Сравнение двигателей
Выберите два мотора. Сопоставьте конструкцию, обслуживание и проверки перед покупкой автомобиля.
Мощность указана для отдельных версий, а не как рейтинг всего семейства. Регламент привязан к автомобилю и рынку. Количество описанных проверок не показывает частоту поломок.
Производитель
G4FA: Hyundai / Kia
Подробнее и источникиG4FC: Hyundai / Kia
Подробнее и источникиТип
G4FA: Бензин
Подробнее и источникиG4FC: Бензин
Подробнее и источникиРабочий объём
G4FA: 1,4 л
Подробнее и источникиG4FC: 1,6 л
Подробнее и источникиПримеры мощности
G4FA: Hyundai Solaris I: 1,4 л · 107 л.с.; Hyundai Accent IV: 1,4 л · 107 л.с.
Подробнее и источникиG4FC: Kia Rio III: 1,6 л · 123 л.с.; Hyundai Solaris I: 1,6 л · 123 л.с.
Подробнее и источникиОбслуживание масла
G4FA: 15 000 км или 12 мес.
Заменить моторное масло подходящей спецификации и масляный фильтр. Плановое ТО выполняется по пробегу или времени — что наступит раньше. Hyundai Solaris I Рестайлинг, 1.4 MT (107 л.с.), 2014–2017. Код двигателя, рынок и заводское оснащение подтвердите по маркировке и документации автомобиля.
Подробнее и источникиG4FC: 15 000 км или 12 мес.
Заменить моторное масло подходящей спецификации и масляный фильтр. Плановое ТО выполняется по пробегу или времени — что наступит раньше. Kia Rio III, 6-speed 1.6 MT (123 л.с.), 2014–2015. Код двигателя, рынок и заводское оснащение подтвердите по маркировке и документации автомобиля.
Подробнее и источникиДокументированные неисправности
G4FA: В этой статье нет бюллетеня о конкретном дефекте. Это не означает отсутствия неисправностей.
Подробнее и источникиG4FC: В этой статье нет бюллетеня о конкретном дефекте. Это не означает отсутствия неисправностей.
Подробнее и источникиПроверки перед покупкой
G4FA: Защита катализатора при пропусках зажигания
При ошибках, пропусках, потере тяги или расходе масла проверить смесь, зажигание, противодавление и цилиндры.
Подробнее и источникиG4FC: Катализатор и пропуски зажигания
При ошибках, потере тяги или расходе масла диагностировать смесь, пропуски, противодавление и состояние нейтрализатора.
Подробнее и источникиКак выбрать и что проверить
Как сравнивать двигатели с разной мощностью?
Сначала определите код и версию, затем сравните мощность на конкретных автомобилях. Одинаковый код может объединять разные настройки и поколения. Расход топлива и разгон нужно сопоставлять у автомобилей с учётом массы, коробки и привода.
Можно ли узнать ресурс двигателя по коду?
Код помогает найти конструкцию и описанные неисправности, но не определяет остаточный ресурс. Для покупки важнее история замен масла, холодный запуск, расход масла и антифриза, ошибки и результаты диагностики. Пробег до капитального ремонта без данных об эксплуатации нельзя считать гарантией.
Как узнать, цепь или ремень ГРМ?
Ищите конструкцию привода ГРМ в статье и сверяйте полный индекс двигателя с руководством автомобиля. Если данных о приводе в карточке нет, делать вывод по марке или объёму нельзя. Для ремня нужны срок и пробег замены; для цепи — предусмотренные производителем проверки.
Как подобрать масло и интервал ТО?
Используйте допуск и регламент конкретного автомобиля, его года и рынка. В статье заводские требования отделены от советов редакции. Если указаны и пробег, и срок, обслуживание наступает по первому из них. Не переносите регламент одной версии на всё семейство.