[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-volvo-xc90-ii-restailing-2-2024-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":45,"buyingChecks":54,"ownershipTips":63,"caveats":72,"maintenance":81,"risks":209,"sources":294,"relatedGenerations":313},"24005966","ii-restailing-2-2024-current","volvo-xc90","Volvo","XC90","Volvo XC90 II Рестайлинг 2","II Рестайлинг 2",2024,null,"2024–н.в.","2026-07-26",3,"Volvo XC90 II Рестайлинг 2 (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,30,38],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":29},"24006032",[19],[22],"T8 2.0hyb AT (455 л.с.) 4WD","Гибрид",2,455,"Автомат","Полный",true,"Volvo XC90 II Рестайлинг 2 2024–н.в.: гибрид 2 л 455 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель или гибрид, трансмиссию и привод.",{"id":31,"modificationIds":32,"names":33,"name":34,"engineName":35,"volume":24,"power":36,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":37},"24006014",[31],[34],"B6 2.0 AT (300 л.с.) 4WD","Бензин",300,"Volvo XC90 II Рестайлинг 2 2024–н.в.: бензин 2 л 300 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель или гибрид, трансмиссию и привод.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":35,"volume":24,"power":43,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":44},"24005989",[39],[42],"B5 2.0 AT (250 л.с.) 4WD",250,"Volvo XC90 II Рестайлинг 2 2024–н.в.: бензин 2 л 250 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель или гибрид, трансмиссию и привод.",[46,47,48,49,50,51,52,53],"XC90 предлагает высокий уровень безопасности, просторный салон и развитую сервисную базу Volvo.","Первое поколение хорошо изучено, а агрегаты SPA второго поколения унифицированы с другими современными Volvo.","После определения двигателя, коробки, привода и типа гибрида расходы достаточно прогнозируемы.","T6\u002FT8 Recharge сочетает ДВС и электрическую заднюю ось, позволяя часть поездок выполнять на электротяге.","Состояние гибрида оценивается диагностикой батареи, зарядки, охлаждения и электрической трансмиссии.","Восьмиступенчатый Aisin Geartronic надёжен при чистой жидкости и исправном охлаждении.","AWD Volvo обеспечивает хорошую тягу, а его состояние проверяется диагностикой Haldex и механической части.","Высокофорсированный Drive‑E T6: бензиновый двигатель XC90 с прогнозируемым обслуживанием после определения точного кода.",[55,56,57,58,59,60,61,62],"Расшифровать VIN, рынок, двигатель, коробку, привод, гибридную систему, пневмоподвеску и кампании.","Проверить холодный запуск, охлаждение, ошибки, историю масла двигателя и трансмиссии.","На ходу проверить автомат, полный привод, кардан, ступицы, подвеску, тормоза и электрооборудование.","Для T8 считать параметры батареи, проверить зарядку, охлаждение и электропривод задней оси.","Измерить полезную ёмкость и разброс ячеек, проверить изоляцию, охлаждение и историю ошибок.","Проверить зарядку от сети, порт, кабель, силовую электронику и электрическую заднюю ось.","Отдельно проверить ДВС, тормоза, климат и работоспособность всех гибридных режимов.","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку гидротрансформатора, ATF, температуру и адаптации.",[64,65,66,67,68,69,70,71],"В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км.","Жидкости и детали подбирать только после проверки VIN и кода агрегата.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и диагностику трансмиссии.","Не откладывать устранение падения уровня охлаждающей жидкости и ошибок наддува.","Крупные ремонты подтверждать параметрической диагностикой и вторым мнением.","Регулярно заряжать автомобиль и не хранить батарею месяцами полностью разряженной.","Обслуживать ДВС по времени, даже при небольшом бензиновом пробеге.","В реальной эксплуатации контролировать и частично обновлять ATF каждые 45–60 тыс. км.",[73,74,75,76,77,78,79,80],"XC90 I и XC90 II используют принципиально разные платформы и агрегаты.","B5\u002FB6 являются 48-вольтовыми мягкими гибридами, T8 — подключаемым гибридом.","Пневмоподвеска, крупные колёса и сложные опции увеличивают стоимость ремонта.","Полный привод PHEV реализован иначе, чем механический AWD с Haldex.","Крупные работы с высоким напряжением выполняются только квалифицированным сервисом.","Спецификация жидкости и процедура зависят от точного индекса коробки.","Перегрев и продолжительная езда с толчками ускоряют износ гидроблока и фрикционов.","Поколение Haldex и наличие фильтра зависят от модельного года.",[82,101,117,132,148,167,184,196],{"title":83,"system":84,"action":85,"reason":86,"manufacturer":87,"realWorld":91,"symptoms":95,"prevention":99},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":88,"intervalMonths":89,"note":90},15000,12,"Базовый сервисный шаг Ford — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":92,"intervalMonths":93,"note":94},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[96,97,98],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[100],"контролировать уровень между ТО",{"title":102,"system":103,"action":104,"reason":105,"manufacturer":106,"realWorld":110,"symptoms":112,"prevention":115},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":107,"intervalMonths":108,"note":109},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":88,"intervalMonths":89,"note":111},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[113,114],"сильное загрязнение","снижение тяги",[116],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":118,"system":119,"action":120,"reason":121,"manufacturer":122,"realWorld":124,"symptoms":126,"prevention":130},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":88,"intervalMonths":89,"note":123},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":88,"intervalMonths":89,"note":125},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[127,128,129],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[131],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":133,"system":134,"action":135,"reason":136,"manufacturer":137,"realWorld":141,"symptoms":143,"prevention":146},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":138,"intervalMonths":139,"note":140},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":138,"intervalMonths":139,"note":142},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[144,145],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[147],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":149,"system":150,"action":151,"reason":152,"manufacturer":153,"realWorld":157,"symptoms":161,"prevention":164},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":155,"note":156},210000,120,"Первый интервал Ford длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":160},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[96,162,163],"подтёки","нестабильная температура",[165,166],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":168,"system":169,"action":170,"reason":171,"manufacturer":172,"realWorld":174,"symptoms":178,"prevention":182},"Жидкость гибридной трансмиссии","Трансмиссия","Проверить уровень, утечки, температуру и заменить жидкость точной спецификации.","Гибридная коробка объединяет механические и электрические режимы и чувствительна к неверной жидкости.",{"note":173},"Точный график определяется рынком, типом HEV\u002FPHEV и руководством.",{"intervalKm":175,"intervalMonths":176,"note":177},60000,48,"При тяжёлой городской эксплуатации практичен контроль к 45 000–60 000 км.",[179,180,181],"рывки","гул","ошибки трансмиссии",[183],"не использовать универсальную ATF без допуска",{"title":185,"system":169,"action":186,"reason":187,"manufacturer":188,"realWorld":190,"symptoms":192,"prevention":195},"Жидкость гидромеханического автомата","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.",{"note":189},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":175,"intervalMonths":176,"note":191},"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[193,144,194],"толчки","запах гари",[183],{"title":197,"system":198,"action":199,"reason":200,"manufacturer":201,"realWorld":203,"symptoms":205,"prevention":207},"Жидкости угловой передачи, Haldex и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и состояние жидкостей угловой передачи, муфты и заднего редуктора.","Старение жидкости и продукты износа ускоряют повреждение насоса, шестерён и подшипников.",{"note":202},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":175,"intervalMonths":176,"note":204},"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[180,162,206],"стружка в масле",[208],"проверять сапуны и уплотнения",[210,224,235,244,254,264,275,284],{"title":211,"system":212,"action":213,"reason":214,"symptoms":215,"prevention":220},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[216,217,218,219],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[221,222,223],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":225,"system":226,"action":227,"reason":228,"symptoms":229,"prevention":232},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[230,231,180,218],"стук","люфт",[233,234],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":236,"system":84,"action":237,"reason":238,"symptoms":239,"prevention":242},"ДВС гибрида, впрыск и охлаждение","Проверить холодный запуск, давление топлива, коррекции, наддув, охлаждение и уровень масла.","Частые пуски и остановки ДВС требуют исправного масла, впрыска и охлаждения.",[179,240,96,241],"ошибки смеси","потеря тяги",[243],"не растягивать замену масла",{"title":245,"system":23,"action":246,"reason":247,"symptoms":248,"prevention":252},"Тяговая батарея и её охлаждение","Выполнить тест разброса ячеек, изоляции, температур и очистить воздухозаборник охлаждения.","Перегрев и загрязнение охлаждения ускоряют деградацию тяговой батареи.",[249,250,251],"частые колебания заряда","снижение электрической тяги","ошибки",[253],"не перекрывать воздухозаборники",{"title":255,"system":23,"action":256,"reason":257,"symptoms":258,"prevention":262},"Инвертор, DC\u002FDC и высоковольтная система","Считать ошибки, проверить охлаждение силовой электроники, изоляцию и 12-вольтовую сеть.","Низкое напряжение 12 В, утечки охлаждения и перегрев вызывают каскад предупреждений.",[259,260,261],"предупреждение HEV","ограничение мощности","не запускается",[263],"не работать с высоковольтной системой без допуска",{"title":265,"system":23,"action":266,"reason":267,"symptoms":268,"prevention":272},"Зарядный порт, бортовое зарядное устройство и кабель","Проверить зарядку от разных источников, фиксацию разъёма, кабель, порт и ошибки бортового зарядного устройства.","Влага, повреждение контактов и ошибки силовой электроники могут сделать зарядку нестабильной или недоступной.",[269,270,271],"зарядка не начинается","обрывы зарядной сессии","нагрев разъёма",[273,274],"держать порт сухим и чистым","не использовать повреждённый кабель",{"title":276,"system":169,"action":277,"reason":278,"symptoms":279,"prevention":282},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[193,280,281],"задержка","вибрация блокировки",[283],"диагностировать до замены узлов",{"title":285,"system":198,"action":286,"reason":287,"symptoms":288,"prevention":291},"Haldex, угловая передача, кардан и шлицы","Проверить давление и насос Haldex, шлицы, угловую передачу, кардан, подвесной подшипник и редуктор.","Загрязнение насоса, разные шины и механический износ могут незаметно отключить заднюю ось.",[217,180,289,290],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[292,293],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",[295,299,302,305,309],{"title":296,"url":297,"type":298},"Volvo: спецификация XC90 B5 и T8","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Ffiles\u002Fcs\u002Fv3\u002Fassets\u002Fblt0feaa88e629251fc\u002Fblt4931b204ae3a1be4\u002F66d81cee21a66a3ce2149bb5\u002Fxc90-my25-internet-june-2024.pdf?branch=prod_alias","manufacturer",{"title":300,"url":301,"type":298},"Volvo: руководство XC90 2024","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fstatic\u002Fsupport-content\u002Fpdfs\u002Fuk_en-GB_xc90_2024_UM_359404ec99c4a760a7a034a7ca4eafd4.pdf",{"title":303,"url":304,"type":298},"Volvo: архив руководств XC90","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fes\u002Fsupport\u002Fcar\u002Fxc90\u002F16w46\u002Farticle\u002Fce89387bf9fdb64ec0a801513afe90ed\u002F1f22a4772d68e3f0c0a8015126dc1c37\u002Fe5231736896fc000c0a801511f250aec\u002F",{"title":306,"url":307,"type":308},"Drom: отзывы владельцев Volvo XC90","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fvolvo\u002Fxc90\u002F","editorial",{"title":310,"url":311,"type":312},"Профильный сервис Volvo XC90","https:\u002F\u002Frusvolvo.ru\u002Fuslugi\u002Fremont_elektriki\u002F75-volvo-xc90\u002F","specialist",[314,322,329,336],{"id":315,"slug":316,"generationName":317,"years":318,"reviewedAt":14,"profileCount":319,"modificationCount":320,"description":321},"8062","ii-restailing-1-2019-2024","II Рестайлинг 1","2019–2024",9,11,"Volvo XC90 II Рестайлинг 1 (2019–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":323,"slug":324,"generationName":325,"years":326,"reviewedAt":14,"profileCount":327,"modificationCount":327,"description":328},"6872","ii-2015-2019","II","2015–2019",10,"Volvo XC90 II (2015–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":330,"slug":331,"generationName":332,"years":333,"reviewedAt":334,"profileCount":320,"modificationCount":89,"description":335},"5212","i-restailing-2006-2014","I Рестайлинг","2006–2014","2026-07-27","Volvo XC90 I Рестайлинг (2006–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":337,"slug":338,"generationName":339,"years":340,"reviewedAt":334,"profileCount":327,"modificationCount":327,"description":341},"2687","i-2002-2006","I","2002–2006","Volvo XC90 I (2002–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]