[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-volvo-s40-ii-restailing-2007-2012":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":171,"buyingChecks":180,"ownershipTips":189,"caveats":198,"maintenance":207,"risks":337,"sources":414,"relatedGenerations":448},"5784","ii-restailing-2007-2012","volvo-s40","Volvo","S40","Volvo S40 II Рестайлинг","II Рестайлинг",2007,2012,"2007–2012","2026-07-27",21,"Volvo S40 II Рестайлинг (2007–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,46,53,59,69,76,84,91,98,104,110,116,122,129,136,143,150,157,165],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20400172",[19],[22],"2.0d MT (177 л.с.)","Дизель",2,177,"Механика",null,"Передний",true,"Volvo S40 II Рестайлинг 2010–2012: дизель, 2 л, 177 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":36,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":37},"20400160",[32],[35],"2.0d MT (150 л.с.)",150,"Volvo S40 II Рестайлинг 2010–2012: дизель, 2 л, 150 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":43,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":45},"20400133",[39],[42],"1.6d MT (115 л.с.)",1.6,115,"Volvo S40 II Рестайлинг 2010–2012: дизель, 1.6 л, 115 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":52},"20400154",[47],[50],"2.0d AT (177 л.с.)","Автомат","Volvo S40 II Рестайлинг 2010–2012: дизель, 2 л, 177 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":23,"volume":24,"power":36,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":58},"20400155",[54],[57],"2.0d AT (150 л.с.)","Volvo S40 II Рестайлинг 2010–2012: дизель, 2 л, 150 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":62,"name":63,"engineName":64,"volume":65,"power":66,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":67,"ready":29,"summary":68},"2309971",[60],[63],"2.5 MT (230 л.с.) 4WD","Бензин",2.5,230,"Полный","Volvo S40 II Рестайлинг 2007–2012: бензин, 2.5 л, 230 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":64,"volume":65,"power":74,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":67,"ready":29,"summary":75},"20400162",[70],[73],"2.5 MT (220 л.с.) 4WD",220,"Volvo S40 II Рестайлинг 2007–2012: бензин, 2.5 л, 220 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":64,"volume":81,"power":82,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":83},"2309968",[77],[80],"2.4 MT (170 л.с.)",2.4,170,"Volvo S40 II Рестайлинг 2007–2012: бензин, 2.4 л, 170 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":64,"volume":24,"power":89,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":90},"2309965",[85],[88],"2.0 MT (145 л.с.)",145,"Volvo S40 II Рестайлинг 2007–2012: бензин, 2 л, 145 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":94,"name":95,"engineName":64,"volume":24,"power":89,"gearName":96,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":97},"4730558",[92],[95],"2.0 AMT (145 л.с.)","Робот","Volvo S40 II Рестайлинг 2007–2012: бензин, 2 л, 145 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":99,"modificationIds":100,"names":101,"name":102,"engineName":64,"volume":65,"power":66,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":103},"2309972",[99],[102],"2.5 AT (230 л.с.)","Volvo S40 II Рестайлинг 2007–2012: бензин, 2.5 л, 230 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":105,"modificationIds":106,"names":107,"name":108,"engineName":64,"volume":65,"power":66,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":67,"ready":29,"summary":109},"6062257",[105],[108],"2.5 AT (230 л.с.) 4WD","Volvo S40 II Рестайлинг 2007–2012: бензин, 2.5 л, 230 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":111,"modificationIds":112,"names":113,"name":114,"engineName":64,"volume":65,"power":74,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":67,"ready":29,"summary":115},"20400135",[111],[114],"2.5 AT (220 л.с.) 4WD","Volvo S40 II Рестайлинг 2007–2012: бензин, 2.5 л, 220 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":117,"modificationIds":118,"names":119,"name":120,"engineName":64,"volume":81,"power":82,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":121},"6060338",[117],[120],"2.4 AT (170 л.с.)","Volvo S40 II Рестайлинг 2007–2012: бензин, 2.4 л, 170 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":123,"modificationIds":124,"names":125,"name":126,"engineName":64,"volume":43,"power":127,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":128},"2309962",[123],[126],"1.6 MT (100 л.с.)",100,"Volvo S40 II Рестайлинг 2007–2011: бензин, 1.6 л, 100 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":130,"modificationIds":131,"names":132,"name":133,"engineName":23,"volume":24,"power":134,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":135},"2309966",[130],[133],"2.0d MT (136 л.с.)",136,"Volvo S40 II Рестайлинг 2007–2010: дизель, 2 л, 136 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":137,"modificationIds":138,"names":139,"name":140,"engineName":23,"volume":43,"power":141,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":142},"20400136",[137],[140],"1.6d MT (109 л.с.)",109,"Volvo S40 II Рестайлинг 2007–2010: дизель, 1.6 л, 109 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":144,"modificationIds":145,"names":146,"name":147,"engineName":23,"volume":81,"power":148,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":149},"2309970",[144],[147],"2.4d AT (180 л.с.)",180,"Volvo S40 II Рестайлинг 2007–2010: дизель, 2.4 л, 180 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":151,"modificationIds":152,"names":153,"name":154,"engineName":64,"volume":81,"power":155,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":156},"20400163",[151],[154],"2.4 MT (140 л.с.)",140,"Volvo S40 II Рестайлинг 2007–2009: бензин, 2.4 л, 140 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":158,"modificationIds":159,"names":160,"name":161,"engineName":64,"volume":162,"power":163,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":164},"2309964",[158],[161],"1.8 MT (125 л.с.)",1.8,125,"Volvo S40 II Рестайлинг 2007–2009: бензин, 1.8 л, 125 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":166,"modificationIds":167,"names":168,"name":169,"engineName":64,"volume":81,"power":155,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":170},"2309967",[166],[169],"2.4 AT (140 л.с.)","Volvo S40 II Рестайлинг 2007–2009: бензин, 2.4 л, 140 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[172,173,174,175,176,177,178,179],"Volvo S40 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","дизели U2\u002FR 1.7 и 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","дизель M9R 2.0 dCi: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[181,182,183,184,185,186,187,188],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[190,191,192,193,194,195,196,197],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[199,200,201,202,203,204,205,206],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Европейские, российские и азиатские S40 отличаются агрегатами.","Пробег появления износа зависит от режима, обслуживания и предыдущего ремонта.",[208,227,243,258,274,293,309,325],{"title":209,"system":210,"action":211,"reason":212,"manufacturer":213,"realWorld":217,"symptoms":221,"prevention":225},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":215,"note":216},15000,12,"Базовый сервисный шаг Volvo — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":218,"intervalMonths":219,"note":220},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[222,223,224],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[226],"контролировать уровень между ТО",{"title":228,"system":229,"action":230,"reason":231,"manufacturer":232,"realWorld":236,"symptoms":238,"prevention":241},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":233,"intervalMonths":234,"note":235},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":215,"note":237},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[239,240],"сильное загрязнение","снижение тяги",[242],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":244,"system":245,"action":246,"reason":247,"manufacturer":248,"realWorld":250,"symptoms":252,"prevention":256},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":215,"note":249},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":215,"note":251},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[253,254,255],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[257],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":259,"system":260,"action":261,"reason":262,"manufacturer":263,"realWorld":267,"symptoms":269,"prevention":272},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":264,"intervalMonths":265,"note":266},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":264,"intervalMonths":265,"note":268},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[270,271],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[273],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":275,"system":276,"action":277,"reason":278,"manufacturer":279,"realWorld":283,"symptoms":287,"prevention":290},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":280,"intervalMonths":281,"note":282},210000,120,"Первый интервал Volvo длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":284,"intervalMonths":285,"note":286},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[222,288,289],"подтёки","нестабильная температура",[291,292],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":294,"system":295,"action":296,"reason":297,"manufacturer":298,"realWorld":300,"symptoms":303,"prevention":307},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":264,"intervalMonths":265,"note":299},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":301,"intervalMonths":215,"note":302},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[304,305,306],"трудный запуск","потеря тяги","ошибки давления",[308],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":310,"system":311,"action":312,"reason":313,"manufacturer":314,"realWorld":316,"symptoms":319,"prevention":323},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":315},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":317,"intervalMonths":285,"note":318},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[320,321,322],"тугое включение","гул","следы утечки",[324],"использовать точную спецификацию",{"title":326,"system":295,"action":327,"reason":328,"manufacturer":329,"realWorld":331,"symptoms":333,"prevention":335},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":264,"intervalMonths":265,"note":330},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":301,"intervalMonths":215,"note":332},"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[304,334,306],"дым",[336],"не менять форсунки без стендовой проверки",[338,352,363,374,382,392,401,408],{"title":339,"system":340,"action":341,"reason":342,"symptoms":343,"prevention":348},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[344,345,346,347],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[349,350,351],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":353,"system":354,"action":355,"reason":356,"symptoms":357,"prevention":360},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[358,359,321,346],"стук","люфт",[361,362],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":364,"system":365,"action":366,"reason":367,"symptoms":368,"prevention":371},"DPF, EGR и регенерация","Экология","Считать расчётную сажу, давление DPF, историю регенераций и работу EGR.","Короткие поездки и постоянный город мешают завершению регенерации.",[305,369,370],"дымность","частые регенерации",[372,373],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":375,"system":210,"action":376,"reason":377,"symptoms":378,"prevention":380},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[304,334,379,305],"свист",[336,381],"устранять масляное голодание турбины",{"title":383,"system":311,"action":384,"reason":385,"symptoms":386,"prevention":390},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[387,388,389,320],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[391],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":393,"system":210,"action":394,"reason":395,"symptoms":396,"prevention":399},"Цепь ГРМ и привод навесного","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",[389,397,398],"ошибки синхронизации","трещины ремня",[400],"использовать качественный комплект",{"title":402,"system":210,"action":403,"reason":404,"symptoms":405,"prevention":406},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[305,334,370,379],[407,373],"не прерывать регенерации постоянно",{"title":409,"system":311,"action":410,"reason":411,"symptoms":412,"prevention":413},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[387,345,358,320],[391],[415,419,422,425,428,432,435,438,442,445],{"title":416,"url":417,"type":418},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf","manufacturer",{"title":420,"url":421,"type":418},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":423,"url":424,"type":418},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":426,"url":427,"type":418},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":429,"url":430,"type":431},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance","editorial",{"title":433,"url":434,"type":431},"Колёса: диагностика подержанного Kia Sportage III","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fzadiristyy-motor-i-otgnivayushchiy-polnyy-privod-stoit-li-pokupat-kia-sportage-iii-za-million-rubley",{"title":436,"url":437,"type":431},"Auto.ru: слабые места Kia Sportage и Hyundai ix35","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fsportageproblems\u002F",{"title":439,"url":440,"type":441},"Профильный сервис: диагностика муфты полного привода Sportage","https:\u002F\u002Fauto-remake.ru\u002Fblog\u002Fremont-mufty-polnogo-privoda-kia-sportage-4-2-0-4wd","specialist",{"title":443,"url":444,"type":418},"Nissan: руководство по эксплуатации Qashqai J12","https:\u002F\u002Fwww-europe.nissan-cdn.net\u002Fcontent\u002Fdam\u002FNissan\u002Fru\u002Fbrochures\u002FDocuments\u002FManual_Qashqai_2022.pdf",{"title":446,"url":447,"type":418},"Nissan: руководства Qashqai и Qashqai e-POWER","https:\u002F\u002Fwww.nissan.ua\u002Fownership\u002Fnissan-manuals.html",[449,456,463],{"id":450,"slug":451,"generationName":452,"years":453,"reviewedAt":14,"profileCount":454,"modificationCount":454,"description":455},"4485","ii-2003-2007","II","2003–2007",14,"Volvo S40 II (2003–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":457,"slug":458,"generationName":459,"years":460,"reviewedAt":14,"profileCount":461,"modificationCount":461,"description":462},"5226","i-restailing-1999-2004","I Рестайлинг","1999–2004",16,"Volvo S40 I Рестайлинг (1999–2004): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":464,"slug":465,"generationName":466,"years":467,"reviewedAt":14,"profileCount":468,"modificationCount":468,"description":469},"2868","i-1995-1999","I","1995–1999",10,"Volvo S40 I (1995–1999): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]