Робот · коробка по коду
Hyundai / Kia D7UF1
Семиступенчатый робот с сухими сцеплениями
Сухие сцепления и электроприводы требуют отдельной диагностики трогания. Для некоторых автомобилей предусмотрены проверки дрожи и обновления программ управления. Ставилась на такие автомобили, как Hyundai Accent, Hyundai Creta, Hyundai Elantra, Hyundai Sonata, Hyundai Tucson, Hyundai i30, Kia Ceed, Kia Soul, Kia Sportage.
Характеристики
- Тип
- Робот
- Передачи
- 7 передач вперёд
- Установка
- Поперечная компоновка
- Идентификация
- D7UF1; полный индекс проверяют на агрегате
- Сцепление
- Два сухих сцепления
Перед подбором масла или деталей сверьте полный код на корпусе/табличке, VIN, двигатель, привод и модельный год. Сухие сцепления и электроприводы требуют отдельной диагностики трогания. Для некоторых автомобилей предусмотрены проверки дрожи и обновления программ управления.
Версии и отличия D7UF1
Исполнения и совместимость
Сухие сцепления и электроприводы требуют отдельной диагностики трогания. Для некоторых автомобилей предусмотрены проверки дрожи и обновления программ управления.
Источники:[1]Проблемы и симптомы
Что может проявиться, как проверить и к каким версиям относится. Симптомы помогают выбрать проверку и не заменяют диагностику. Технический материал по ремонту не является статистикой отказов.
Дрожь при трогании: проверка сцепления и TCU
Есть документ производителя
Hyundai описывает проверку дрожи, обновление управления и, при подтверждённых условиях, работу со сцеплением. Наличие DCT само по себе не подтверждает дефект.
- Симптомы
- повторяющаяся дрожь при трогании.
- Что делать
- Выполнить проверку по 21-AT-014H, сверить ПО TCU и результаты теста. Решение о сцеплении принимать по результатам процедуры.
Версии и профилактика
Tucson TL 2016–2018 1.6T и Sonata LFa 2015–2018 1.6T; учитывать рынок и VIN.
При совпадении симптомов сначала проверить применяемость документа.
Ошибки управления и выбор передач
Проверка по симптомам
Редакционная проверка: нестабильное питание, неправильная идентификация блока или невыполненное обучение требуют проверки до механического ремонта.
- Симптомы
- индикация неисправности; не включается отдельная передача.
- Что делать
- Сохранить полный диагностический отчёт, сверить версию ПО и питание. После ремонта выполнить предусмотренное обучение и контрольную поездку.
Версии и профилактика
Проверка состояния; источник описывает конструкцию или сервисную процедуру, но не частоту этого дефекта.
Не откладывать диагностику при повторяющемся симптоме.
Обслуживание
Допуски и интервалы зависят от автомобиля, рынка и условий эксплуатации. Требования производителя и советы редакции приведены отдельно.
Масло и спецификация
Подбирать масло механической части по полному индексу коробки и руководству автомобиля. Сухое сцепление не обслуживается заменой ATF; его состояние проверяют отдельно.
- По регламенту
- Единого подтверждённого интервала для всех применений D7UF1 здесь нет. Пробег и срок берут из сервисной книжки конкретного автомобиля.
- Совет редакции
- До обслуживания сохранить код агрегата, спецификацию жидкости и историю последних работ. При неизвестной истории сначала оценить состояние коробки.
Для конкретного автомобиля приоритет имеет актуальный регламент по VIN.
Источники:[1]Уровень, утечки и состояние жидкости
На плановом обслуживании осмотреть корпус, соединения и уплотнения. Если обнаружена течь, сначала установить её источник; уровень восстанавливать по процедуре D7UF1.
- По регламенту
- Единого подтверждённого интервала для всех применений D7UF1 здесь нет. Пробег и срок берут из сервисной книжки конкретного автомобиля.
- Совет редакции
- После ремонта проверить герметичность повторно. При явной пробуксовке или перегреве не ограничиваться заменой масла.
Для конкретного автомобиля приоритет имеет актуальный регламент по VIN.
Источники:[1]Диагностика после ремонта
Сохранить ошибки и параметры до вмешательства. После замены деталей выполнить предусмотренные производителем проверки, обучение при необходимости и контрольную поездку.
- По регламенту
- Единого подтверждённого интервала для всех применений D7UF1 здесь нет. Пробег и срок берут из сервисной книжки конкретного автомобиля.
- Совет редакции
- Не сбрасывать адаптации как универсальное средство от толчков.
Для конкретного автомобиля приоритет имеет актуальный регламент по VIN.
Источники:[1]Источники и документы
- 1. Hyundai 21-AT-014H — дрожь сухого сцепления DCT (открывается в новой вкладке)
Tucson 2016–2018 и Sonata 2015–2018, 1.6T; проверка дрожи и TCU
- 2. TransTec — Hyundai Accent (открывается в новой вкладке)
Выбор марки HYUNDAI, модели Accent; справочник объединяет поколения. Поля Engine и Transmission Model.
- 3. TransTec — Hyundai Creta (открывается в новой вкладке)
Выбор марки HYUNDAI, модели Creta; справочник объединяет поколения. Поля Engine и Transmission Model.
- 4. TransTec — Hyundai Elantra (открывается в новой вкладке)
Выбор марки HYUNDAI, модели Elantra; справочник объединяет поколения. Поля Engine и Transmission Model.
- 5. TransTec — Hyundai Sonata (открывается в новой вкладке)
Выбор марки HYUNDAI, модели Sonata; справочник объединяет поколения. Поля Engine и Transmission Model.
- 6. TransTec — Hyundai Tucson (открывается в новой вкладке)
Выбор марки HYUNDAI, модели Tucson; справочник объединяет поколения. Поля Engine и Transmission Model.
- 7. TransTec — Hyundai i30 (открывается в новой вкладке)
Выбор марки HYUNDAI, модели i30; справочник объединяет поколения. Поля Engine и Transmission Model.
- 8. TransTec — Kia Ceed (открывается в новой вкладке)
Выбор марки KIA, модели Ceed; справочник объединяет поколения. Поля Engine и Transmission Model.
- 9. TransTec — Kia Soul (открывается в новой вкладке)
Выбор марки KIA, модели Soul; справочник объединяет поколения. Поля Engine и Transmission Model.
- 10. TransTec — Kia Sportage (открывается в новой вкладке)
Выбор марки KIA, модели Sportage; справочник объединяет поколения. Поля Engine и Transmission Model.