Автомат · коробка по коду

ZF 5HP18

Пятиступенчатый автомат для заднеприводных BMW

Ранний представитель семейства 5HP. При подборе учитывают номер исполнения ZF и маркировку масла на агрегате; детали 5HP19 не являются заменой по одному лишь числу передач. Ставилась на такие автомобили, как BMW 3 Series, BMW 5 Series, BMW M3.

Обновлено 3 источников

Характеристики

Тип
Автомат
Передачи
5 передач вперёд
Установка
Продольная компоновка
Идентификация
5HP18; полный индекс проверяют на агрегате

Перед подбором масла или деталей сверьте полный код на корпусе/табличке, VIN, двигатель, привод и модельный год. Ранний представитель семейства 5HP. При подборе учитывают номер исполнения ZF и маркировку масла на агрегате; детали 5HP19 не являются заменой по одному лишь числу передач.

Версии и отличия 5HP18

Исполнения и совместимость

Ранний представитель семейства 5HP. При подборе учитывают номер исполнения ZF и маркировку масла на агрегате; детали 5HP19 не являются заменой по одному лишь числу передач.

Источники:[1][2]
Источники:[3][1]

Проблемы и симптомы

Что может проявиться, как проверить и к каким версиям относится. Симптомы помогают выбрать проверку и не заменяют диагностику. Технический материал по ремонту не является статистикой отказов.

01

Работа после прогрева и передача тяги

Проверка по симптомам

Редакционная проверка перед покупкой: поведение коробки оценивают в нескольких температурных режимах. Сам по себе толчок не определяет неисправную деталь.

Симптомы
задержка включения D или R; повторяющиеся рывки под нагрузкой.
Что делать
Зафиксировать условия проявления, ошибки и параметры. Проверить уровень по процедуре конкретного автомобиля, затем провести дорожную диагностику.
Версии и профилактика

Проверка состояния; источник описывает конструкцию или сервисную процедуру, но не частоту этого дефекта.

Не откладывать диагностику при повторяющемся симптоме.

Источники:[1]
02

Герметичность и охлаждение

Проверка по симптомам

Редакционная проверка: загрязнение теплообменника и утечки проверяют вместе с температурой жидкости. Замена масла не заменяет поиск причины перегрева.

Симптомы
следы масла у соединений; температурное предупреждение.
Что делать
Осмотреть поддон, магистрали и теплообменник, проверить температуру по диагностике; установить причину утечки до восстановления уровня.
Версии и профилактика

Проверка состояния; источник описывает конструкцию или сервисную процедуру, но не частоту этого дефекта.

Не откладывать диагностику при повторяющемся симптоме.

Источники:[1]

Обслуживание

Допуски и интервалы зависят от автомобиля, рынка и условий эксплуатации. Требования производителя и советы редакции приведены отдельно.

Масло и спецификация

Чёрная табличка: класс ZF 11B. Зелёная табличка или зелёная наклейка на поддоне: ZF LifeguardFluid 5; другие жидкости класса 11B для этого исполнения не разрешены. Маркировку нужно прочитать до покупки масла.

По регламенту

150 000 км

Рекомендация производителя коробки ZF (TE-ML 11), с учётом регламента автомобиля. При высоких температурах, нагрузках или неизвестной истории может требоваться более ранняя замена.
Совет редакции
До обслуживания сохранить код агрегата, спецификацию жидкости и историю последних работ. При неизвестной истории сначала оценить состояние коробки.

Для конкретного автомобиля приоритет имеет актуальный регламент по VIN.

Источники:[2]

Уровень, утечки и состояние жидкости

На плановом обслуживании осмотреть корпус, соединения и уплотнения. Если обнаружена течь, сначала установить её источник; уровень восстанавливать по процедуре 5HP18.

По регламенту
Единого подтверждённого интервала для всех применений 5HP18 здесь нет. Пробег и срок берут из сервисной книжки конкретного автомобиля.
Совет редакции
После ремонта проверить герметичность повторно. При явной пробуксовке или перегреве не ограничиваться заменой масла.

Для конкретного автомобиля приоритет имеет актуальный регламент по VIN.

Источники:[2]

Диагностика после ремонта

Сохранить ошибки и параметры до вмешательства. После замены деталей выполнить предусмотренные производителем проверки, обучение при необходимости и контрольную поездку.

По регламенту
Единого подтверждённого интервала для всех применений 5HP18 здесь нет. Пробег и срок берут из сервисной книжки конкретного автомобиля.
Совет редакции
Не сбрасывать адаптации как универсальное средство от толчков.

Для конкретного автомобиля приоритет имеет актуальный регламент по VIN.

Источники:[1]

Источники и документы

  1. 1. Sonnax — ZF5HP18 (открывается в новой вкладке)

    Каталог ремонтных узлов и диагностические материалы

  2. 2. ZF — TE-ML 11, перечень смазочных материалов (открывается в новой вкладке)

    TE-ML 11, редакция 01.07.2026; раздел 3 — жидкость по исполнению, раздел 5 — рекомендация замены после 150 000 км и условия сокращения.

  3. 3. ZF — каталог 5HP18, североамериканские исполнения (открывается в новой вкладке)

    Transmission Overview; табличка агрегата; группы деталей