[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-volvo-xc60-ii-restailing-2-2025-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":45,"buyingChecks":54,"ownershipTips":63,"caveats":72,"maintenance":81,"risks":211,"sources":296,"relatedGenerations":315},"24064257","ii-restailing-2-2025-current","volvo-xc60","Volvo","XC60","Volvo XC60 II Рестайлинг 2","II Рестайлинг 2",2025,null,"2025–н.в.","2026-07-26",3,"Volvo XC60 II Рестайлинг 2 (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,30,37],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":29},"24064435",[19],[22],"2.0hyb AT (455 л.с.) 4WD","Гибрид",2,455,"Автомат","Полный",true,"Volvo XC60 II Рестайлинг 2 2025–н.в.: гибрид 2 л 455 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию, полный привод и гибридную систему.",{"id":31,"modificationIds":32,"names":33,"name":34,"engineName":23,"volume":24,"power":35,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":36},"24064425",[31],[34],"2.0hyb AT (350 л.с.) 4WD",350,"Volvo XC60 II Рестайлинг 2 2025–н.в.: гибрид 2 л 350 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию, полный привод и гибридную систему.",{"id":38,"modificationIds":39,"names":40,"name":41,"engineName":42,"volume":24,"power":43,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":44},"24064364",[38],[41],"2.0 AT (250 л.с.) 4WD","Бензин",250,"Volvo XC60 II Рестайлинг 2 2025–н.в.: бензин 2 л 250 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию, полный привод и гибридную систему.",[46,47,48,49,50,51,52,53],"XC60 хорошо известен профильным Volvo-сервисам, а агрегаты можно точно определить по VIN и коду двигателя.","Для пятицилиндровых моторов, Drive‑E, Aisin Geartronic и Haldex накоплена большая диагностическая практика.","После определения двигателя, коробки, привода и гибридной системы расходы прогнозируются по отдельным сценариям.","T6\u002FT8 Recharge сочетает ДВС и электрическую заднюю ось, позволяя часть поездок выполнять на электротяге.","Состояние гибрида оценивается диагностикой батареи, зарядки, охлаждения и электрической трансмиссии.","Volvo Drive‑E 2.0: бензиновый двигатель XC60 с прогнозируемым обслуживанием после определения точного кода.","Свечи, смесь, наддув, охлаждение и синхронизация доступны профильной диагностике.","Восьмиступенчатый Aisin Geartronic надёжен при чистой жидкости и исправном охлаждении.",[55,56,57,58,59,60,61,62],"Расшифровать VIN, определить код двигателя, коробки, рынок, привод и исходную комплектацию.","Проверить холодный запуск, течи, охлаждение, ошибки и параметры двигателя.","На автомате проверить холодные и горячие переключения, ATF и адаптации.","На AWD проверить Haldex, угловую передачу, кардан и задний редуктор.","Проверить подвеску, тормоза, электронику, климат и историю обновлений.","Измерить полезную ёмкость и разброс ячеек, проверить изоляцию, охлаждение и историю ошибок.","Проверить зарядку от сети, порт, кабель, силовую электронику и электрическую заднюю ось.","Отдельно проверить ДВС, тормоза, климат и работоспособность всех гибридных режимов.",[64,65,66,67,68,69,70,71],"В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км.","Жидкости и детали подбирать только после проверки VIN и кода агрегата.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и диагностику трансмиссии.","Не откладывать устранение падения уровня охлаждающей жидкости и ошибок наддува.","Крупные ремонты подтверждать параметрической диагностикой и вторым мнением.","Регулярно заряжать автомобиль и не хранить батарею месяцами полностью разряженной.","Обслуживать ДВС по времени, даже при небольшом бензиновом пробеге.","Использовать топливо требуемого октанового числа и масло точного допуска.",[73,74,75,76,77,78,79,80],"Одинаковая мощность встречается у разных поколений двигателей и рынков.","Тюнинг, перегрев, длинные интервалы масла и разные шины заметно меняют ресурс.","Пневмоподвеска, активное шасси и сложные ассистенты требуют отдельной проверки, если установлены.","Полный привод PHEV реализован иначе, чем механический AWD с Haldex.","Крупные работы с высоким напряжением выполняются только квалифицированным сервисом.","Прямой впрыск, турбонаддув и ременной привод требуют точного допуска масла и подтверждённого регламента.","Код двигателя и калибровку подтверждают по VIN, а крупный ремонт — измерениями.","Спецификация жидкости и процедура зависят от точного индекса коробки.",[82,101,117,132,148,167,184,199],{"title":83,"system":84,"action":85,"reason":86,"manufacturer":87,"realWorld":91,"symptoms":95,"prevention":99},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":88,"intervalMonths":89,"note":90},15000,12,"Базовый сервисный шаг Ford — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":92,"intervalMonths":93,"note":94},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[96,97,98],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[100],"контролировать уровень между ТО",{"title":102,"system":103,"action":104,"reason":105,"manufacturer":106,"realWorld":110,"symptoms":112,"prevention":115},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":107,"intervalMonths":108,"note":109},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":88,"intervalMonths":89,"note":111},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[113,114],"сильное загрязнение","снижение тяги",[116],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":118,"system":119,"action":120,"reason":121,"manufacturer":122,"realWorld":124,"symptoms":126,"prevention":130},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":88,"intervalMonths":89,"note":123},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":88,"intervalMonths":89,"note":125},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[127,128,129],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[131],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":133,"system":134,"action":135,"reason":136,"manufacturer":137,"realWorld":141,"symptoms":143,"prevention":146},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":138,"intervalMonths":139,"note":140},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":138,"intervalMonths":139,"note":142},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[144,145],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[147],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":149,"system":150,"action":151,"reason":152,"manufacturer":153,"realWorld":157,"symptoms":161,"prevention":164},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":155,"note":156},210000,120,"Первый интервал Ford длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":160},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[96,162,163],"подтёки","нестабильная температура",[165,166],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":168,"system":169,"action":170,"reason":171,"manufacturer":172,"realWorld":174,"symptoms":178,"prevention":182},"Жидкость гибридной трансмиссии","Трансмиссия","Проверить уровень, утечки, температуру и заменить жидкость точной спецификации.","Гибридная коробка объединяет механические и электрические режимы и чувствительна к неверной жидкости.",{"note":173},"Точный график определяется рынком, типом HEV\u002FPHEV и руководством.",{"intervalKm":175,"intervalMonths":176,"note":177},60000,48,"При тяжёлой городской эксплуатации практичен контроль к 45 000–60 000 км.",[179,180,181],"рывки","гул","ошибки трансмиссии",[183],"не использовать универсальную ATF без допуска",{"title":185,"system":186,"action":187,"reason":188,"manufacturer":189,"realWorld":191,"symptoms":194,"prevention":197},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":175,"intervalMonths":176,"note":190},"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":192,"intervalMonths":108,"note":193},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[195,179,196],"троение","трудный запуск",[198],"использовать точную спецификацию",{"title":200,"system":169,"action":201,"reason":202,"manufacturer":203,"realWorld":205,"symptoms":207,"prevention":210},"Жидкость гидромеханического автомата","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.",{"note":204},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":175,"intervalMonths":176,"note":206},"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[208,144,209],"толчки","запах гари",[183],[212,226,237,246,256,266,277,286],{"title":213,"system":214,"action":215,"reason":216,"symptoms":217,"prevention":222},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[218,219,220,221],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[223,224,225],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":227,"system":228,"action":229,"reason":230,"symptoms":231,"prevention":234},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[232,233,180,220],"стук","люфт",[235,236],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":238,"system":84,"action":239,"reason":240,"symptoms":241,"prevention":244},"ДВС гибрида, впрыск и охлаждение","Проверить холодный запуск, давление топлива, коррекции, наддув, охлаждение и уровень масла.","Частые пуски и остановки ДВС требуют исправного масла, впрыска и охлаждения.",[179,242,96,243],"ошибки смеси","потеря тяги",[245],"не растягивать замену масла",{"title":247,"system":23,"action":248,"reason":249,"symptoms":250,"prevention":254},"Тяговая батарея и её охлаждение","Выполнить тест разброса ячеек, изоляции, температур и очистить воздухозаборник охлаждения.","Перегрев и загрязнение охлаждения ускоряют деградацию тяговой батареи.",[251,252,253],"частые колебания заряда","снижение электрической тяги","ошибки",[255],"не перекрывать воздухозаборники",{"title":257,"system":23,"action":258,"reason":259,"symptoms":260,"prevention":264},"Инвертор, DC\u002FDC и высоковольтная система","Считать ошибки, проверить охлаждение силовой электроники, изоляцию и 12-вольтовую сеть.","Низкое напряжение 12 В, утечки охлаждения и перегрев вызывают каскад предупреждений.",[261,262,263],"предупреждение HEV","ограничение мощности","не запускается",[265],"не работать с высоковольтной системой без допуска",{"title":267,"system":23,"action":268,"reason":269,"symptoms":270,"prevention":274},"Зарядный порт, бортовое зарядное устройство и кабель","Проверить зарядку от разных источников, фиксацию разъёма, кабель, порт и ошибки бортового зарядного устройства.","Влага, повреждение контактов и ошибки силовой электроники могут сделать зарядку нестабильной или недоступной.",[271,272,273],"зарядка не начинается","обрывы зарядной сессии","нагрев разъёма",[275,276],"держать порт сухим и чистым","не использовать повреждённый кабель",{"title":278,"system":84,"action":279,"reason":280,"symptoms":281,"prevention":285},"Ремень ГРМ, прямой впрыск и впуск Drive‑E","Подтвердить регламент ремня, проверить давление топлива, форсунки, коррекции и загрязнение впуска.","Ременной привод требует замены по сроку, а прямой впрыск чувствителен к топливу и нагару.",[282,283,284],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[245],{"title":287,"system":84,"action":288,"reason":289,"symptoms":290,"prevention":294},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[291,292,232,293],"расход масла","дым","перегрев",[295],"контролировать уровень масла между ТО",[297,301,304,307,311],{"title":298,"url":299,"type":300},"Volvo Cars: руководство XC60 2025","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fstatic\u002Fsupport-content\u002Fpdfs\u002Fuk_en-GB_xc60_2025_UM_85cd10c080ad4d78d123cbc616c44d26.pdf","manufacturer",{"title":302,"url":303,"type":300},"Volvo Cars: руководство XC60 первого поколения","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fuk\u002Fsupport\u002Fcar\u002Fxc60\u002F13w46\u002Farticle\u002F",{"title":305,"url":306,"type":300},"Volvo Cars: актуальная документация XC60","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fuk-ua\u002Fsupport\u002Fcar\u002Fxc60\u002Farticle\u002F",{"title":308,"url":309,"type":310},"Drom: отзывы владельцев Volvo XC60","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fvolvo\u002Fxc60\u002F","editorial",{"title":312,"url":313,"type":314},"Профильный сервис Volvo XC60","https:\u002F\u002Fremont-volvo.vmf-motors.ru\u002Fxc60\u002F","specialist",[316,323,331,338],{"id":317,"slug":318,"generationName":319,"years":320,"reviewedAt":14,"profileCount":321,"modificationCount":321,"description":322},"8502","ii-restailing-2021-2025","II Рестайлинг","2021–2025",14,"Volvo XC60 II Рестайлинг (2021–2025): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":324,"slug":325,"generationName":326,"years":327,"reviewedAt":14,"profileCount":328,"modificationCount":329,"description":330},"7518","ii-2017-2021","II","2017–2021",21,22,"Volvo XC60 II (2017–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":332,"slug":333,"generationName":334,"years":335,"reviewedAt":14,"profileCount":336,"modificationCount":336,"description":337},"5545","i-restailing-2013-2017","I Рестайлинг","2013–2017",28,"Volvo XC60 I Рестайлинг (2013–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":339,"slug":340,"generationName":341,"years":342,"reviewedAt":14,"profileCount":343,"modificationCount":343,"description":344},"2935","i-2008-2013","I","2008–2013",25,"Volvo XC60 I (2008–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]