг","2023–н.в.","Volkswagen Touareg III Рестайлинг (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]