Автомобильный глоссарий

DOT — дата выпуска шины

Последние четыре цифры даты обозначают неделю и год изготовления шины.

Rotation — направление вращения

Стрелка задаёт направление вращения направленной шины при движении вперёд.

Inside / Outside

Маркировка указывает внутреннюю и наружную стороны асимметричной шины.

TWI — индикатор износа

Указатель на боковине помогает найти контрольные выступы в канавках протектора.

Tubeless — бескамерная шина

Шина рассчитана на работу без отдельной внутренней камеры.

Маркировка шин

Ширина, высота профиля, конструкция, диаметр и индексы — в одной надписи.

Индекс нагрузки шин

Числовой индекс задаёт допустимую нагрузку на одну шину при установленных условиях.

Индекс скорости шин

Буква указывает скоростную категорию шины, а не разрешённую скорость на дороге.

XL / Extra Load

Исполнение с повышенной грузоподъёмностью относительно обычной шины того же размера.

RunFlat

Технология ограниченного продолжения движения после потери давления.

3PMSF — гора со снежинкой

Маркировка прохождения предусмотренного испытания сцепления на снегу.

M+S — Mud and Snow

Обозначение Mud and Snow; само по себе не равно маркировке 3PMSF.

Красный аккумулятор

Требует безопасной остановки

При работающем двигателе сигнал предупреждает о проблеме системы зарядки.

Спираль на дизеле

Требует проверки

Перед запуском может показывать подогрев; во время работы двигателя — неисправность.

Подушка безопасности / SRS

Требует безопасной остановки

Сохраняющийся после самопроверки сигнал может означать неисправность системы удержания.

Красная маслёнка

Требует безопасной остановки

При работающем двигателе красная маслёнка может предупреждать о недостаточном давлении масла.

Термометр над волнами

Требует безопасной остановки

Предупреждение о перегреве, уровне жидкости или неисправности системы охлаждения.

Восклицательный знак в круге

Требует безопасной остановки

Может быть связан со стояночным тормозом или предупреждением тормозной системы.

Подкова с восклицательным знаком

Требует проверки

Система обнаружила изменение давления либо сообщает о собственной неисправности.

Жёлтый двигатель / Check Engine

Требует проверки

Предупреждение системы управления двигателем или контроля выбросов.

Жёлтая надпись ABS

Требует проверки

Сигнал может означать недоступность антиблокировочной системы.

VW 502 00

Допуск Volkswagen для бензиновых двигателей, которым предписан именно этот стандарт.

VW 505 00

Дизельный стандарт Volkswagen: его нельзя выбирать только по наличию двигателя TDI.

MB 229.5

Стандарт Mercedes-Benz, который не следует путать с MB 229.51.

VW 508 00 / 509 00

Специальные стандарты для двигателей, которым прямо предписаны VW 508 00 или 509 00.

Допуск моторного масла

5W-30 описывает вязкостный класс, а VW 504 00 или MB 229.51 — отдельные требования изготовителя.

VW 504 00

Стандарт Volkswagen для бензиновых двигателей, в документации которых указан этот допуск.

VW 507 00

Стандарт Volkswagen для дизельных двигателей, которым предписан VW 507 00.

MB 229.51

Один из стандартов Mercedes-Benz: применим, когда он указан для конкретного двигателя.

BMW Longlife-04

Стандарт BMW, также обозначаемый LL-04; выбирать его нужно по требованиям автомобиля.

Аукционная оценка S

Обычно высшая оценка для почти нового автомобиля с минимальным пробегом и без заметных следов эксплуатации.

Аукционная оценка 6

Очень высокая оценка: автомобиль обычно почти новый, а замечания ограничены единичными мелкими следами.

Аукционная оценка 5

Высокая оценка для автомобиля в отличном состоянии, обычно с небольшим пробегом и минимальными дефектами.

Аукционная оценка 4.5

Хорошая высокая оценка: обычно есть только небольшие следы эксплуатации и локальные косметические замечания.

Аукционная оценка 4

Распространённая хорошая оценка подержанного автомобиля с обычными следами эксплуатации.

Аукционная оценка 3.5

Средняя оценка: обычно присутствуют заметные следы эксплуатации, несколько дефектов или необходимость косметических работ.

Аукционная оценка 3

Ниже средней: вероятны выраженный износ, многочисленные кузовные замечания или необходимость ремонта.

Аукционная оценка R / RA

Обычно указывает на восстановленный автомобиль или ремонт элементов, затрагивающих силовую структуру кузова.

Оценка 0, *** или без оценки

Может означать нестандартное состояние, серьёзные изменения, повреждения или невозможность применить обычную шкалу.

Оценка кузова B

На площадках с буквенной оценкой кузова B обычно означает хорошее состояние с небольшими следами эксплуатации.

Оценка салона A

Обычно высокая оценка: салон выглядит аккуратно, а заметный износ или повреждения не отмечены.

Оценка салона B

Как правило, хороший салон с обычными потёртостями, небольшими загрязнениями или локальными замечаниями.

Оценка салона C

Обычно означает выраженные следы эксплуатации: пятна, потёртости, прожоги, запахи или повреждения отделки.

Оценка салона D

Низкая оценка салона, при которой вероятны серьёзные загрязнения, повреждения или необходимость восстановления.

Код повреждения A1

В распространённых японских легендах A1 обычно означает небольшую царапину.

Код повреждения A2

В распространённых японских легендах A2 обычно означает заметную царапину.

Код повреждения A3

В распространённых японских легендах A3 обычно означает крупную или глубокую царапину.

Код повреждения U1

В распространённых японских легендах U1 обычно означает небольшую вмятину.

Код повреждения U2

В распространённых японских легендах U2 обычно означает заметную вмятину.

Код повреждения U3

В распространённых японских легендах U3 обычно означает крупную вмятину.

Код повреждения W1

В распространённых японских легендах W1 обычно означает небольшой след прежнего ремонта или окраски.

Код повреждения W2

В распространённых японских легендах W2 обычно означает заметный след ремонта или неровность панели.

Код повреждения W3

В распространённых японских легендах W3 обычно означает сильно заметный след ремонта.

Код повреждения B1

В распространённых японских легендах B1 обычно означает небольшую вмятину с царапиной.

Код повреждения B2

В распространённых японских легендах B2 обычно означает заметную вмятину с царапиной.

Код повреждения B3

В распространённых японских легендах B3 обычно означает крупную вмятину с выраженной царапиной.

Код повреждения X

В распространённых японских легендах X обычно означает элемент, который требует замены.

Код повреждения XX

В распространённых японских легендах XX обычно означает ранее заменённую кузовную деталь.

Код повреждения C1

В распространённых японских легендах C1 обычно означает небольшой очаг коррозии.

Код повреждения S1

В распространённых японских легендах S1 обычно означает небольшую ржавчину.

Код повреждения P1

В распространённых японских легендах P1 обычно означает небольшой дефект лакокрасочного покрытия.

Код повреждения G

В распространённых японских легендах G обычно означает скол на стекле.

Код повреждения Y1

В распространённых японских легендах Y1 обычно означает небольшую трещину или разрыв.

Пробег и знаки ?, * или #

Знак рядом с пробегом может указывать на сомнение, замену одометра, отсутствие подтверждения или специальный статус площадки.

Дата регистрации по эре Рэйва

Японская дата первой регистрации может быть указана годом эры Рэйва, а не привычным календарным годом.

Номер кузова / шасси

Идентификатор кузова помогает подтвердить модель, поколение, комплектацию и историю конкретного автомобиля.

Код цвета

Заводской код цвета позволяет проверить исходную окраску и правильно подобрать оттенок для ремонта.

Срок сякэна

Сякэн — обязательный японский техосмотр; в листе может быть указана дата окончания его действия.

Утилизационный депозит в Японии

Отдельная сумма японского утилизационного депозита, которая может быть указана рядом с ценой или данными лота.

Обозначение F6

Обычно означает напольный селектор и шестиступенчатую коробку передач.

Коробка AT

AT обычно обозначает автоматическую коробку передач.

Коробка CVT

CVT означает бесступенчатую трансмиссию — вариатор.

Коробка MT

MT обычно обозначает механическую коробку передач.

Опция PS

PS обычно означает наличие усилителя рулевого управления.

Опция PW

PW обычно обозначает электрические стеклоподъёмники.

Опция AC / AAC

AC обозначает кондиционер, а AAC чаще используется для автоматического климат-контроля.

Опция ABS

ABS означает наличие антиблокировочной системы тормозов.

Опция AB / SRS

AB или SRS обычно указывают на наличие подушек безопасности.

Опция SR

SR обычно обозначает люк или сдвижную секцию крыши.

Опция AW

AW обычно означает наличие легкосплавных дисков.

Опция NAVI

NAVI означает штатную или установленную навигационную систему.