2017–2021

Volvo XC60 II

Volvo XC60 II (2017–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.

Вариантов двигателя и КПП
21
Каталожных версий объединено
22
Данные проверены
26.07.2026

Двигатель и коробка

Выберите точную версию: регламент и слабые места у разных агрегатов отличаются.

Выбранная модификация

Recharge 2.0hyb AT (341 л.с.) 4WD

Профиль готов
Гибрид2 л341 л.с.АвтоматПолный

Volvo XC60 II 2019–2021: гибрид 2 л 341 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию, полный привод и гибридную систему.

Сильные стороны поколения

  • XC60 хорошо известен профильным Volvo-сервисам, а агрегаты можно точно определить по VIN и коду двигателя.
  • Для пятицилиндровых моторов, Drive‑E, Aisin Geartronic и Haldex накоплена большая диагностическая практика.
  • После определения двигателя, коробки, привода и гибридной системы расходы прогнозируются по отдельным сценариям.
  • T6/T8 Recharge сочетает ДВС и электрическую заднюю ось, позволяя часть поездок выполнять на электротяге.
  • Состояние гибрида оценивается диагностикой батареи, зарядки, охлаждения и электрической трансмиссии.
  • Высокофорсированный Drive‑E T6: бензиновый двигатель XC60 с прогнозируемым обслуживанием после определения точного кода.
  • Свечи, смесь, наддув, охлаждение и синхронизация доступны профильной диагностике.
  • Восьмиступенчатый Aisin Geartronic надёжен при чистой жидкости и исправном охлаждении.

Что проверить перед покупкой

  1. 01Расшифровать VIN, определить код двигателя, коробки, рынок, привод и исходную комплектацию.
  2. 02Проверить холодный запуск, течи, охлаждение, ошибки и параметры двигателя.
  3. 03На автомате проверить холодные и горячие переключения, ATF и адаптации.
  4. 04На AWD проверить Haldex, угловую передачу, кардан и задний редуктор.
  5. 05Проверить подвеску, тормоза, электронику, климат и историю обновлений.
  6. 06Измерить полезную ёмкость и разброс ячеек, проверить изоляцию, охлаждение и историю ошибок.
  7. 07Проверить зарядку от сети, порт, кабель, силовую электронику и электрическую заднюю ось.
  8. 08Отдельно проверить ДВС, тормоза, климат и работоспособность всех гибридных режимов.

Базовое обслуживание поколения

Это общая часть. Точные интервалы и риски выбранного двигателя отображаются выше в профиле модификации.

Двигатель

Моторное масло и фильтр

По регламенту

15 000 км или 12 мес.

В реальной эксплуатации

7 500 км или 6 мес.

Впуск

Воздушный фильтр

По регламенту

45 000 км или 36 мес.

В реальной эксплуатации

15 000 км или 12 мес.

Климат

Салонный фильтр и дренажи

По регламенту

15 000 км или 12 мес.

В реальной эксплуатации

15 000 км или 12 мес.

Тормоза

Тормозная жидкость

По регламенту

30 000 км или 24 мес.

В реальной эксплуатации

30 000 км или 24 мес.

Охлаждение

Охлаждающая жидкость и радиаторы

По регламенту

210 000 км или 120 мес.

В реальной эксплуатации

120 000 км или 60 мес.

Трансмиссия

Жидкость гибридной трансмиссии

По регламенту

Точный график определяется рынком, типом HEV/PHEV и руководством.

В реальной эксплуатации

60 000 км или 48 мес.

Зажигание

Свечи зажигания и катушки

По регламенту

60 000 км или 48 мес.

В реальной эксплуатации

40 000 км или 36 мес.

Трансмиссия

Жидкость гидромеханического автомата

По регламенту

График зависит от рынка и тяжёлых условий.

В реальной эксплуатации

60 000 км или 48 мес.

Зоны внимания поколения

Часть пунктов относится только к отдельным двигателям и коробкам. Сверяйте их с выбранной модификацией выше.

Ходовая часть

Тормоза и шины

Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.

Признаки: скрип, вибрация, увод, неравномерный износ шин

Шасси

Подвеска, рулевое и электрооборудование

Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.

Признаки: стук, люфт, гул, увод

Двигатель

ДВС гибрида, впрыск и охлаждение

Частые пуски и остановки ДВС требуют исправного масла, впрыска и охлаждения.

Признаки: рывки, ошибки смеси, падение уровня, потеря тяги

Гибрид

Тяговая батарея и её охлаждение

Перегрев и загрязнение охлаждения ускоряют деградацию тяговой батареи.

Признаки: частые колебания заряда, снижение электрической тяги, ошибки

Гибрид

Инвертор, DC/DC и высоковольтная система

Низкое напряжение 12 В, утечки охлаждения и перегрев вызывают каскад предупреждений.

Признаки: предупреждение HEV, ограничение мощности, не запускается

Гибрид

Зарядный порт, бортовое зарядное устройство и кабель

Влага, повреждение контактов и ошибки силовой электроники могут сделать зарядку нестабильной или недоступной.

Признаки: зарядка не начинается, обрывы зарядной сессии, нагрев разъёма

Двигатель

Ремень ГРМ, прямой впрыск и впуск Drive‑E

Ременной привод требует замены по сроку, а прямой впрыск чувствителен к топливу и нагару.

Признаки: треск на холодную, ошибки фаз, нестабильный холостой ход

Двигатель

Турбина, охлаждение и механическое состояние

Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.

Признаки: расход масла, дым, стук, перегрев

Полезно владельцу

  • В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км.
  • Жидкости и детали подбирать только после проверки VIN и кода агрегата.
  • После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и диагностику трансмиссии.
  • Не откладывать устранение падения уровня охлаждающей жидкости и ошибок наддува.
  • Крупные ремонты подтверждать параметрической диагностикой и вторым мнением.
  • Регулярно заряжать автомобиль и не хранить батарею месяцами полностью разряженной.
  • Обслуживать ДВС по времени, даже при небольшом бензиновом пробеге.
  • Использовать топливо требуемого октанового числа и масло точного допуска.

Другие поколения Volvo XC60

Сравните двигатели, регламент обслуживания и характерные неисправности соседних поколений модели.