Двигатель
Моторное масло и фильтр
По регламенту
10 000 км или 12 мес.
В реальной эксплуатации
7 500 км или 12 мес.
2006–2011
Mitsubishi Pajero IV
Mitsubishi Pajero IV (2006–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.
- Технических профилей
- 22
- Конфигураций
- 34
- Данные проверены
- 27.07.2026
Двигатель и коробка
Выберите точную версию: регламент и слабые места у разных агрегатов отличаются.
Выбранная модификация
3.5 MT (189 л.с.) 4WD
Бензин3.5 л189 л.с.МеханикаПолный
Mitsubishi Pajero IV 2009–2011: бензин 3.5 л 189 л.с., механика, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.
Сильные стороны поколения
- Pajero IV сочетает интегрированную силовую структуру кузова, независимую подвеску и внедорожную трансмиссию Super Select II.
- Бензиновые V6 6G72/6G74/6G75 и дизель 4M41 хорошо известны профильным сервисам.
- Механика и гидромеханические автоматы имеют большой ресурс при подтверждённом обслуживании.
- Атмосферный V6 6G74 хорошо изучен и ремонтопригоден при соблюдении регламента ременного привода ГРМ и исправном охлаждении.
- Механическая коробка проста и ремонтопригодна.
- Super Select II позволяет использовать полный привод на твёрдом покрытии и имеет понижающий ряд.
- На части комплектаций доступна принудительная блокировка заднего дифференциала.
- Классические автоматы Mitsubishi Pajero долговечны при умеренной нагрузке и чистой жидкости.
Что проверить перед покупкой
- 01Подтвердить VIN, рынок, код двигателя, коробки и фактический тип привода.
- 02Осмотреть кузов, интегрированные силовые элементы, днище и точки крепления подвески на коррозию и следы бездорожья.
- 03Проверить двигатель холодным и горячим, охлаждение, течи, ошибки и историю ГРМ.
- 04Проверить коробку, раздатку, блокировки, карданные валы, редукторы и все режимы Super Select II, если система установлена.
- 05Оценить люфты независимой подвески, рулевого, ступиц, тормозов и состояние одинаковых шин.
- 06Подтвердить код 6G74 по VIN и проверить холодный запуск.
- 07Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.
- 08Проверить сцепление, синхронизаторы, шум подшипников и течи.
Базовое обслуживание поколения
Это общая часть. Точные интервалы и риски выбранного двигателя отображаются выше в профиле модификации.
Впуск
Воздушный фильтр
По регламенту
48 000 км или 36 мес.
В реальной эксплуатации
15 000 км или 12 мес.
Климат
Салонный фильтр и дренажи
По регламенту
48 000 км или 36 мес.
В реальной эксплуатации
15 000 км или 12 мес.
Охлаждение
Охлаждающая жидкость и радиаторы
По регламенту
160 000 км или 120 мес.
В реальной эксплуатации
90 000 км или 60 мес.
Тормоза
Тормозная жидкость
По регламенту
В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.
В реальной эксплуатации
30 000 км или 24 мес.
Газораспределительный механизм
Ремень ГРМ, ролики и водяной насос 6G74
По регламенту
90 000 км или 60 мес.
В реальной эксплуатации
90 000 км или 60 мес.
Зажигание
Свечи и система зажигания
По регламенту
192 000 км или 144 мес.
В реальной эксплуатации
100 000 км или 72 мес.
Трансмиссия
Масло механической коробки
По регламенту
Mitsubishi предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.
В реальной эксплуатации
60 000 км или 48 мес.
Зоны внимания поколения
Часть пунктов относится только к отдельным двигателям и коробкам. Сверяйте их с выбранной модификацией выше.
Ходовая часть
Тормоза и шины
Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.
Признаки: вибрация, скрип, увод, неравномерный износ шин
Шасси
Подвеска, рулевое и электрооборудование
Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.
Признаки: стуки, увод, закусывание руля, ошибки электрооборудования
Двигатель
Помпа, охлаждение и маслопроводы 6G74
Для 6G74 важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.
Признаки: шум на холодную, падение уровня, нестабильная работа, ошибки двигателя
Двигатель
Состояние двигателя 6G74
Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.
Признаки: расход масла, дым, детонация, низкая компрессия
Трансмиссия
Сцепление и привод
Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.
Признаки: пробуксовка, вибрация, шум выжимного
Полный привод
Карданы, шлицы, редукторы и блокировки
Отсутствие шприцевания, ударные нагрузки и разные шины ускоряют износ тяжёлой трансмиссии.
Признаки: гул, вибрация, щёлчки, подтёки
Рама и шасси
Рама, рессоры, крепления кузова и грузовая платформа
Груз, бездорожье, перегруз и коррозия создают циклические нагрузки на раму и заднюю подвеску.
Признаки: перекос кузова, трещины или коррозия, просевшие рессоры, неравномерный износ шин
Трансмиссия
Гидроблок, гидротрансформатор и подшипники автомата
Толчки и вибрации могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, опорами или внутренним износом.
Признаки: толчки, задержка включения, вибрация блокировки, гул
Полезно владельцу
- Масла коробки, раздатки и редукторов имеют разные спецификации и обслуживаются отдельно.
- После бездорожья и бродов проверять сапуны, жидкости, пыльники, тормоза и днище.
- Контролировать уровень масла между ТО.
- Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.
- Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.
- Использовать четыре одинаковые шины с близким износом.
- Периодически включать режимы полного привода, не дожидаясь закисания механизмов.
- Обновлять ATF частично и не маскировать неисправность агрессивной аппаратной промывкой.
Источники
ПроизводительMitsubishi Motors Россия: Pajero IV — комплектации и Super Select IIПроизводительMitsubishi Pajero IV: руководство владельцаРедакционный материалDrom: отзывы владельцев Mitsubishi PajeroРедакционный материалDrom: особенности подержанного Mitsubishi Pajero IVПрофильный сервисПрофильный сервис Mitsubishi: обслуживание Pajero IVПрофильный сервисПрофильный сервис Mitsubishi: регламент Pajero IVПроизводительFord: руководство владельца Ranger 2024ПроизводительFord: руководство владельца Ranger T6ПроизводительFord: официальные интервалы обслуживанияРедакционный материалDrom: отзывы владельцев Ford Ranger
Другие поколения Mitsubishi Pajero
Сравните двигатели, регламент обслуживания и характерные неисправности соседних поколений модели.