Двигатель
Моторное масло и фильтр
По регламенту
15 000 км или 12 мес.
В реальной эксплуатации
7 500 км или 6 мес.
1999–2001
Audi A4 I (B5) Рестайлинг
Audi A4 I (B5) Рестайлинг 2000–2001: дизель, 1.9 л, 116 л.с., механика, передний. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега. Пять поколений A4 дают широкий выбор кузовов, двигателей и трансмиссий при единой продольной архитектуре. VIN и PR-коды позволяют отделить Multitronic, S tronic, Tiptronic и конкретную схему quattro.
Двигатель и коробка
Выберите точную версию: регламент и слабые места у разных агрегатов отличаются.
Модификация
Выбранная модификация
1.9d MT (116 л.с.)
Дизель1.9 л116 л.с.МеханикаПередний
Регламент и реальная эксплуатация
Заводской регламент показывает официальный интервал обслуживания. В реальной эксплуатации интервал может быть короче из-за пробок, коротких поездок, пыли и холодного климата.
Источники данных
- Audi MediaCenter: история Audi 80 и пяти поколений A4 (откроется в новой вкладке)
- Audi MediaCenter: двигатели, коробки и привод Audi A4 B9 (откроется в новой вкладке)
- Audi: официальный график технического обслуживания (откроется в новой вкладке)
- Audi: цифровое руководство владельца по VIN (откроется в новой вкладке)
- NHTSA: поиск отзывных кампаний по VIN (откроется в новой вкладке)
Впуск
Воздушный фильтр
По регламенту
30 000 км или 24 мес.
В реальной эксплуатации
15 000 км или 12 мес.
Климат
Салонный фильтр и дренажи
По регламенту
30 000 км или 24 мес.
В реальной эксплуатации
15 000 км или 12 мес.
Тормоза
Тормозная жидкость
По регламенту
30 000 км или 24 мес.
В реальной эксплуатации
15 000 км или 12 мес.
Охлаждение
Охлаждающая жидкость
По регламенту
30 000 км или 24 мес.
В реальной эксплуатации
15 000 км или 12 мес.
Трансмиссия
Жидкость и герметичность коробки
По регламенту
Точный интервал, материал и процедуру подтверждают по VIN, PR-кодам и руководству.
В реальной эксплуатации
60 000 км или 48 мес.
Сильные стороны поколения
- Пять поколений A4 дают широкий выбор кузовов, двигателей и трансмиссий при единой продольной архитектуре.
- VIN и PR-коды позволяют отделить Multitronic, S tronic, Tiptronic и конкретную схему quattro.
- Официальная документация Audi описывает состав силовых агрегатов и регламент для конкретного рынка.
Что проверить перед покупкой
- 01Расшифровать VIN и PR-коды: B5, B6, B7, B8 или B9, кузов, рынок, двигатель, коробка и привод.
- 02Проверить холодный запуск, синхронизацию ГРМ, коррекции, давление топлива, наддув, расход масла и историю перегревов.
- 03Опрессовать охлаждение, осмотреть насос, термостат, патрубки, теплообменники и следы утечек.
- 04Для TDI проверить форсунки, EGR, DPF/SCR и регенерации; для g-tron — баллоны, арматуру и документы.
- 05Multitronic, S tronic и Tiptronic диагностировать раздельно: старт, задний ход, пробуксовку, адаптации, ошибки и жидкость.
- 06Для quattro проверить одинаковость шин, кардан, редукторы и люфты; подтвердить конкретную схему привода по VIN.
- 07Осмотреть многорычажную подвеску, рулевое, тормоза, днище, дренажи и электрику; сверить пробег по блокам и документам.
Другие поколения Audi A4
Сравните двигатели, регламент обслуживания и характерные неисправности соседних поколений модели.