Двигатель
Моторное масло и фильтр
По регламенту
Данные уточняются
В реальной эксплуатации
7 500 км или 6 мес.
Справочный осторожный ориентир для ДВС. Если руководство или индикатор ТО требует более ранней замены, следуйте ему.
Годы в каталоге: 2012–2015
Honda N-BOX+ I
Honda N-BOX+ для Японии при запуске в июле 2012 года предлагалась с атмосферным или турбированным мотором 0,66 л, вариатором и передним либо полным приводом.
Двигатель и коробка
Выберите точную версию: регламент обслуживания зависит от двигателя и коробки.
Модификация
Регламент и реальная эксплуатация
Регламент производителя для этой версии уточняется. Справа указаны справочные ориентиры для осмотра и обслуживания, а не заводские интервалы. Перед работами сверьте руководство автомобиля и условия гарантии.
Двигатель
Воздушный фильтр двигателя
По регламенту
Данные уточняются
В реальной эксплуатации
Осмотр при замене масла; замена по состоянию
Безопасность
Тормоза и шины
По регламенту
Данные уточняются
В реальной эксплуатации
Осмотр каждые 7 500 км или 6 мес.
Коробка передач
Трансмиссия
По регламенту
Данные уточняются
В реальной эксплуатации
Осмотр на каждом ТО
Интервал замены жидкости зависит от типа коробки и руководства конкретного автомобиля.
Характеристики по рынкам и версиям
Характеристики относятся к указанным версиям. У автомобилей другого года или рынка сочетание агрегатов может отличаться. Они не обязательно относятся к выбранной выше модификации.
Япония · Линейка при запуске в июле 2012 года
Honda N-BOX+ для Японии при запуске в июле 2012 года предлагалась с атмосферным или турбированным мотором 0,66 л, вариатором и передним либо полным приводом. Особенность модели — наклонный пол багажника и переставляемые панели для перевозки вещей или организации спального места.
- Атмосферные версии
- G и G・L Package · 0,66 л DOHC · CVT · FF или 4WD
- Турбированные версии
- G・Turbo Package · 0,66 л DOHC Turbo · CVT с подрулевым переключением · FF или 4WD
- Исполнение Custom
- В стартовой линейке также доступны атмосферные и турбированные версии с CVT и двумя вариантами привода.
- Трансформация салона
- Три переставляемые панели; предусмотрен режим ровного спального места.
- Погрузочная рампа
- Алюминиевая рампа — дилерская опция; работает вместе с наклонным полом багажника.
- Экономичность
- 21,2 км/л по JC08 только у атмосферных переднеприводных N-BOX+ и N-BOX+ Custom. Это лабораторный показатель, не фактический расход.
Источник: Honda: запуск N BOX+, 05.07.2012
Другие поколения Honda N-BOX+
Посмотрите сведения о других поколениях модели.