[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-wey-vv6-i-2018-2020":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":64,"buyingChecks":73,"ownershipTips":82,"caveats":91,"maintenance":100,"risks":232,"sources":318,"relatedGenerations":352},"23709355","i-2018-2020","wey-vv6","Wey","VV6","Wey VV6 I","I",2018,2020,"2018–2020","2026-07-27",6,"Wey VV6 I (2018–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,45,51,58],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"23709536",[19],[22],"2.0 AMT (227 л.с.)","Бензин",2,227,"Робот",null,"Передний",true,"Wey VV6 I 2019–2020: бензин, 2 л, 227 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"23709546",[32],[35],"2.0 AMT (227 л.с.) 4WD","Полный","Wey VV6 I 2019–2020: бензин, 2 л, 227 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":24,"power":43,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":44},"23709508",[39],[42],"2.0 AMT (224 л.с.)",224,"Wey VV6 I 2019–2019: бензин, 2 л, 224 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":46,"modificationIds":47,"names":48,"name":49,"engineName":23,"volume":24,"power":43,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":50},"23709528",[46],[49],"2.0 AMT (224 л.с.) 4WD","Wey VV6 I 2019–2019: бензин, 2 л, 224 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":52,"modificationIds":53,"names":54,"name":55,"engineName":23,"volume":24,"power":56,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":57},"23709452",[52],[55],"2.0 AMT (197 л.с.)",197,"Wey VV6 I 2018–2019: бензин, 2 л, 197 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":59,"modificationIds":60,"names":61,"name":62,"engineName":23,"volume":24,"power":56,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":63},"23709476",[59],[62],"2.0 AMT (197 л.с.) 4WD","Wey VV6 I 2018–2019: бензин, 2 л, 197 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[65,66,67,68,69,70,71,72],"Wey VV6 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","турбированные 2.0 T-GDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","гидромеханический автомат: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","подключаемый полный привод: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[74,75,76,77,78,79,80,81],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[83,84,85,86,87,88,89,90],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать топливо требуемого октанового числа и масло точного допуска.","Не игнорировать пропуски, детонацию, расход масла и падение уровня антифриза.",[92,93,94,95,96,97,98,99],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Прямой впрыск, турбонаддув и ременной привод требуют точного допуска масла и подтверждённого регламента.","Код двигателя и калибровку подтверждают по VIN, а крупный ремонт — измерениями.",[101,119,135,150,166,185,203,218],{"title":102,"system":103,"action":104,"reason":105,"manufacturer":106,"realWorld":110,"symptoms":113,"prevention":117},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":107,"intervalMonths":108,"note":109},15000,12,"Базовый сервисный шаг Wey — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":111,"intervalMonths":15,"note":112},7500,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[114,115,116],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[118],"контролировать уровень между ТО",{"title":120,"system":121,"action":122,"reason":123,"manufacturer":124,"realWorld":128,"symptoms":130,"prevention":133},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":125,"intervalMonths":126,"note":127},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":107,"intervalMonths":108,"note":129},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[131,132],"сильное загрязнение","снижение тяги",[134],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":136,"system":137,"action":138,"reason":139,"manufacturer":140,"realWorld":142,"symptoms":144,"prevention":148},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":107,"intervalMonths":108,"note":141},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":107,"intervalMonths":108,"note":143},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[145,146,147],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[149],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":151,"system":152,"action":153,"reason":154,"manufacturer":155,"realWorld":159,"symptoms":161,"prevention":164},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":157,"note":158},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":157,"note":160},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[162,163],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[165],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":167,"system":168,"action":169,"reason":170,"manufacturer":171,"realWorld":175,"symptoms":179,"prevention":182},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":173,"note":174},210000,120,"Первый интервал Wey длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":177,"note":178},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[114,180,181],"подтёки","нестабильная температура",[183,184],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":186,"system":187,"action":188,"reason":189,"manufacturer":190,"realWorld":194,"symptoms":197,"prevention":201},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":192,"note":193},75000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":195,"intervalMonths":126,"note":196},40000,"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[198,199,200],"пропуски","рывки","трудный запуск",[202],"использовать свечи точной спецификации",{"title":204,"system":205,"action":206,"reason":207,"manufacturer":208,"realWorld":210,"symptoms":213,"prevention":216},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, цвет, запах, утечки и заменить ATF штатной спецификации.","Город, жара и буксование ускоряют окисление жидкости и загрязнение гидроблока.",{"note":209},"Базовый график ориентирован на проверки; в тяжёлых условиях жидкость обслуживается раньше.",{"intervalKm":211,"intervalMonths":192,"note":212},60000,"Для города и неизвестной истории практичен интервал 45 000–60 000 км без аппаратной промывки неисправной коробки.",[214,215,199],"тёмная ATF","запах гари",[217],"не применять универсальную ATF без допуска",{"title":219,"system":220,"action":221,"reason":222,"manufacturer":223,"realWorld":225,"symptoms":227,"prevention":230},"Масло раздаточной коробки и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла требуемой спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к нагреву, воде и продуктам износа.",{"note":224},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":211,"intervalMonths":192,"note":226},"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[228,180,229],"гул","стружка в масле",[231],"проверять сапуны и уплотнения",[233,247,258,269,280,291,301,309],{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"symptoms":238,"prevention":243},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[239,240,241,242],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[244,245,246],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":248,"system":249,"action":250,"reason":251,"symptoms":252,"prevention":255},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[253,254,228,241],"стук","люфт",[256,257],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":259,"system":103,"action":260,"reason":261,"symptoms":262,"prevention":266},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[263,264,265],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[267,268],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":270,"system":103,"action":271,"reason":272,"symptoms":273,"prevention":277},"Турбокомпрессор и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонационные коррекции и эндоскопию при основаниях.","Высокая тепловая нагрузка, детонация и редкая замена масла ускоряют износ турбины и цилиндров.",[274,275,276,264],"расход масла","дымность","стук на холодную",[278,279],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":281,"system":205,"action":282,"reason":283,"symptoms":284,"prevention":288},"Переключения, гидроблок и гидротрансформатор","Проверить холодный старт, задний ход, все переключения, блокировку гидротрансформатора и ошибки.","Толчки могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[285,286,287],"задержка включения","толчки","вибрация блокировки",[289,290],"диагностировать до замены узлов","не буксовать подолгу",{"title":292,"system":220,"action":293,"reason":294,"symptoms":295,"prevention":298},"Муфта полного привода и кардан","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[240,228,296,297],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[299,300],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",{"title":302,"system":103,"action":303,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":308},"Ремень ГРМ, прямой впрыск и впуск Drive‑E","Подтвердить регламент ремня, проверить давление топлива, форсунки, коррекции и загрязнение впуска.","Ременной привод требует замены по сроку, а прямой впрыск чувствителен к топливу и нагару.",[306,307,263],"треск на холодную","ошибки фаз",[278],{"title":310,"system":103,"action":311,"reason":312,"symptoms":313,"prevention":316},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[274,314,253,315],"дым","перегрев",[317],"контролировать уровень масла между ТО",[319,323,326,329,332,336,339,342,346,349],{"title":320,"url":321,"type":322},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf","manufacturer",{"title":324,"url":325,"type":322},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":327,"url":328,"type":322},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":330,"url":331,"type":322},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":333,"url":334,"type":335},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance","editorial",{"title":337,"url":338,"type":335},"Колёса: диагностика подержанного Kia Sportage III","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fzadiristyy-motor-i-otgnivayushchiy-polnyy-privod-stoit-li-pokupat-kia-sportage-iii-za-million-rubley",{"title":340,"url":341,"type":335},"Auto.ru: слабые места Kia Sportage и Hyundai ix35","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fsportageproblems\u002F",{"title":343,"url":344,"type":345},"Профильный сервис: диагностика муфты полного привода Sportage","https:\u002F\u002Fauto-remake.ru\u002Fblog\u002Fremont-mufty-polnogo-privoda-kia-sportage-4-2-0-4wd","specialist",{"title":347,"url":348,"type":322},"Volvo Cars: руководство XC60 2025","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fstatic\u002Fsupport-content\u002Fpdfs\u002Fuk_en-GB_xc60_2025_UM_85cd10c080ad4d78d123cbc616c44d26.pdf",{"title":350,"url":351,"type":322},"Volvo Cars: руководство XC60 первого поколения","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fuk\u002Fsupport\u002Fcar\u002Fxc60\u002F13w46\u002Farticle\u002F",[353],{"id":354,"slug":355,"generationName":356,"years":357,"reviewedAt":14,"profileCount":24,"modificationCount":24,"description":358},"23709663","i-restailing-2020-2021","I Рестайлинг","2020–2021","Wey VV6 I Рестайлинг (2020–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]