Годы в каталоге: 2015–2018

Honda N-BOX+ I Рестайлинг

Обновлённая Honda N-BOX+ для Японии предлагалась с атмосферным либо турбированным бензиновым мотором объёмом 660 см³.

Двигатель и коробка

Выберите точную версию: регламент обслуживания зависит от двигателя и коробки.

Модификация
Подробные характеристики по рынкам и версиям

Регламент и реальная эксплуатация

Регламент производителя для этой версии уточняется. Справа указаны справочные ориентиры для осмотра и обслуживания, а не заводские интервалы. Перед работами сверьте руководство автомобиля и условия гарантии.

Двигатель

Моторное масло и фильтр

По регламенту

Данные уточняются

В реальной эксплуатации

7 500 км или 6 мес.

Справочный осторожный ориентир для ДВС. Если руководство или индикатор ТО требует более ранней замены, следуйте ему.

Двигатель

Воздушный фильтр двигателя

По регламенту

Данные уточняются

В реальной эксплуатации

Осмотр при замене масла; замена по состоянию

Безопасность

Тормоза и шины

По регламенту

Данные уточняются

В реальной эксплуатации

Осмотр каждые 7 500 км или 6 мес.

Коробка передач

Трансмиссия

По регламенту

Данные уточняются

В реальной эксплуатации

Осмотр на каждом ТО

Интервал замены жидкости зависит от типа коробки и руководства конкретного автомобиля.

Характеристики по рынкам и версиям

Характеристики относятся к указанным версиям. У автомобилей другого года или рынка сочетание агрегатов может отличаться. Они не обязательно относятся к выбранной выше модификации.

Япония · N-BOX+ после обновления февраля 2015 года

Обновлённая Honda N-BOX+ для Японии предлагалась с атмосферным либо турбированным бензиновым мотором объёмом 660 см³. Обе версии оснащались вариатором и выпускались с передним или полным приводом. У N-BOX+ Custom с турбомотором появились сиденья с комбинированной обивкой; теплоизолирующие стёкла предлагались в зависимости от комплектации.

Атмосферная версия
660 см³ DOHC · CVT · FF или 4WD
Турбированная версия
660 см³ DOHC Turbo · CVT с режимом 7 передач и подрулевыми переключателями · FF или 4WD
Салон N-BOX+ Custom Turbo
Сиденья с комбинированной обивкой
Стёкла
Теплоизоляция IR и защита от UV в зависимости от комплектации

Источник: Honda: обновление семейства N-BOX, 05.02.2015

Другие поколения Honda N-BOX+

Посмотрите сведения о других поколениях модели.