[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-volvo-xc90-i-2002-2006":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":95,"buyingChecks":104,"ownershipTips":113,"caveats":122,"maintenance":131,"risks":263,"sources":347,"relatedGenerations":381},"2687","i-2002-2006","volvo-xc90","Volvo","XC90","Volvo XC90 I","I",2002,2006,"2002–2006","2026-07-27",10,"Volvo XC90 I (2002–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,48,54,61,69,77,83,89],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"7699726",[19],[22],"2.4d MT (185 л.с.) 4WD","Дизель",2.4,185,"Механика",null,"Полный",true,"Volvo XC90 I 2005–2006: дизель, 2.4 л, 185 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":37},"20724676",[32],[35],"2.4d AT (185 л.с.) 4WD","Автомат","Volvo XC90 I 2005–2006: дизель, 2.4 л, 185 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":43,"volume":44,"power":45,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":46,"ready":29,"summary":47},"21287417",[39],[42],"2.5 AT (210 л.с.)","Бензин",2.5,210,"Передний","Volvo XC90 I 2003–2006: бензин, 2.5 л, 210 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":43,"volume":44,"power":45,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":53},"6367799",[49],[52],"2.5 MT (210 л.с.) 4WD","Volvo XC90 I 2002–2006: бензин, 2.5 л, 210 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":23,"volume":24,"power":59,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":60},"6367796",[55],[58],"2.4d MT (163 л.с.) 4WD",163,"Volvo XC90 I 2002–2006: дизель, 2.4 л, 163 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":64,"name":65,"engineName":43,"volume":66,"power":67,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":68},"20400342",[62],[65],"4.4 AT (315 л.с.) 4WD",4.4,315,"Volvo XC90 I 2002–2006: бензин, 4.4 л, 315 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":43,"volume":74,"power":75,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":76},"6367803",[70],[73],"2.9 AT (272 л.с.) 4WD",2.9,272,"Volvo XC90 I 2002–2006: бензин, 2.9 л, 272 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":80,"name":81,"engineName":43,"volume":44,"power":45,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":82},"6367800",[78],[81],"2.5 AT (210 л.с.) 4WD","Volvo XC90 I 2002–2006: бензин, 2.5 л, 210 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":86,"name":87,"engineName":23,"volume":24,"power":59,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":46,"ready":29,"summary":88},"20400351",[84],[87],"2.4d AT (163 л.с.)","Volvo XC90 I 2002–2006: дизель, 2.4 л, 163 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":23,"volume":24,"power":59,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":94},"6367798",[90],[93],"2.4d AT (163 л.с.) 4WD","Volvo XC90 I 2002–2006: дизель, 2.4 л, 163 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[96,97,98,99,100,101,102,103],"Volvo XC90 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Пятицилиндровый D5 2.4: тяговый дизель XC90, состояние которого хорошо оценивается по параметрам впрыска и наддува.","Расходы прогнозируются после проверки форсунок, турбины, DPF, EGR и охлаждения.","Механическая коробка предсказуема в ремонте при исправном сцеплении и двухмассовом маховике.","AWD Volvo обеспечивает хорошую тягу, а его состояние проверяется диагностикой Haldex и механической части.","Шестиступенчатый Aisin Geartronic надёжен при чистой жидкости и исправном охлаждении.",[105,106,107,108,109,110,111,112],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, коррекции, обратный слив форсунок, давление топлива и дымность.","Считать загрузку DPF, регенерации, EGR, наддув и проверить патрубки с турбиной.",[114,115,116,117,118,119,120,121],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать масло допуска для DPF и менять каждые 7 500–10 000 км в городе.","Не удалять экологические системы вместо устранения причин частых регенераций.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[123,124,125,126,127,128,129,130],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Возраст, вихревые заслонки, EGR\u002FDPF и разные поколения форсунок требуют проверки по коду двигателя.","Форсунки, ТНВД, турбину и двигатель не меняют без параметрической диагностики.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, перегревов, буксировки, интервалов масла и качества предыдущего ремонта.",[132,151,167,182,198,217,233,248],{"title":133,"system":134,"action":135,"reason":136,"manufacturer":137,"realWorld":141,"symptoms":145,"prevention":149},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":138,"intervalMonths":139,"note":140},15000,12,"Базовый сервисный шаг Volvo — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":142,"intervalMonths":143,"note":144},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[146,147,148],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[150],"контролировать уровень между ТО",{"title":152,"system":153,"action":154,"reason":155,"manufacturer":156,"realWorld":160,"symptoms":162,"prevention":165},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":157,"intervalMonths":158,"note":159},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":138,"intervalMonths":139,"note":161},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[163,164],"сильное загрязнение","снижение тяги",[166],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":168,"system":169,"action":170,"reason":171,"manufacturer":172,"realWorld":174,"symptoms":176,"prevention":180},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":138,"intervalMonths":139,"note":173},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":138,"intervalMonths":139,"note":175},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[177,178,179],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[181],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":183,"system":184,"action":185,"reason":186,"manufacturer":187,"realWorld":191,"symptoms":193,"prevention":196},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":189,"note":190},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":189,"note":192},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[194,195],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[197],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":199,"system":200,"action":201,"reason":202,"manufacturer":203,"realWorld":207,"symptoms":211,"prevention":214},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":205,"note":206},210000,120,"Первый интервал Volvo длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":208,"intervalMonths":209,"note":210},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[146,212,213],"подтёки","нестабильная температура",[215,216],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":218,"system":219,"action":220,"reason":221,"manufacturer":222,"realWorld":224,"symptoms":227,"prevention":231},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":189,"note":223},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":225,"intervalMonths":139,"note":226},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[228,229,230],"трудный запуск","дым","ошибки давления",[232],"не менять форсунки без стендовой проверки",{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"manufacturer":238,"realWorld":240,"symptoms":243,"prevention":246},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":239},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":241,"intervalMonths":209,"note":242},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[244,245,212],"гул","тугое включение",[247],"не ездить с низким уровнем",{"title":249,"system":250,"action":251,"reason":252,"manufacturer":253,"realWorld":255,"symptoms":259,"prevention":261},"Жидкости угловой передачи, Haldex и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и состояние жидкостей угловой передачи, муфты и заднего редуктора.","Старение жидкости и продукты износа ускоряют повреждение насоса, шестерён и подшипников.",{"note":254},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":256,"intervalMonths":257,"note":258},60000,48,"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[244,212,260],"стружка в масле",[262],"проверять сапуны и уплотнения",[264,278,289,300,311,319,329,339],{"title":265,"system":266,"action":267,"reason":268,"symptoms":269,"prevention":274},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[270,271,272,273],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[275,276,277],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":279,"system":280,"action":281,"reason":282,"symptoms":283,"prevention":286},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[284,285,244,272],"стук","люфт",[287,288],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":290,"system":134,"action":291,"reason":292,"symptoms":293,"prevention":297},"Ремень ГРМ и привод навесного","Подтвердить замену ремня ГРМ с роликами и проверить помпу, натяжитель и привод навесного.","Превышение срока, масло на ремне или износ роликов могут привести к повреждению двигателя.",[294,295,296],"трещины ремня","шум роликов","следы масла",[298,299],"соблюдать срок по VIN и рынку","использовать качественный комплект",{"title":301,"system":134,"action":302,"reason":303,"symptoms":304,"prevention":308},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[305,229,306,307],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[309,310],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":312,"system":235,"action":313,"reason":314,"symptoms":315,"prevention":317},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[316,271,284,245],"пробуксовка",[318],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":320,"system":250,"action":321,"reason":322,"symptoms":323,"prevention":326},"Haldex, угловая передача, кардан и шлицы","Проверить давление и насос Haldex, шлицы, угловую передачу, кардан, подвесной подшипник и редуктор.","Загрязнение насоса, разные шины и механический износ могут незаметно отключить заднюю ось.",[271,244,324,325],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[327,328],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",{"title":330,"system":235,"action":331,"reason":332,"symptoms":333,"prevention":337},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[334,335,336],"толчки","задержка","вибрация блокировки",[338],"диагностировать до замены узлов",{"title":340,"system":280,"action":341,"reason":342,"symptoms":343,"prevention":346},"Тормоза, шины и геометрия","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[344,270,272,345],"биение","неравномерный износ",[275],[348,352,355,358,362,366,369,372,375,378],{"title":349,"url":350,"type":351},"Volvo Cars: руководство XC60 2025","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fstatic\u002Fsupport-content\u002Fpdfs\u002Fuk_en-GB_xc60_2025_UM_85cd10c080ad4d78d123cbc616c44d26.pdf","manufacturer",{"title":353,"url":354,"type":351},"Volvo Cars: руководство XC60 первого поколения","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fuk\u002Fsupport\u002Fcar\u002Fxc60\u002F13w46\u002Farticle\u002F",{"title":356,"url":357,"type":351},"Volvo Cars: актуальная документация XC60","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fuk-ua\u002Fsupport\u002Fcar\u002Fxc60\u002Farticle\u002F",{"title":359,"url":360,"type":361},"Drom: отзывы владельцев Volvo XC60","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fvolvo\u002Fxc60\u002F","editorial",{"title":363,"url":364,"type":365},"Профильный сервис Volvo XC60","https:\u002F\u002Fremont-volvo.vmf-motors.ru\u002Fxc60\u002F","specialist",{"title":367,"url":368,"type":351},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload",{"title":370,"url":371,"type":351},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":373,"url":374,"type":351},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":376,"url":377,"type":361},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg",{"title":379,"url":380,"type":361},"Колёса.ру: Octavia A7\u002FGolf VII — двигатели EA211 и коробки MQB","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fskoda-octavia-a7-s-probegom-bolse-ne-strasnye-dsg-i-prekrasnye-motory-ea211",[382,389,396,403],{"id":383,"slug":384,"generationName":385,"years":386,"reviewedAt":14,"profileCount":387,"modificationCount":139,"description":388},"5212","i-restailing-2006-2014","I Рестайлинг","2006–2014",11,"Volvo XC90 I Рестайлинг (2006–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":390,"slug":391,"generationName":392,"years":393,"reviewedAt":394,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":395},"6872","ii-2015-2019","II","2015–2019","2026-07-26","Volvo XC90 II (2015–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":397,"slug":398,"generationName":399,"years":400,"reviewedAt":394,"profileCount":401,"modificationCount":387,"description":402},"8062","ii-restailing-1-2019-2024","II Рестайлинг 1","2019–2024",9,"Volvo XC90 II Рестайлинг 1 (2019–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":404,"slug":405,"generationName":406,"years":407,"reviewedAt":394,"profileCount":408,"modificationCount":408,"description":409},"24005966","ii-restailing-2-2024-current","II Рестайлинг 2","2024–н.в.",3,"Volvo XC90 II Рестайлинг 2 (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]