[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-volvo-s80-ii-restailing-2-2013-2016":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":99,"buyingChecks":108,"ownershipTips":117,"caveats":126,"maintenance":135,"risks":269,"sources":354,"relatedGenerations":367},"6390","ii-restailing-2-2013-2016","volvo-s80","Volvo","S80","Volvo S80 II Рестайлинг 2","II Рестайлинг 2",2013,2016,"2013–2016","2026-07-27",10,"Volvo S80 II Рестайлинг 2 (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,50,58,65,73,79,87,93],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20400207",[19],[22],"2.0d MT (181 л.с.)","Дизель",2,181,"Механика",null,"Передний",true,"Volvo S80 II Рестайлинг 2 2013–2016: дизель, 2 л, 181 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"23360645",[32],[35],"1.6d MT (114 л.с.)",1.6,114,"Volvo S80 II Рестайлинг 2 2013–2016: дизель, 1.6 л, 114 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":44,"volume":45,"power":46,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":48,"ready":29,"summary":49},"20517462",[40],[43],"3.0 AT (304 л.с.) 4WD","Бензин",3,304,"Автомат","Полный","Volvo S80 II Рестайлинг 2 2013–2016: бензин, 3 л, 304 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":53,"name":54,"engineName":44,"volume":55,"power":56,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":57},"20011723",[51],[54],"2.5 AT (249 л.с.)",2.5,249,"Volvo S80 II Рестайлинг 2 2013–2016: бензин, 2.5 л, 249 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":59,"modificationIds":60,"names":61,"name":62,"engineName":44,"volume":24,"power":63,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":64},"20095537",[59],[62],"2.0 AT (245 л.с.)",245,"Volvo S80 II Рестайлинг 2 2013–2016: бензин, 2 л, 245 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":68,"name":69,"engineName":44,"volume":70,"power":71,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":72},"20494565",[66],[69],"3.2 AT (238 л.с.)",3.2,238,"Volvo S80 II Рестайлинг 2 2013–2016: бензин, 3.2 л, 238 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":74,"modificationIds":75,"names":76,"name":77,"engineName":44,"volume":70,"power":71,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":48,"ready":29,"summary":78},"20400210",[74],[77],"3.2 AT (238 л.с.) 4WD","Volvo S80 II Рестайлинг 2 2013–2016: бензин, 3.2 л, 238 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":80,"modificationIds":81,"names":82,"name":83,"engineName":23,"volume":84,"power":85,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":48,"ready":29,"summary":86},"20161971",[80],[83],"2.4d AT (215 л.с.) 4WD",2.4,215,"Volvo S80 II Рестайлинг 2 2013–2016: дизель, 2.4 л, 215 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":88,"modificationIds":89,"names":90,"name":91,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":92},"20400184",[88],[91],"2.0d AT (181 л.с.)","Volvo S80 II Рестайлинг 2 2013–2016: дизель, 2 л, 181 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":96,"name":97,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":98},"23360656",[94],[97],"1.6d AT (114 л.с.)","Volvo S80 II Рестайлинг 2 2013–2016: дизель, 1.6 л, 114 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",[100,101,102,103,104,105,106,107],"S80 предлагает высокий уровень комфорта, а основные рядные моторы и автоматы хорошо изучены профильными сервисами.","Коды двигателя, коробки, привода и рынка определяются по VIN и отделяют технически разные версии.","После точной идентификации регламент, реальные интервалы и крупные риски можно планировать раздельно.","Ранний дизель 1.6\u002F2.0: тяговый дизель S80, состояние которого хорошо оценивается по параметрам впрыска и наддува.","Расходы прогнозируются после проверки форсунок, турбины, DPF, EGR и охлаждения.","Механическая коробка предсказуема в ремонте при исправном сцеплении и двухмассовом маховике.","Рядные SI6 3.0 Turbo и 3.2: бензиновый двигатель S80 с прогнозируемым обслуживанием после определения точного кода.","Свечи, смесь, наддув, охлаждение и синхронизация доступны профильной диагностике.",[109,110,111,112,113,114,115,116],"Расшифровать VIN и определить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок и исходную комплектацию.","Проверить холодный запуск, течи, охлаждение, наддув, коррекции, ошибки и историю перегревов.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, адаптации, жидкость и отсутствие течей.","Проверить кузов, подвеску, рулевое, тормоза, электрику, климат и всё комфортное оснащение.","Исключить скрытый чип-тюнинг, удалённую экологию и неподтверждённый крупный ремонт.","Проверить холодный запуск, коррекции, обратный слив форсунок, давление топлива и дымность.","Считать загрузку DPF, регенерации, EGR, наддув и проверить патрубки с турбиной.","Подтвердить историю ремня ГРМ, масла, топлива и отсутствие сомнительного чип-тюнинга.",[118,119,120,121,122,123,124,125],"В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Детали, жидкости и процедуры подбирать после проверки VIN и кода агрегата.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО, диагностику охлаждения и трансмиссии.","Не откладывать падение уровня охлаждающей жидкости, ошибки наддува и рывки коробки.","Крупный ремонт подтверждать параметрической диагностикой и вторым мнением профильного Volvo-сервиса.","Использовать масло допуска для DPF и менять каждые 7 500–10 000 км в городе.","Не удалять экологические системы вместо устранения причин частых регенераций.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[127,128,129,130,131,132,133,134],"Одинаковые объём и мощность встречаются у разных семейств двигателя и коробки; VIN обязателен.","Короткие поездки, перегрев, длинные интервалы масла и разные шины заметно меняют ресурс.","Профиль показывает вероятные работы и диапазон расходов, а не заменяет диагностику конкретного автомобиля.","Ранние дизели 1.6 и 2.0 отличаются конструкцией и экологическим оборудованием; профиль задаёт общий безопасный контур проверки.","Короткие городские поездки ускоряют загрязнение EGR, DPF и впуска.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, перегревов, буксировки, интервалов масла и качества предыдущего ремонта.","Встречаются разные рядные шестицилиндровые моторы 3.0\u002F3.2, включая турбированные версии; код двигателя определяется по VIN.",[136,155,171,186,202,221,237,252],{"title":137,"system":138,"action":139,"reason":140,"manufacturer":141,"realWorld":145,"symptoms":149,"prevention":153},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":142,"intervalMonths":143,"note":144},15000,12,"Базовый сервисный шаг Volvo — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":147,"note":148},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[150,151,152],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[154],"контролировать уровень между ТО",{"title":156,"system":157,"action":158,"reason":159,"manufacturer":160,"realWorld":164,"symptoms":166,"prevention":169},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":162,"note":163},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":142,"intervalMonths":143,"note":165},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[167,168],"сильное загрязнение","снижение тяги",[170],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":172,"system":173,"action":174,"reason":175,"manufacturer":176,"realWorld":178,"symptoms":180,"prevention":184},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":142,"intervalMonths":143,"note":177},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":142,"intervalMonths":143,"note":179},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[181,182,183],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[185],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":187,"system":188,"action":189,"reason":190,"manufacturer":191,"realWorld":195,"symptoms":197,"prevention":200},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":192,"intervalMonths":193,"note":194},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":192,"intervalMonths":193,"note":196},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[198,199],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[201],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":203,"system":204,"action":205,"reason":206,"manufacturer":207,"realWorld":211,"symptoms":215,"prevention":218},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":208,"intervalMonths":209,"note":210},210000,120,"Первый интервал Volvo длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":212,"intervalMonths":213,"note":214},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[150,216,217],"подтёки","нестабильная температура",[219,220],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":222,"system":223,"action":224,"reason":225,"manufacturer":226,"realWorld":228,"symptoms":231,"prevention":235},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":192,"intervalMonths":193,"note":227},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":229,"intervalMonths":143,"note":230},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[232,233,234],"трудный запуск","дым","ошибки давления",[236],"не менять форсунки без стендовой проверки",{"title":238,"system":239,"action":240,"reason":241,"manufacturer":242,"realWorld":244,"symptoms":247,"prevention":250},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":243},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":245,"intervalMonths":213,"note":246},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[248,249,216],"гул","тугое включение",[251],"не ездить с низким уровнем",{"title":253,"system":254,"action":255,"reason":256,"manufacturer":257,"realWorld":261,"symptoms":264,"prevention":267},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":258,"intervalMonths":259,"note":260},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":262,"intervalMonths":162,"note":263},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[265,266,232],"троение","рывки",[268],"использовать точную спецификацию",[270,284,295,306,317,325,335,344],{"title":271,"system":272,"action":273,"reason":274,"symptoms":275,"prevention":280},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[276,277,278,279],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[281,282,283],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":285,"system":286,"action":287,"reason":288,"symptoms":289,"prevention":292},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[290,291,248,278],"стук","люфт",[293,294],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":296,"system":138,"action":297,"reason":298,"symptoms":299,"prevention":303},"Ремень ГРМ и привод навесного","Подтвердить замену ремня ГРМ с роликами и проверить помпу, натяжитель и привод навесного.","Превышение срока, масло на ремне или износ роликов могут привести к повреждению двигателя.",[300,301,302],"трещины ремня","шум роликов","следы масла",[304,305],"соблюдать срок по VIN и рынку","использовать качественный комплект",{"title":307,"system":138,"action":308,"reason":309,"symptoms":310,"prevention":314},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[311,233,312,313],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[315,316],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":318,"system":239,"action":319,"reason":320,"symptoms":321,"prevention":323},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[322,277,290,249],"пробуксовка",[324],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":326,"system":138,"action":327,"reason":328,"symptoms":329,"prevention":333},"Цепной привод ГРМ, впуск и топливная система SI6","Проверить шум цепного привода, синхронизацию, давление топлива, коррекции и подсосы воздуха.","Возраст, длинные интервалы масла и подсосы воздуха ухудшают работу привода и смесеобразование.",[330,331,332],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[334],"не растягивать замену масла",{"title":336,"system":138,"action":337,"reason":338,"symptoms":339,"prevention":342},"Наддув, вакуум и охлаждение SI6","Проверить охлаждение, вакуумные контуры, течи, а на T6 — турбину, наддув и патрубки.","Плотная компоновка и возраст повышают риск течей; турбоверсия дополнительно нагружает охлаждение.",[340,233,290,341],"расход масла","перегрев",[343],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":345,"system":239,"action":346,"reason":347,"symptoms":348,"prevention":352},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[349,350,351],"толчки","задержка","вибрация блокировки",[353],"диагностировать до замены узлов",[355,359,363],{"title":356,"url":357,"type":358},"Volvo Cars: документация и поддержка S80","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fuk\u002Fsupport\u002Fcar\u002Fs80\u002F","manufacturer",{"title":360,"url":361,"type":362},"Drom: отзывы владельцев Volvo S80","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fvolvo\u002Fs80\u002F","editorial",{"title":364,"url":365,"type":366},"Российский рынок обслуживания Volvo S80","https:\u002F\u002Fvolvo.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fvolvo-s80\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F","specialist",[368,375,382,390],{"id":369,"slug":370,"generationName":371,"years":372,"reviewedAt":14,"profileCount":373,"modificationCount":373,"description":374},"5785","ii-restailing-2009-2013","II Рестайлинг","2009–2013",27,"Volvo S80 II Рестайлинг (2009–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":376,"slug":377,"generationName":378,"years":379,"reviewedAt":14,"profileCount":380,"modificationCount":380,"description":381},"4771","ii-2006-2010","II","2006–2010",20,"Volvo S80 II (2006–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":383,"slug":384,"generationName":385,"years":386,"reviewedAt":14,"profileCount":387,"modificationCount":388,"description":389},"7687","i-restailing-2003-2006","I Рестайлинг","2003–2006",23,25,"Volvo S80 I Рестайлинг (2003–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":391,"slug":392,"generationName":393,"years":394,"reviewedAt":14,"profileCount":388,"modificationCount":373,"description":395},"3094","i-1998-2003","I","1998–2003","Volvo S80 I (1998–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]