Сравнение двигателей
Выберите два мотора. Сопоставьте конструкцию, обслуживание и проверки перед покупкой автомобиля.
Мощность указана для отдельных версий, а не как рейтинг всего семейства. Регламент привязан к автомобилю и рынку. Количество описанных проверок не показывает частоту поломок.
Производитель
N20: BMW
Подробнее и источникиN55: BMW
Подробнее и источникиТип
N20: Бензин
Подробнее и источникиN55: Бензин
Подробнее и источникиРабочий объём
N20: 2 л
Подробнее и источникиN55: 3 л
Подробнее и источникиПримеры мощности
N20: BMW 2 серии F22: 2,0 л · 245 л.с.; BMW 5 серии VI (F10/F11/F07): 2,0 л · 184 л.с.; 2,0 л · 245 л.с.
Подробнее и источникиN55: BMW 5 серии VI (F10/F11/F07): 3,0 л · 306 л.с.; BMW 6 серии III (F06/F13/F12): 3,0 л · 320 л.с.
Подробнее и источникиКонструкция
N20: Рядные 4 цилиндра, турбонаддув
Подробнее и источникиN55: Рядные 6 цилиндров, один турбокомпрессор twin-scroll
Подробнее и источникиОбслуживание масла
N20: По регламенту конкретного автомобиля
Заменить масло точного допуска BMW вместе с фильтром; проверить уровень, течи и запах топлива. По сервисной документации автомобиля и индикации CBS, если она предусмотрена для этой операции. Единого интервала для всех версий семейства нет. BMW 3 серии VI (F3x), 320i xDrive 2.0 AT (184 л.с.) 4WD, 2013–2016. Код двигателя, рынок и заводское оснащение подтвердите по маркировке и документации автомобиля.
Подробнее и источникиN55: По регламенту конкретного автомобиля
Заменить масло точного допуска BMW вместе с фильтром; проверить уровень, течи и запах топлива. По сервисной документации автомобиля и индикации CBS, если она предусмотрена для этой операции. Единого интервала для всех версий семейства нет. BMW 3 серии VI (F3x), 335i xDrive 3.0 AT (306 л.с.) 4WD, 2013–2016. Код двигателя, рынок и заводское оснащение подтвердите по маркировке и документации автомобиля.
Подробнее и источникиДокументированные неисправности
N20: Цепь ГРМ и цепь привода масляного насоса N20
Подробнее и источникиN55: В этой статье нет бюллетеня о конкретном дефекте. Это не означает отсутствия неисправностей.
Подробнее и источникиПроверки перед покупкой
N20: Цепь ГРМ и цепь привода масляного насоса N20; Впрыск, зажигание и наддув; ГРМ, VANOS и Valvetronic; Охлаждение, масло и турбонаддув
Сверить VIN и дату выпуска с бюллетенем BMW, затем провести диагностику цепного привода по заводской процедуре. Проверить давление, коррекции, форсунки, пропуски, впуск и фактическое оснащение двигателя. Проверить холодный шум, фазы, адаптации, привод ГРМ и работу клапанного механизма по диагностике. Проверить герметичность теплового контура, давление масла, вентиляцию картера, турбину и выпуск.
Подробнее и источникиN55: Впрыск, зажигание и наддув; ГРМ, VANOS и Valvetronic; Охлаждение, масло и турбонаддув
Проверить давление, коррекции, форсунки, пропуски, впуск и фактическое оснащение двигателя. Проверить холодный шум, фазы, адаптации, привод ГРМ и работу клапанного механизма по диагностике. Проверить герметичность теплового контура, давление масла, вентиляцию картера, турбину и выпуск.
Подробнее и источникиКак выбрать и что проверить
Как сравнивать двигатели с разной мощностью?
Сначала определите код и версию, затем сравните мощность на конкретных автомобилях. Одинаковый код может объединять разные настройки и поколения. Расход топлива и разгон нужно сопоставлять у автомобилей с учётом массы, коробки и привода.
Можно ли узнать ресурс двигателя по коду?
Код помогает найти конструкцию и описанные неисправности, но не определяет остаточный ресурс. Для покупки важнее история замен масла, холодный запуск, расход масла и антифриза, ошибки и результаты диагностики. Пробег до капитального ремонта без данных об эксплуатации нельзя считать гарантией.
Как узнать, цепь или ремень ГРМ?
Ищите конструкцию привода ГРМ в статье и сверяйте полный индекс двигателя с руководством автомобиля. Если данных о приводе в карточке нет, делать вывод по марке или объёму нельзя. Для ремня нужны срок и пробег замены; для цепи — предусмотренные производителем проверки.
Как подобрать масло и интервал ТО?
Используйте допуск и регламент конкретного автомобиля, его года и рынка. В статье заводские требования отделены от советов редакции. Если указаны и пробег, и срок, обслуживание наступает по первому из них. Не переносите регламент одной версии на всё семейство.