[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-volvo-v50-i-2004-2007":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":136,"buyingChecks":145,"ownershipTips":154,"caveats":163,"maintenance":172,"risks":305,"sources":390,"relatedGenerations":425},"2817","i-2004-2007","volvo-v50","Volvo","V50","Volvo V50 I","I",2004,2007,"2004–2007","2026-07-27",16,"Volvo V50 I (2004–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40,47,55,62,70,77,84,91,98,106,112,118,124,130],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"6367871",[19],[22],"2.4d MT (180 л.с.)","Дизель",2.4,180,"Механика",null,"Передний",true,"Volvo V50 I 2006–2007: дизель, 2.4 л, 180 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":39},"20400255",[32],[35],"2.0 MT (145 л.с.)","Бензин",2,145,"Volvo V50 I 2006–2007: бензин, 2 л, 145 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":45,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":46},"20400227",[41],[44],"2.4d AT (180 л.с.)","Автомат","Volvo V50 I 2006–2007: дизель, 2.4 л, 180 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":23,"volume":52,"power":53,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":54},"4602609",[48],[51],"1.6d MT (110 л.с.)",1.6,110,"Volvo V50 I 2005–2007: дизель, 1.6 л, 110 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":36,"volume":52,"power":60,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":61},"4602608",[56],[59],"1.6 MT (101 л.с.)",101,"Volvo V50 I 2005–2007: бензин, 1.6 л, 101 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":36,"volume":67,"power":68,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":69},"20400225",[63],[66],"2.5 MT (220 л.с.)",2.5,220,"Volvo V50 I 2004–2007: бензин, 2.5 л, 220 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":71,"modificationIds":72,"names":73,"name":74,"engineName":36,"volume":67,"power":68,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":75,"ready":29,"summary":76},"4602615",[71],[74],"2.5 MT (220 л.с.) 4WD","Полный","Volvo V50 I 2004–2007: бензин, 2.5 л, 220 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":80,"name":81,"engineName":36,"volume":24,"power":82,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":83},"4602613",[78],[81],"2.4 MT (170 л.с.)",170,"Volvo V50 I 2004–2007: бензин, 2.4 л, 170 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":36,"volume":24,"power":89,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":90},"4602612",[85],[88],"2.4 MT (140 л.с.)",140,"Volvo V50 I 2004–2007: бензин, 2.4 л, 140 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":94,"name":95,"engineName":23,"volume":37,"power":96,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":97},"4602611",[92],[95],"2.0d MT (136 л.с.)",136,"Volvo V50 I 2004–2007: дизель, 2 л, 136 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":99,"modificationIds":100,"names":101,"name":102,"engineName":36,"volume":103,"power":104,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":105},"4602610",[99],[102],"1.8 MT (125 л.с.)",1.8,125,"Volvo V50 I 2004–2007: бензин, 1.8 л, 125 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":109,"name":110,"engineName":36,"volume":67,"power":68,"gearName":45,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":111},"6367874",[107],[110],"2.5 AT (220 л.с.)","Volvo V50 I 2004–2007: бензин, 2.5 л, 220 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":113,"modificationIds":114,"names":115,"name":116,"engineName":36,"volume":67,"power":68,"gearName":45,"transmissionSteps":27,"driveName":75,"ready":29,"summary":117},"6367875",[113],[116],"2.5 AT (220 л.с.) 4WD","Volvo V50 I 2004–2007: бензин, 2.5 л, 220 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":119,"modificationIds":120,"names":121,"name":122,"engineName":36,"volume":24,"power":82,"gearName":45,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":123},"6367868",[119],[122],"2.4 AT (170 л.с.)","Volvo V50 I 2004–2007: бензин, 2.4 л, 170 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":125,"modificationIds":126,"names":127,"name":128,"engineName":36,"volume":24,"power":89,"gearName":45,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":129},"6367869",[125],[128],"2.4 AT (140 л.с.)","Volvo V50 I 2004–2007: бензин, 2.4 л, 140 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":131,"modificationIds":132,"names":133,"name":134,"engineName":23,"volume":37,"power":96,"gearName":45,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":135},"6367863",[131],[134],"2.0d AT (136 л.с.)","Volvo V50 I 2004–2007: дизель, 2 л, 136 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[137,138,139,140,141,142,143,144],"Volvo V50 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Пятицилиндровый D5 2.4: тяговый дизель V50, состояние которого хорошо оценивается по параметрам впрыска и наддува.","Расходы прогнозируются после проверки форсунок, турбины, DPF, EGR и охлаждения.","Механическая коробка предсказуема в ремонте при исправном сцеплении и двухмассовом маховике.","атмосферные MR20DE\u002FMR20DD 2.0: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Volvo и Renault.",[146,147,148,149,150,151,152,153],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, коррекции, обратный слив форсунок, давление топлива и дымность.","Считать загрузку DPF, регенерации, EGR, наддув и проверить патрубки с турбиной.",[155,156,157,158,159,160,161,162],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать масло допуска для DPF и менять каждые 7 500–10 000 км в городе.","Не удалять экологические системы вместо устранения причин частых регенераций.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[164,165,166,167,168,169,170,171],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Возраст, вихревые заслонки, EGR\u002FDPF и разные поколения форсунок требуют проверки по коду двигателя.","Форсунки, ТНВД, турбину и двигатель не меняют без параметрической диагностики.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, перегревов, буксировки, интервалов масла и качества предыдущего ремонта.",[173,192,208,223,239,258,274,289],{"title":174,"system":175,"action":176,"reason":177,"manufacturer":178,"realWorld":182,"symptoms":186,"prevention":190},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":181},15000,12,"Базовый сервисный шаг Volvo — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":183,"intervalMonths":184,"note":185},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[187,188,189],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[191],"контролировать уровень между ТО",{"title":193,"system":194,"action":195,"reason":196,"manufacturer":197,"realWorld":201,"symptoms":203,"prevention":206},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":198,"intervalMonths":199,"note":200},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":202},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[204,205],"сильное загрязнение","снижение тяги",[207],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":209,"system":210,"action":211,"reason":212,"manufacturer":213,"realWorld":215,"symptoms":217,"prevention":221},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":214},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":216},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[218,219,220],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[222],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":224,"system":225,"action":226,"reason":227,"manufacturer":228,"realWorld":232,"symptoms":234,"prevention":237},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":229,"intervalMonths":230,"note":231},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":229,"intervalMonths":230,"note":233},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[235,236],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[238],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":240,"system":241,"action":242,"reason":243,"manufacturer":244,"realWorld":248,"symptoms":252,"prevention":255},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":245,"intervalMonths":246,"note":247},210000,120,"Первый интервал Volvo длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":249,"intervalMonths":250,"note":251},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[187,253,254],"подтёки","нестабильная температура",[256,257],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":259,"system":260,"action":261,"reason":262,"manufacturer":263,"realWorld":265,"symptoms":268,"prevention":272},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":229,"intervalMonths":230,"note":264},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":266,"intervalMonths":180,"note":267},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[269,270,271],"трудный запуск","дым","ошибки давления",[273],"не менять форсунки без стендовой проверки",{"title":275,"system":276,"action":277,"reason":278,"manufacturer":279,"realWorld":281,"symptoms":284,"prevention":287},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":280},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":282,"intervalMonths":250,"note":283},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[285,286,253],"гул","тугое включение",[288],"не ездить с низким уровнем",{"title":290,"system":291,"action":292,"reason":293,"manufacturer":294,"realWorld":297,"symptoms":300,"prevention":303},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":282,"intervalMonths":295,"note":296},48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":298,"intervalMonths":199,"note":299},60000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[301,302,269],"троение","рывки",[304],"использовать точную спецификацию",[306,320,331,342,353,361,371,380],{"title":307,"system":308,"action":309,"reason":310,"symptoms":311,"prevention":316},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[312,313,314,315],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[317,318,319],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":321,"system":322,"action":323,"reason":324,"symptoms":325,"prevention":328},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[326,327,285,314],"стук","люфт",[329,330],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":332,"system":175,"action":333,"reason":334,"symptoms":335,"prevention":339},"Ремень ГРМ и привод навесного","Подтвердить замену ремня ГРМ с роликами и проверить помпу, натяжитель и привод навесного.","Превышение срока, масло на ремне или износ роликов могут привести к повреждению двигателя.",[336,337,338],"трещины ремня","шум роликов","следы масла",[340,341],"соблюдать срок по VIN и рынку","использовать качественный комплект",{"title":343,"system":175,"action":344,"reason":345,"symptoms":346,"prevention":350},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[347,270,348,349],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[351,352],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":354,"system":276,"action":355,"reason":356,"symptoms":357,"prevention":359},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[358,313,326,286],"пробуксовка",[360],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":362,"system":175,"action":363,"reason":364,"symptoms":365,"prevention":369},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[366,367,368],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[370],"не растягивать замену масла",{"title":372,"system":175,"action":373,"reason":374,"symptoms":375,"prevention":378},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[376,270,326,377],"расход масла","перегрев",[379],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":381,"system":276,"action":382,"reason":383,"symptoms":384,"prevention":388},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[385,386,387],"толчки","задержка","вибрация блокировки",[389],"диагностировать до замены узлов",[391,395,398,401,405,409,412,415,419,422],{"title":392,"url":393,"type":394},"Volvo Cars: руководство XC60 2025","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fstatic\u002Fsupport-content\u002Fpdfs\u002Fuk_en-GB_xc60_2025_UM_85cd10c080ad4d78d123cbc616c44d26.pdf","manufacturer",{"title":396,"url":397,"type":394},"Volvo Cars: руководство XC60 первого поколения","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fuk\u002Fsupport\u002Fcar\u002Fxc60\u002F13w46\u002Farticle\u002F",{"title":399,"url":400,"type":394},"Volvo Cars: актуальная документация XC60","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fuk-ua\u002Fsupport\u002Fcar\u002Fxc60\u002Farticle\u002F",{"title":402,"url":403,"type":404},"Drom: отзывы владельцев Volvo XC60","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fvolvo\u002Fxc60\u002F","editorial",{"title":406,"url":407,"type":408},"Профильный сервис Volvo XC60","https:\u002F\u002Fremont-volvo.vmf-motors.ru\u002Fxc60\u002F","specialist",{"title":410,"url":411,"type":394},"Nissan: руководство по эксплуатации Qashqai J12","https:\u002F\u002Fwww-europe.nissan-cdn.net\u002Fcontent\u002Fdam\u002FNissan\u002Fru\u002Fbrochures\u002FDocuments\u002FManual_Qashqai_2022.pdf",{"title":413,"url":414,"type":394},"Nissan: руководства Qashqai и Qashqai e-POWER","https:\u002F\u002Fwww.nissan.ua\u002Fownership\u002Fnissan-manuals.html",{"title":416,"url":417,"type":418},"Nissan Qashqai J11: руководство по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fkrutilvertel.com\u002Fpdf\u002Fdemo\u002Fmonolit\u002Fnissan-qashqai-2014.pdf","reference",{"title":420,"url":421,"type":418},"Nissan Qashqai J10: руководство по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fautodata.ru\u002Fpdf\u002F4220.pdf",{"title":423,"url":424,"type":404},"Drom: отзывы владельцев Nissan Qashqai","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fnissan\u002Fqashqai\u002F",[426],{"id":427,"slug":428,"generationName":429,"years":430,"reviewedAt":14,"profileCount":431,"modificationCount":431,"description":432},"7719","i-restailing-2007-2012","I Рестайлинг","2007–2012",15,"Volvo V50 I Рестайлинг (2007–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]